бросает машину после смены резины

[RomSLR]

BBOORRYYSS :

RomSLR :очень внимательно смотри сайлентблоки ещё раз.

Вот Вам сайлентблоки не дают покоя.
P.S.Это я так... не удержался. Без обид.

После черновицкой брущатки и Русской в не лучшие её времена развился нервный тик на почве сайленблоков ))

[DreamS]

Ulisss :

DreamS :сзади пирелли винтер карвинг с шипом, спереди фулда кр. монтеро2..

Сорри за офф
Я правильно понимаю, что у вас сзади стоит шиповка, а спереди просто зимняя без шипов?

абсолютно)) так получилось

вот кому превыкать - так это мне.. вчера было мокро и тепло.. пару раз ловил жопу после 2х смелых поворотов

раньше было 4 шипованых.. сейчас 2 из них, более нормальные стоят сзади.. спереди новая фулда без шипов.. так она хоть держит
(на сколько может держать зимняя резина в теплое и мокрое время)

уже больше недели привыкаю даже весело
да и мягче машинка чем на летней)))

[Victor]

уже больше недели привыкаю даже весело
да и мягче машинка чем на летней)))[/quote]

+1 и тише

[garibaldi]

Продолжая свою тему.

сегодня заехал на тест, который подряхивает колеса, кароче задний амортизатор правый подклинивает, но чую не в нём дело...
ещё сайлентблоки поменяю, отпишусь....

но машину водит по дороге конкретно, исчё 100-120 км/ч кое как, а больше ловлю по дороге...

[ОВАКОЛУ]

И чё? Вылечил?
У меня похожий синдром.

[ivmax]

Как обычно. Была проблема - караул, ПАМАГИТЕ. Проблему решил и забил. А отписаться на форуме??? Может кому-то поможет твой опыт.

[BigB]

(19-01-2012 08:15)ivmax :  Как обычно. Была проблема - караул, ПАМАГИТЕ. Проблему решил и забил. А отписаться на форуме??? Может кому-то поможет твой опыт.

Вот так пользуйся поиском!! Нашол тему читаешь а в конце лажа!!

[Vitaly_N]

Если проблемы появились после замены резины и исключены варианты с неправильной установкой резины на диск и диска на ступицу - тогда это резина.

Ставьте на автомобиль 4 одинаковых колеса по типу, марке модели, степени износу и времени использования. Это прежде всего ваша безопасность.
Если найти такую резину, в силу различных причин, вам не удалось, независимо от типа привода - лучшая резина должна стоять всегда сзади.

[V-Al]

Направление вращения (по стрелкам) резины на шиномонтаже было перепутали. Так машину тож кидало.

[s.k.]

Был тоже прикол после перехода на зиму. Выехал, начала плавать, тоже думал на зимнюю резину. Неделю привыкал. Заехал на розвал - сайленты разорваные(менялись 10т. назад). Как оказалось шиномонтажник упер домкрат в задний сайлент поочередно с каждой стороны. Вот такое кино.