2.0 FSI против 1,8Т на "старой" и "новой&quot

[Леший]

Кто сравнивал эти двигатели?
Какова разница в динамике?
Опишите, плз

[Diseldok]

в динамике не знаю, а вот по расходу 1,8Т проигрывает.

[20V]

Сравнивали не А5, а Гольф и Тур, разница есть но непринципиальная, 1,8Т не такой шумный.

[P.Tone]

1. У FSI степень сжатия больше. За счет этого, в том числе, около капотный шум выше чем у 1.8Т. Но в салоне это чувствуется только когда стартуешь, после переключения на вторую и т.д. все гуд. Шумоизол. неплохая. Расход ОЧЕНЬ радует. - 6,5 (90-100 км/ч ), 7.1-7.5л - 110-140 км.ч (проверено на 1500 беспрерывных км.) По городу от 8,5 до 11л. НО только 95 Премиум. Проверено как минимум на двух машинах. На моей пробег 16т. - всё гуд. У брата 14т - не все гуд. (дергается уже). Он Премиум намного реже лил чем я. Я залил за 16т пробега 85% Премиум, остальное обычный (по чекам определил. Сохраняю всегда.)
2. В семье Пассат 1.8Т 2005г., мех. Пробег 20т. Динамика - полный сакс. Тупой шо пень. У меня стаж с 99г. Ездить умею (а то ща начнут про прокладки всякие базарить ).

[Леший]

т.е. ты хочешь сказать, что 1,8Т уступит 2.0FSI в динамике?
Я думаю апгрейдить свою Октаву и мучаюсь выбором между Октавия Элеганс 2.0 и СуперБом 1,8T

[P.Tone]

У Октавы 1.8Т думаю другая динамика по сранение с Пассатом 1.8Т и Суперб 1.8Т. Врядли она уступит FSI. Думаю на уровне, как и кони их.
На счет твоего апгрейда:
Если обе тачки в хорошем состоянии, то у Окт U1 2.0 надежнее и дешевле ходовая, дешевле обслуж. Нет турбины - по деньгам плюс, по динамике минус. Жеще весь салон, от кресел, до пластика. Хотя он не плох. 80% 2.0 (116 л.с.) доливабт масло не дотянув до след. ТО, но и 1.8Т имеет апетит по маслу. Все зависит от состояния турбины и двигла вцелом. Еще смаря какая цена на авто. Еще Суперб мягче, это заслуга передней многорычажки, ко которая, как и задние стойки, считается (на СТО) менее надежной чем у Октавы U1.
После 1.8Т на 2.0 тебе будет груснее ездить. А если будешь крутить до 5т об. - будешь возить большую канистру с маслом в баг.
Если на задних сид. будет частенько кто-то ездить, то СуперБ нереально РУЛИТ. И опций у него поболее обычно.

[Gamester]

Под Октавия Элеганс 2.0 человек подразумевал Октавия А5 Элеганс 2.0 FSI, поэтому и спросил насчет отличий 2.0 FSI и 1.8 T.
У суперБ и пассате - передаточные числа коробки передач отличные от Октавий поэтому и динамика такая. лечиться чип-тюнингом 1.8T до 190 л.с. (уже обсуждалось толи в этой ветке толи в ветке тюнинга).
А у вас 2.0FSI под какой бензин 98 или 95? так как первые 2.0FSI были под 98 и Евро 4, а сейчас идут слегка модифицированные под Евро 2 и 95 бензус. У них помоему отключен послойный впрыск топлива и дожиг отработанных газов.

[P.Tone]

Хм. На счет 2.0 U1 тупанул.
У меня адаптированная. 95 (92) й (на лючке бензобака).
Лью только 95 Премиум.
У Суперба и Пассата для меня непреемлемая валкость при разгонах, даже не резких. Это не полечишь чипом.

[Леший]

ты не понял, да и я некорректно выразился...я имел ввиду 2.0 FCI и Октаву А5

[Леший]

P.Tone :У Суперба и Пассата для меня непреемлемая валкость при разгонах, даже не резких. Это не полечишь чипом.

при разгонах? не понял, может ты имел ввиду поворотах?