Тормозные диски Brembo Max

[Mikka]

(17-03-2010 13:17)SkiFanat :  Как по мне, нада ставить АТЕ Power Disk. На 1,8 номер 24.0325-0113.1. Качество супер, цена адекват, и смотрятся красиво. Такая модель дисков ставится с завода на Гелентваген G55 компрессор.[/align]

Я, звісно, поважаю Вашу думку, шановний! Але, як не дивно, при пошуку через гугл чомусь першими видаються результати сайтів а-ля ВАЗклуб, Колодки для ВАЗ тощо! А ось і тест гальмівних дисків! Якось у мене не викликає довіри диск, який стоїть в одному ряді з дисками виробництва ВАЗ!!!

[Sashog]

(17-03-2010 13:31)Mikka :  

(17-03-2010 13:17)SkiFanat :  Как по мне, нада ставить АТЕ Power Disk. На 1,8 номер 24.0325-0113.1. Качество супер, цена адекват, и смотрятся красиво. Такая модель дисков ставится с завода на Гелентваген G55 компрессор.[/align]

Я, звісно, поважаю Вашу думку, шановний! Але, як не дивно, при пошуку через гугл чомусь першими видаються результати сайтів а-ля ВАЗклуб, Колодки для ВАЗ тощо! А ось і тест гальмівних дисків! Якось у мене не викликає довіри диск, який стоїть в одному ряді з дисками виробництва ВАЗ!!!

А если брембо делает тормозные диски на ваз, та и тот же ЕБЦ, то ему тоже не стоит доверять? Помоему бред.
Я на зубилу ставил брембо, потому что меня не устраевало качество вазовских дисков.

[SkiFanat]

Я, звісно, поважаю Вашу думку, шановний! Але, як не дивно, при пошуку через гугл чомусь першими видаються результати сайтів а-ля ВАЗклуб, Колодки для ВАЗ тощо! А ось і тест гальмівних дисків! Якось у мене не викликає довіри диск, який стоїть в одному ряді з дисками виробництва ВАЗ!!!
[/quote]

Я у Вас, шановний, не може викликати довіри всесвітне відомий виробник (один из розробників гальмівних систем), не розумію. Може виробник автомобілів Мерседес теж не читав Гуглю. Але е реальність, на дуже швидкі моделі мерседес ставлять диски без дірочок (наскрізних). Я бачив багато потрісканих дисків, таких як на фото зверху.

[Mikka]

(17-03-2010 14:02)Sashog :  

(17-03-2010 13:31)Mikka :  Я, звісно, поважаю Вашу думку, шановний! Але, як не дивно, при пошуку через гугл чомусь першими видаються результати сайтів а-ля ВАЗклуб, Колодки для ВАЗ тощо! А ось і тест гальмівних дисків! Якось у мене не викликає довіри диск, який стоїть в одному ряді з дисками виробництва ВАЗ!!!

А если брембо делает тормозные диски на ваз, та и тот же ЕБЦ, то ему тоже не стоит доверять? Помоему бред.
Я на зубилу ставил брембо, потому что меня не устраевало качество вазовских дисков.

Ви, шановний, спочатку подивіться результати тесту, а тоді називайте речі "брєдом"! Справа не в тому, що це один зі світових виробників (як каже вельмишановний пан SkiFanat), а в тому, що за результатами тесту вони поділили одне місце з гальмівними дисками, виготовленими АвтоВАЗ. Можливо, у них і є певні моделі, які постачаються на завод Даймлер-Крайслер, але вони можуть бути недоступні для широкого загалу або коштувати нереально дорого!

[SkiFanat]

Киньте сиилою на цей тест, будьте ласкаві.

[AlexYan]

(15-03-2010 22:50)BB :  

(15-03-2010 13:05)Bin_ya :  колодочки Zimmermann

по колодкам интересно, цена какая?
если дороже 400 грн, то для 0.42 коэфициента это обдиралово за воздух

Дарофф! Очень огорчила фотка с растрескавшейся перфорацией
Хотел брать такие Циммерманы...

Что посоветуешь поставить под скобу от РС-ки по дискам и колодкам. Для понимания: езжу так как может ехать по дороге машина в зависимости от ситуации. Подвеска и колеса позволяют комфортно себя чувствовать в 4-4 (четверка до 135град) на 70-80 км/ч..?
Да - еще не хотелось бы на холодных колодках почувствовать себя тормозящим роллером .
Ну и бюджет: на тормозах не экономят, но кризис млинн?

[Mikka]

(17-03-2010 14:34)SkiFanat :  Киньте сиилою на цей тест, будьте ласкаві.

тест

[Пожарник]

народ, а вот кто из тех, кто высказывается про потрескавшуюся перфорацию, и имеет дырявые диски, хоть раз их продувал компрессором (чистил отверстия). У меня пробег 50тыс. и диски пока живые, раз в 2-3 мес обязательно чищу. Бесспорно, как многие, я тормоза не перегреваю, но и не жалею. Кто знает, как они трудились, могут подтвердить. Так что перфорация трескается и на 911, которые юзают нормально тормоза. Вопрос через какой промежуток времени? или при каком износе диска?

[BB]

(18-03-2010 08:53)AlexYan :  Что посоветуешь поставить под скобу от РС-ки по дискам и колодкам. Для понимания: езжу так как может ехать по дороге машина в зависимости от ситуации. Подвеска и колеса позволяют комфортно себя чувствовать в 4-4 (четверка до 135град) на 70-80 км/ч..?
Да - еще не хотелось бы на холодных колодках почувствовать себя тормозящим роллером .
Ну и бюджет: на тормозах не экономят, но кризис млинн?

есть брембы, 4 поршня, не дорого
по крайней мере не дороже чем от рски (далеко не самых хороших)
феродо ds2500 алес гут и холодные и гарячие
брембы кстати уже с колодками, хватит на этот год точно

---

(18-03-2010 14:38)Пожарник :  народ, а вот кто из тех, кто высказывается про потрескавшуюся перфорацию, и имеет дырявые диски, хоть раз их продувал компрессором (чистил отверстия). У меня пробег 50тыс. и диски пока живые, раз в 2-3 мес обязательно чищу. Бесспорно, как многие, я тормоза не перегреваю, но и не жалею. Кто знает, как они трудились, могут подтвердить. Так что перфорация трескается и на 911, которые юзают нормально тормоза. Вопрос через какой промежуток времени? или при каком износе диска?

так это, на кольце чайки они не треснут никада 3 торможения всего
а после 2 кругов в мячково их даже на якоря никто не оставляет

[Smelyy]

(18-03-2010 19:07)BB :  есть брембы, 4 поршня, не дорого
по крайней мере не дороже чем от рски (далеко не самых хороших)
феродо ds2500 алес гут и холодные и гарячие
брембы кстати уже с колодками, хватит на этот год точно

---

станут ли на А5 и 16-е диски? под какой диаметр торм дисков?

если на первый вопрос ответ утвердительный - какова цена вопроса?