Отчет по Skoda Yeti 1,8 TSI Ambition Белая

[vav]

(16-03-2010 18:21)bungee7 :  Наши клоуны запустили ети в производство. Непонятно правда зачем, т.к. цена не изменилась.
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=15871

Теперь посмотрим ,что из этого получиться )))

[bungee7]

А что вас смущает, А5, А4 ведь делают ничего кроме повышения цен не случилось

[DarkWanderer]

(15-03-2010 18:26)smt :  в Европе - да, на Украине Йети идет с пакетом "плохие дороги", который в свою очередь увеличивает клиренс на 2-3 см в зависимости от моделей...Но при этом передние и задние "свесы" у Йети меньше = больший угол преодоления припятствия = лучше проходимость особенно для "4х4"

Можно источник инфы про ПДД на Ети и повышенный за счет этого клиренс на 2 - 3 см?

[Oleg]

в белом цвете хорошо смотрится!

[mvp_kiev]

(16-03-2010 19:58)vav :  

(16-03-2010 18:21)bungee7 :  Наши клоуны запустили ети в производство. Непонятно правда зачем, т.к. цена не изменилась.
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=15871

Теперь посмотрим ,что из этого получиться )))

Когда заказывал Румстера а 1ом Автоцентре Skoda с манагером обсуждали цену на Ети, говорит что скорее всего украинский будет дешевле на 1,5-2 тыс максимум за счет пошлины.

[=Nazar=]

(18-03-2010 08:02)mvp_kiev :  говорит что скорее всего украинский будет дешевле на 1,5-2 тыс максимум за счет пошлины.

ІМХО хіба що на 1,5-2 т. грн він буде дешевший наші дилери & Єврокар більше навряд скинуть...хоча не факт,що навіть 2т грн скинуть

[bungee7]

Производсво уже запустили, а цена не изменилась. По идее так не должно быть. Хотя если вспомнить, что недавно А5 запустили тоже в производство, то цена выросла, а не опустилась. Так что на ети в лучшем случае не изменится.

[bonifaciy]

[/quote]
ІМХО хіба що на 1,5-2 т. грн він буде дешевший наші дилери & Єврокар більше навряд скинуть...хоча не факт,що навіть 2т грн скинуть
[/quote]
Учитывая тот факт, что у дилеров еще полно чешских машин 2009 года, непонятно как они будут понижать цену. Если только клиент будет заказывать машину с допами то одна цена, а готовую чешского производства - другая. Учитывая "сумасшедший" спрос на данную модель, политика Еврокара мягко говоря непонятна...


Теперь об авто: обкатка закончилась и можно притопить..., что и было проделано - 195 км/ч по спидометру (запас по ногой был, но в машине был не один). Могу сказать, что не страшно - машина держит дорогу. Так же была поездка по ЮБК из Ялты в Коктебель, через Рыбачье (серпантин). Если бы не ограничитель скорости, сидящий на пассажирском сидении, то оттянулся бы по полной, а так шпильки, разгоны - на третьей, прямые - четвертая. В конце поездки был приятно удивлен расходом - 9,1 л (от заправки до заправки).

[=Nazar=]

(18-03-2010 19:14)bonifaciy :  В конце поездки был приятно удивлен расходом - 9,1 л (от заправки до заправки).

таки да, росхід супер...

[smt]

(17-03-2010 14:59)DarkWanderer :  

(15-03-2010 18:26)smt :  в Европе - да, на Украине Йети идет с пакетом "плохие дороги", который в свою очередь увеличивает клиренс на 2-3 см в зависимости от моделей...Но при этом передние и задние "свесы" у Йети меньше = больший угол преодоления припятствия = лучше проходимость особенно для "4х4"

Можно источник инфы про ПДД на Ети и повышенный за счет этого клиренс на 2 - 3 см?

Информация про установку ПДД на Ети есть практических во всех прайсах дилеров Еврокара, т.к. именно они же и давали данную информацию.

Относительно 2-3 см, имелось ввиду мною, что ПДД на моделях Шкоды (фабия, Октавия и т.д.) прибавлял к клиренсу в среднем 2-3 см в зависимости от моделей. Как у Йети, вернее сколько конкретно см/мм информации не находил, но в свою же очередь сравнивая фото "европейцев" и наших (обращал внимание на расположение колпочка на 17" дисках относительно нижней пластиковой накладки на пороге), у нас, по субъективной оценке чуть выше....