Плохой запуск турбодизеля у Октавии. Помогите с советом!

[fish76]

Круглый год трудный и длительный холодный запуск турбодизеля у Октавии 1.9. С оключением автоматики по контролю свечей накала - то есть с принудительным включением свечей накала - запуск с полуоборота.
Блок управления свечами включает их при внешней температуре ближе или ниже нуля.
Версия: залигание колец, их коксование от некачественного топлива. При этом ухода масла сверхнормы в двигателе не налюдаеться. Советуют залить в цилиндры спецжидкость для раскисание. Какие еще возможны варианты?

[Hakim]

Что то тут автор недоговаривает. Не пойму, как "вяжется" отключение автоматики с залеганием колец? Диагностику ЦПГ не пробовал сделать?
Если , как описано выше, после откл. автоматики по контролю накала, запуск с полпинка, то ее и "копать" нужно. Можно, на крайняк, вывинтить свечи и понаблюдать с помощником визуально, чего там происходит на них в момент запуска, с ВКЛ. и ВЫКЛ. автоматикой. Ну и обязательно компрессию проверить для полной уверенности.

ЗЫ. Тип двигателя в подпись, еси не трудно...

[Nikolay]

Вообще то свечи накала включаются при повороте ключа зажигания, независимо от времени года
Отличается только время их работы

[Hakim]

Тут надо было бы добавить одну "малость":
ИМХО...
Объясните тогда мне, ув. Nikolay, что с ними происходит после того как двиг прогрет более чем на 65 градусов? Еси можно, то с ссылкой на техн. литературу.

[Nikolay]

Для начала отвечу вопросом на вопрос, много вы видели тех. литературы по современным турбодизелям?

Теперь по сути:
1. Свеча накала не есть свеча зажигания, и она служит только для прогрева камеры сгорания перед впрыском порции топлива при запуске мотора, т.е. она служит только для облегчения запуска двигателя не более
2. По поводу 65 градусов, вопрос просто супер мне понравилось, какое это имеет отношение к свечам накала,(скажу по другому они прогревают камеру сгорания, до какой температуры - этим я не интересовался) если они исправны и вы заглушили мотор, будь он прогрет хоть на 65, хоть на 75 градусов, при запуске мотора они(свечи) сработают.
3. Не знаю как было 10 лет тому, но сейчас время работы свечей накала зависит от температуры снаружы, чем холоднее, тем дольше они работают
4. Раз уж вы дизелист то должны знать, что дизель может вполне запуститься и при неисправных свечах накала.

Интересно, а если бы я вам дал ссылки вы бы перерыли техническую литературу?
Назвите мне техническую( а не книгу по обслуживанию машины) литературу, ну хотя бы по дизелю на вашей машине

[Nikolay]

fish76 :Круглый год трудный и длительный холодный запуск турбодизеля у Октавии 1.9. С оключением автоматики по контролю свечей накала - то есть с принудительным включением свечей накала - запуск с полуоборота.
Блок управления свечами включает их при внешней температуре ближе или ниже нуля.
Версия: залигание колец, их коксование от некачественного топлива. При этом ухода масла сверхнормы в двигателе не налюдаеться. Советуют залить в цилиндры спецжидкость для раскисание. Какие еще возможны варианты?

Тут могут написать много хороших и не очень советов, но я бы на вашем месте обратился на тех. станцию

[saxa]

как бы здесь уже писали, что нужно сопротивление в цепь добавить, и будет прогрев свечей идти как бы при минусовой температуре дольше,(если без автомата заводиться с полтыка)

[Hakim]

Ну что ж Nikolay, извольте:
- для начала я бы Вам порекомендовал приобрести "обобщенное пособие" "Автомобильные двигатели (теория и техническое обслуживание). Авторы Д.Д.Холдерман и Ч.Д.Митчелл. 660 страниц, издательство ВИЛЬЯМС (Москва-Петербург-Киев), книга дорогА, и она своих денег стоит,- там для себя Вы найдете очень много полезного... По поводу турбодизелей имееться достаточное к-во литературы, о котором Вы не догадываетесь, ввиду недостаточного желания "узнать побольше".
Ладно, не буду с Вами больше дискутировать. Мне достаточно было Вашего "перла" "

Цитата:...По поводу 65 градусов, вопрос просто супер мне понравилось, какое это имеет отношение к свечам накала..."

Вопрос считаю закрытым.
Только большая просьба на будущее: не давайте "проффесиональных" советов, а если уж что то пишете, то делайте пометку ИМХО.

С ув. Андрей.

[ZURAB]

Да что это за форум такой?Паренек задал вопрос(судя по нику 76 г\р) А вы его фейсом об тейбл.Дайте дельный совет,вы же все видите,что не конкурент .Или скиньте на ему на мыло.Вспомните себя,много ли вы знали об этих двигателях 10 лет назад.Согласен,искали,учили.Не ошибусь,что на первых порах искали ответы у старших(бесплатно).Будте проще -таблица деления до сих не отменена.С увежением ,старый механик.

[Hakim]

ZURAB, я же в своем первом посте указал на что обратить внимание и в каком направлении двигаться. Заметим, паренек "76 г/р" не соизволил с 27-го марта заглянуть в созданую им тему. Ну что ж, наверное, все получилось...