Нужна консультация по установке неоригинального насоса.

[Владислав]

Titan :я об этом и писал выше, что как вариант - ставить дополнительный внешний насос, который будет качать когда это нужно будет.
а по валбро там целая дискусия была на турбогараже, кому интересно может покапаться и почитать ).

Да читал я ту дискуссию , только вот я думаю , если внешний насос ставить ,то топливопровод переколхозивать прийдется...
В обшем поеду на днях к своему механику , будем вместе голову ломать.

[Udjin]

+ 1 к идее установки от чего-то полноприводного от ауди.

от фольца врятли будет, может с пассата 1.8Т но там наверное
такой же как на октаве
можно действительно подумать может с какого нибудь полноприводного
2.7 Турбо или битурбо или РС4 или РС6
а купить с разборки с новой битой машины - думаю отходит долго
тем более есть ебей и польский Аллегро, а может повезет и в Киеве
найдется

мне моего хватает стокового с головой - стрелка не падает ваще,
а с закрытым клапаном 6 бар давит на хх

[Владислав]

Udjin :мне моего хватает стокового с головой - стрелка не падает ваще,
а с закрытым клапаном 6 бар давит на хх

У тебя стоит датчик давления топлива?

[Titan]

Udjin :а с закрытым клапаном 6 бар давит на хх

у меня то ж самое

[<DIMKA>]

Владислав :

&lt;DIMKA&gt; :Влад а колбы самого насоса они подходят с 4*4 на обычный тур??? или они разные???
Ато мой насос уже отходит в мир иной качает вместо положеных 3х 2,5 а при нагрузке вообще падает давление до 2,0 2,2МАХ

Ну незнаю, поидее да , но неужеле тебе хочется заплатить почти в 2-а раза дороже за насос с 4х4.
П.С. Ты насос то меняй бедная смесь не есть гуд совсем.

Влад а сколько дует твой насос???? если больше 3х то я думаю есть смысл немножко потратится.....

[Владислав]

&lt;DIMKA&gt; :

Владислав :

&lt;DIMKA&gt; :Влад а колбы самого насоса они подходят с 4*4 на обычный тур??? или они разные???
Ато мой насос уже отходит в мир иной качает вместо положеных 3х 2,5 а при нагрузке вообще падает давление до 2,0 2,2МАХ

Ну незнаю, поидее да , но неужеле тебе хочется заплатить почти в 2-а раза дороже за насос с 4х4.
П.С. Ты насос то меняй бедная смесь не есть гуд совсем.

Влад а сколько дует твой насос???? если больше 3х то я думаю есть смысл немножко потратится.....

6 бар на хх с пережатой обраткой.

[Udjin]

Владислав :

Udjin :мне моего хватает стокового с головой - стрелка не падает ваще,
а с закрытым клапаном 6 бар давит на хх

У тебя стоит датчик давления топлива?

Стоит...
Но ведет себя не адекватно.
После 4т об падает на 2 бара
Но при этом комп показывает что 3 бара есть
С Денисом говорил - может наверное неправильно подключили
нет времени разобраться
машина уже 40к прошла вроде все нормально

когда подключали Олег Купе сказал что он интегральный - учатывает еще что-то ... нема часу разобраться

[Udjin]

Сгорит поршневая - фиг с ним, быстрее посталю строкер на 2 литра

[Владислав]

Udjin :Сгорит поршневая - фиг с ним, быстрее посталю строкер на 2 литра

Та если сгорит то пол беды ,а вот если детонацию вовремя незальёт то так можно и блок с головой недай бог поменять. ИМХО
Нешути с этим.

Цитата:Но при этом комп показывает что 3 бара есть

А какой компьютер это показывает? Помоему датчика давления как такового у нас нет.

Цитата:После 4т об падает на 2 бара

Сам датчик стоит на клапане давления топлива?

[Titan]

как вариант поставьте лямбду, которая намного точнее и быстрее показывает любого прибора что творится со смесью и тогда спалить двигло будет уже проблематично (если конечно есть голова на плечах).