Тюнинг МКПП с 1.8Т AGU. + фото

[ЮрийS]

Результаты после установки Маятника переключения передач 8N0 711 046. Измерял наш руский колега ALEXander.
........."Измерил ходы до и после установки, вот что получилось, плюс ко всему ходы четкие и более тугие. "................

http//www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=1054&postdays=0&postorder=asc&start=0

[Titan]

на форуме уже обсуждалось, чтобы получить значительно укороченный ход нужно ставить маятник не от тетехи а те, которые ставят на тетехи и укорачивают ход у тетехи до 35-40%. но такие варианты значительно дороже простого маятника от тетехи...

[Warner]

Спасбо, мего и мего

[ЮрийS]

Информация для тех у кого коробка DUU (Sad)
Стоят сечас шестерни
020311361T и 020311159R с передаточним числом 0,85
можно использовать для тюнинга пару 020311361J и 020311159J с передаточним числом 0,712 что на 17% меньше, тоесть обороты двигателя должны упасть на 17%.
Прокладку я ненашол, так как конструкцией моя коробка от вашей отличается, наверное у вас кришка на герметике, а не на прокладке.

У меня новые шестерни с передаточним числом 0,717.
Да и еще чуть не забыл, эта информация непроверена на практике, а потому все кто будет ее использовать, будут делать это на свой страх и риск, так же как и я. У меня получилось, и на деньги я не попал.

[aahc]

ЮрийS :Первые результаты:
- двигатель нормально тянет с 80 км\час
- оптимальний вариант от 100 км\час
- 3,1тис\об - 150км\час, 3,9-4тис\об - 180км\час
- теоретически 6тис\об - 275км\час
- по нагрузке на двигатель в диапазоне 100-190 разници со старими шестернями не ощутил, отличный набор скорости (двигатель чипован)
Больше розогнатся пока негде было, да и резина зимняя с индексом скорости 190 ну и дорога неахти, вобщем очко жим-жим

а с 0 до 80км.час как ведет себя машина.тема

[ЮрийS]

а с 0 до 80км.час как ведет себя машина.тема respect[/quote]

ка всегда grin

[Hotabuch]

aahc :

ЮрийS :Первые результаты:
- двигатель нормально тянет с 80 км\час
- оптимальний вариант от 100 км\час
- 3,1тис\об - 150км\час, 3,9-4тис\об - 180км\час
- теоретически 6тис\об - 275км\час
- по нагрузке на двигатель в диапазоне 100-190 разници со старими шестернями не ощутил, отличный набор скорости (двигатель чипован)
Больше розогнатся пока негде было, да и резина зимняя с индексом скорости 190 ну и дорога неахти, вобщем очко жим-жим

а с 0 до 80км.час как ведет себя машина.тема

Если читать внимательно,то менялась только 5я передача,а причем здесь от 0 до 80???

[Udjin]

Alexx-k :

Udjin :У него отсечка на 250

Не хочу тебя огорчать, но у BMW на 250 - электронный ограничитель максимальной скорости (требование в европе) и до отсечки не доходит и если просто убрать ограничитель (без чиповки) то максималка перевалит за 250

ну вот тогда и поборемся на 250, кто быстрее ускоряется на такой скорости.
Для меня такой набор просто сместит диапазон скорости относительно диапазонов оборотов двигателя и сместит его в диапазон, когда на 200-250 турбина дует в полную силу, а не уже сдувается.

Во всех остальных случаях за эти деньги для меня этот набор не интересен т.к. межгород я на этой машине не езжу, на драге дальше 4й передачи не воткнеш и по городу соответственно.

[Alexx-k]

Udjin :ну вот тогда и поборемся на 250, кто быстрее ускоряется на такой скорости.
Для меня такой набор просто сместит диапазон скорости относительно диапазонов оборотов двигателя и сместит его в диапазон, когда на 200-250 турбина дует в полную силу, а не уже сдувается.

Во всех остальных случаях за эти деньги для меня этот набор не интересен т.к. межгород я на этой машине не езжу, на драге дальше 4й передачи не воткнеш и по городу соответственно.

ИМХО тебе при твоем избытке мощьности можно попробовать поставить главную пару покороче (с меньшим передаточным числом, например от дЫзеля), ее почувствуешь на всех передачах

[Udjin]

Alexx-k :ИМХО тебе при твоем избытке мощьности можно попробовать поставить главную пару покороче (с меньшим передаточным числом, например от дЫзеля), ее почувствуешь на всех передачах

ГП менять не хочу - текущий расклад по передачам 1-4 устраивает