включение подсветки приборки, ручек салона и климата при включении зажигания

[bubenkoff]

(15-03-2010 00:52)Captain :  

(15-03-2010 00:43)bubenkoff :  ...я правильно понял что при выключенном зажигании в обоих вариантах включить подсветку уже нельзя?

Нипадумал... Тогда да, продублировать через диод штатное питание подсветки.

так, тогда осталось 2 вопроса, откуда точно брать питание (на каком из предохранителей будет питание при вкл. зажигания) и какой диод брать

[Captain]

Питание, если с колодки, то промерьте тестером, точно не помню, если с блока предохранителей, то можно, например, с F7 (фонари заднего хода)
Диод - любой, рассчитанный на ток не меньше 5А (я ставил 10А).
З.Ы.: могу завтра посмотреть по схемам, и продумать более детально, если что, тел. в личке.

[bubenkoff]

(15-03-2010 01:36)Captain :  Питание, если с колодки, то промерьте тестером, точно не помню, если с блока предохранителей, то можно, например, с F7 (фонари заднего хода)
Диод - любой, рассчитанный на ток не меньше 5А (я ставил 10А).
З.Ы.: могу завтра посмотреть по схемам, и продумать более детально, если что, тел. в личке.

спасибо большое!
вот, велосипедистам на кого ровняться надо

[Leader]

Тогда уже 2 диода надо ставить: катоды вместе на провод регулятора подсветки, аноды - каждый на свой питающий "+" (пр. F3 и выход с замка зажигания).

Или поставить реле пятиконтактное. Управление с центрального переключателя света. Средний вывод - на вход регулятора подсветки, НЗ - на выход замка зажигания, НО - на выход пр. F3.

У каждой схемы свои недостатки и преимущества, выбирать Вам....

[bubenkoff]

(15-03-2010 08:53)Leader :  Тогда уже 2 диода надо ставить: катоды вместе на провод регулятора подсветки, аноды - каждый на свой питающий "+" (пр. F3 и выход с замка зажигания).

Или поставить реле пятиконтактное. Управление с центрального переключателя света. Средний вывод - на вход регулятора подсветки, НЗ - на выход замка зажигания, НО - на выход пр. F3.

У каждой схемы свои недостатки и преимущества, выбирать Вам....

то есть на пр. F3 напряжение есть когда включается подсветка переключателем, и если не развязать то при вкл зажигания будут гореть габариты?

[Sad]

Кстате хочу предупредить что при таком способе подсветки приборки у Вас будут проблемы с нахождением на трассе с выключенными габаритами и светом в темное время суток. Катался на астре Н. так там заводом эта фича сделана. Кучу раз из-за этого попадал в аварийную обстановку, при чем 2 раза платил штраф за езду в темное время без осветительных приборов.
Так что будьте осторожны... Зы .. правда себе тоже подумываю такое сделать, правда хочу чтобы при включении без габаритов приборка и все остальное подсвечивалось на 50%. Так однако прикольней.


П.с. Кстате на Черато, если включен свет. Остановился, заглушил машину, вытянул ключи из зажигания, открыл водительскую дверь - бац габариты со всей энергией выключились. Потом пришел, открыл двери, включил зажигание, и все сразу включилось. Вот так бы зделать в Шкоде!

[bubenkoff]

(15-03-2010 21:05)Sad :  Кстате хочу предупредить что при таком способе подсветки приборки у Вас будут проблемы с нахождением на трассе с выключенными габаритами и светом в темное время суток.

а причем тут наша фича? эт дело прокладки, ну той что между рулем и сидухой, я не вижу как эта фича влияет на соблюдение ПДД

(15-03-2010 21:05)Sad :  П.с. Кстате на Черато, если включен свет. Остановился, заглушил машину, вытянул ключи из зажигания, открыл водительскую дверь - бац габариты со всей энергией выключились. Потом пришел, открыл двери, включил зажигание, и все сразу включилось. Вот так бы зделать в Шкоде!

и в этом есть недостаток, при остановке в темное время суток очень желательно стоять именно с включенными габаритами, конечно есть стояночные огни, но габариты имхо надежнее

[Leader]

А на приборке нет отдельного индикатора включенных габаритов. Так что следи за переключателем или смотри снаружи .....

[bubenkoff]

(15-03-2010 23:21)Leader :  А на приборке нет отдельного индикатора включенных габаритов. Так что следи за переключателем или смотри снаружи .....

а, вот ты о чем... понял теперь
ну зато точно не будет повода нарушать, ведь в темное время суток без ближнего но с габаритами ездить запрещено

[bubenkoff]

Сделал сабж!
Огромное спасибо Captain за подробные консультации!
Также спасибо Leader!

Сделал следующим образом: катоды диодов вместе подключил провод регулятора подсветки (коричневый), один анод на тот же провод в разрыв, другой на черный провод с белой полосой переключателя света (используется для подсветки переключателя при включенном зажигании, судя по его толщине, вполне можно питаться от него).
При такой схеме на момент заводки отключается подсветка, так же как в заводской схеме при включенных габаритах.
Сначала хотел сделать питание от заднего хода (предохранитель F7) (там не пропадает при заводке), но все же решил сделать стандартно, и к тому же меньше проводов тянуть
Для монтажа в принципе достаточно только снять переключатель света и регулятор, доступа достаточно, но я снимал нижнюю крышку тк не был уверен куда подключаться