Предлагают замену ГРМ на 1,8Т на 80000км, что делать?

[Авиатор]

anriо :

Ulisss :Дело ваше..впрочем как и деньги

что вы предлагаете делать в этой ситуации????

Мое мнение такое, что просто хотят сбить денег. Я уже когда-то писал, что у меня был служебный Суперб 1.8Т, проехали 150000км. и решили на всякий случай заменить ремень ГРМ и ролики. Сняли и поняли что зря раньше времени расчехлились на бабки: все было еще в прекрасном состоянии и спокойно доходило до положенных 180000км.

[Брдэ]

Авиатор :

anriо :

Ulisss :Дело ваше..впрочем как и деньги

что вы предлагаете делать в этой ситуации????

Мое мнение такое, что просто хотят сбить денег. Я уже когда-то писал, что у меня был служебный Суперб 1.8Т, проехали 150000км. и решили на всякий случай заменить ремень ГРМ и ролики. Сняли и поняли что зря раньше времени расчехлились на бабки: все было еще в прекрасном состоянии и спокойно доходило до положенных 180000км.

Но вы не забывайте,что то был РАБОЧИЙ автомобиль,а это личный.Это немного разные вещи-деньги там контора платит, а тут свои кровные нужно.Я уже писал.что на 60 кило сняли.так обводной и натяжной в норме, а паразитным капец.А все равно если не ошибаюсь,то по регламенту на бензике на 90кило менять ремень, то десятка уже не очень большая разница.Как по мне,то чтоб не ездить два раза,все равно ТО на носу, так можно и поменять, по крайней мере спокойнее спаться будет!Вот на счет помпы немного сомневаюсь.Может я ошибаюсь,но это в жигули лили воду и она давала свое.что опмпы летели.а тут же антифриз залит.немного не та вода обычная,хотя и могу ошибаться,это всего лишь догадка.

[Бублик]

я когда машину купил так на оф сто сразу, прямо им прямо в рот заглядывал, а когда мне на $5,5тыс, разбили машину то они ее делали мне 4(четыре) месяца и сделали очень ху...ово, дверь плохо закрывается, на вопрос почему: слесарь подходит к машине, открывает дверь и потом берет за край двери и тянет вверх, ну типа гнет навесы, шоб дверь не терла, лак через 2 года начал отслаиваться по местам покраски, короче говоря я еще раз туда поехал на то 20 000, мне там масляный фильтр недокрутили и масло уходило, я к ним, а они мне = фольц дает 1 литр на 1000 км , бгааа, а у меня пробегу щас 150 000 и не жрет она масло и я езжу не на офф СТО а на частное, запчасти те же , но дешевле на 40% и все работы дешевле и есть с кого спросить,могу ночью позвонить и вопрос задать. Очень я жалею что отдал машину на ремонт им, мне бы на частном сделали все за 1-1,5 мес и вдвое дешевле и лучше. Официальные СТО - это обычные барыги, которые торгуют тем же польским фуфлом, выдавая его за ОРИГИНАЛ, а как выглядит оригинал никто не знает, запчасти в несколько раз дороже чем в любом магазине))). Лямбда зонд с заменой - 2900 грн на частном мне поменяли на точно такой же за 700 грн))), а сцепление мне насчитали на 8000 грн, это при курсе 7,5, а заменили мне на такое же сакс за 1240+500(работа)

Совет: вали оттуда побыстрее, есть куча качественных СТО с нормальными ценами, не держись за гарантию, при серъезных поломках тебе никто даром ничего делать не будет, а если и будут то ты заплатиш за детали (по их ценам), а работа - бесплатно, разводилово. Тут один паренек позвонил на какое то офф СТО и ему там по телефону почти 40 000(грн) ремонта насчитали- вот они , настоящие мастера, ясновидящие

[Авиатор]

OlegOk :все равно если не ошибаюсь,то по регламенту на бензике на 90кило менять ремень,

По регламенту на моторе 1.8Т ремень меняется через 180000км.!

[Мавпун]

anriо :Ув. Камрады помогите определиться!!

Ситуация следующая: WTS-ка 8-го года. на сегодняшний день пробег 79 тыс. начал шелестеть ролик генератора, заехал на сервис чтобы произвести гарантийную замену последнего. Сразу заменить не смогли, сказали приезжай после праздников, после чего мастер, который осматривал машину сказал: не затягивайте с ремнем ГРМ - Вам до 90тыс не доездить, меняйте при прохождении ТО 80к. А то что по регламенту 90к, никого неипет и возможный обрыв под гарантию на 90% не попадет!

плюс к о всему в обязы ставят замену помпы - а это в 2 раза вверх по стоимости в круговую

Чего делать? де брать запчасти если менять? и стоит ли испытывать судьбу и ездить до 90к???? Спасибо..

Мое мнение такое:
Если у вас есть глаза и немного понимания, то обязательно скажите мастеру, чтобы показал ремень при разборке и указал причины замены.
Не бойтесь спрашивать о том, почему Вы должны тратить свои деньги!!!
Если понимания нет, тогда попросите поехать на СТО того, у кого это понимание есть.
Если никого нет, тогда дедайте все, что вам скажут...

[V-Al]

anriо :снимал кожух смотрел - вроде все в нормальном состоянии, правда на метку не глянул, завтра посмотрю,


пы.сы.
чваканья пока ненаблюдалось

============AGU? ну и как снял кожух?

[Ulisss]

anriо :что вы предлагаете делать в этой ситуации????

Говорить о том, что ремень не пройдет 10 тыс км до планового ТО можно при наличии явных дефектов ремня или нарушении его эластичности. Да и по регламенту он не на 90 тыс. меняется. (90 тыс - это так, рекомендация, но так как в ней есть здравый смысл, то обычно все придерживаются этого интервала. Конечно, человека легко напугать обрывом ремня, все знают о последствиях и как правило ведутся. Я бы, раз есть свист в приводе ГРМ, заменил бы ремень и ролики, а для помпы 90 тыс - маловато для замены, если вы конечно на антифризе "от подвала производителя" не катаетесь

[Брдэ]

Ulisss :

anriо :что вы предлагаете делать в этой ситуации????

Говорить о том, что ремень не пройдет 10 тыс км до планового ТО можно при наличии явных дефектов ремня или нарушении его эластичности. Да и по регламенту он не на 90 тыс. меняется. (90 тыс - это так, рекомендация, но так как в ней есть здравый смысл, то обычно все придерживаются этого интервала. Конечно, человека легко напугать обрывом ремня, все знают о последствиях и как правило ведутся. Я бы, раз есть свист в приводе ГРМ, заменил бы ремень и ролики, а для помпы 90 тыс - маловато для замены, если вы конечно на антифризе "от подвала производителя" не катаетесь

А как понять на антифризе от подвала производителя кататься.А на чем нужно ездить?

[anriо]

V-Al :

anriо :снимал кожух смотрел - вроде все в нормальном состоянии, правда на метку не глянул, завтра посмотрю,


пы.сы.
чваканья пока ненаблюдалось

============AGU? ну и как снял кожух?

agu, на неофф. сто помогли посмотреть на ремень со всех боков

пы.сы.
антифриз заливали на заводе изготовителе...

[SLON]

Авиатор :По регламенту на моторе 1.8Т ремень меняется через 180000км.!

на всех всех 1,8 Т ?