Инжектор Fabia

[Yura]

сообщи потом о результатах и впечатления об это й штуке!!!

[Vitas_TEK]

Шутки шутками, но вот например в газовой промышленности есть уже такая штука как магнитотрон (причем у него в спецификации написано что кроме природного и сжиженого газов он работает и с бензином, и с дизелем...).Работает на эффекте развязывания углеводородных цепей газа, газ по специально закрученным каналам продувается сквозь электромагнитное поле, и за счет этого всего топливо лучше окисляется... Нам вот недавно привезли, сейчас лежит пере до мной, такая фиолетовая штуковина с ребрами охлаждения...А с ней вместе и отчет о лабораторном испытании той фирмы что выпускает, - вода греется на горелке:просто 11-50, с этой штуковиной 9-40 мин. Выбросы вредных веществ: на 50 % меньше с этой штукой...Подпись, протокол, все дела... После проверки на реальном газоанализаторе напишу результаты, совпадают ли заявленные параметры (испытания будут проводить для рассмотрения реального применения аппарата) Цена кстати немаленькая, в районе полкилобакса...

[SergM]

Лучшая шутка – ультразвуковой эмульгатор мазута: смешиваем его с водой и в результате эффективность сгорания и энергоотдача растёт, а вредность выбросов – падает...
Причём – дёшево и сердито.

Интересно, на каком принципе этот магнитотрон развязывает углеводородные цепи? Мне на ум ничего кроме СВЧ не приходит...

[smip]

Как вас послушать,то все автопроизводители вместе со своей армией инженеров просто курят. Они выдумывают новые системы впрыска,турбины с поворотными лопастями,коллектора переменной геометрии,изменяемую высоту подьёма клапанов-тратя на это кучу милионов долларов,а оказывается всё просто-надо тупо прицыпить какуето хрень на топливопровод и машина полетит.

[Valentin_spp]

smip :Как вас послушать,то все автопроизводители вместе со своей армией инженеров просто курят. Они выдумывают новые системы впрыска,турбины с поворотными лопастями,коллектора переменной геометрии,изменяемую высоту подьёма клапанов-тратя на это кучу милионов долларов,а оказывается всё просто-надо тупо прицыпить какуето хрень на топливопровод и машина полетит.

+1

[SergM]

Цитата:Как вас послушать,то все автопроизводители вместе со своей армией инженеров просто курят. Они выдумывают новые системы впрыска,турбины с поворотными лопастями,коллектора переменной геометрии,изменяемую высоту подьёма клапанов-тратя на это кучу милионов долларов,а оказывается всё просто-надо тупо прицыпить какуето хрень на топливопровод и машина полетит.

Эмульгирование мазута с водой точно работает...

Вообще речь идёт об повышении эффективности и скорости сгорания, как я понимаю, поэтому прирост будет небольшой.

Лично мне просто любопытно, как и что делают с газом/бензином и действительно ли есть эффект от этого.

Забавно только то, что газ и так молекулярный – что с ним можно сделать?..

[smip]

Зачем выдумывать паровоз,если его уже придумали? Или у вас много свободного времени и пропадает талант Менделеева?

[SergM]

Цитата:Зачем выдумывать паровоз,если его уже придумали? Или у вас много свободного времени и пропадает талант Менделеева?

Вы о чём?

[smip]

Я о смысле всех этих устройств.
Для поднятия мощности принято развиваться в другом направлении.

[SergM]

Так речь не о мощности, а о КПД. – Как из определённого количества вещества получить максимум необходимого.

Раз КПД теплового двигателя не перепрыгнуть, то можно эффективнее использовать то, что есть... Они ведь даже из тёплых промышленных стоков тепло отбирают – борьба идёт за проценты. Потому как какими бы быстрыми не были Феррари или Порш – без бензина не ездят.