Можно ли заливать 92-й?

[SoSyra]

Сначала заправлялся токо 95м, ща 92м...... ИМХО разницы нет!

[Swetlyachok]

Наездил 26000 км. Если взять общее количесто бензина, то 90% это 92-й, 5% - 95-й, 5% - 98-й. Разницы между 95-м и 92-м абсолютно нет. Заправляюсь только на АЗС одной и тойже компании. Расход в максимальной экономии 4,9 - 5,2 на 100 км.

[Yurentij]

Начил заливать 92й. разницу сразу ощутил - немного в деньгах + расход значительно упал до 8 литров по городу, а на 95 был 10 литров! Но вот только тупее начала набирать обороты и иногда подёргиваться при езде Интересно не убъёт 92й топливный насос ну и фильтр? ато фильтр 180гр.

[bboorryyss]

Топливный насос и фильтр, даже солярка не убьет! Причем октановое число, к насосу и фильтру?

[dey11]

Однотемники!
Пишите, плиз какие объемы ваших двигателей?Если взять 2.0 fsi или 1.8turbo, то может разницы и нет!Можно хоть на керосине ездить.150 лошадок всётаки!А если 1.2, то там всего 64 коняки и машинка реально тупит!Ну шо то за езда, когда по трассе обогнать даже не можешь!ИМХО, конечно!

[OSA65]

Yurentij :Интересно не убъёт 92й топливный насос ну и фильтр? ато фильтр 180гр.

Если в соответствии с документацией сравнить стандартные параметры 92 и 95 бензинов, то все они ОДИНАКОВЫ, за исключением ОКТАНОВОГО ЧИСЛА. Это как градус в спирте. Никаких других отличий по стандартам не существует. Поэтому, я гарантирую, что на бензонасос и фильтр что 92 что 95 оказывают ОДИНАКОВОЕ влияние.

Развивая тему дальше, можно упомянуть, что существуют другие стандарты топлива, более прогрессивные, чем бывшие совковые. Это те стандарты, которые используются за границей и на которые переходят у нас. Основные отличия - уменьшение в составе бензина сопутствующих примесей - серы, бензола, кислот, смол и т. п. (могу всё не упомнить). Да, теоретически, ВЕСЬ сортовый ряд этих бензинов чище, чем у бензинов по старым ГОСТам. Но практически на большинстве машин это глобально не заметно.

Далее. Нарваться на бодяженный бензин можно, покупая, что 92, что 95, поэтому заправляйтесь на проверенных заправках. А то зальёте бодяженный 92, а потом будете говорить, что ваще он не годится по сравнению с 95-м. Точно так же можно нарваться на бодягу, покупая и импортные бензины (высокой очистки).

Да, и ещё. Беря во внимание постулат, что 92, 95 и 98 бензины отличаются ТОЛЬКО октановым числом мне смешно слушать товарисчей, которые говорят, что залили Puls 95 и по сравнению с обычно заливаемым бензом, машина превратилась в зверя.
Поймите, что характеристики машины расчитаны на нормальный 95 бензин, с октановым числом соответствующим 95-му бензину (даже без разницы обычный или высокой очистки). Кроме того, давно известно, что заливая бензин с октановым числом больше, чем 95, Вы не получите выигрыша по параметрам авто. Отсюда вывод - либо Вы раньше заливали под видом обычного 95-го бодягу с реально меньшим октановым числом, а заправив Пульс 95 с, возможно, соответствующим октановым числом 95-му бензину, ощутили реальные параметры авто, либо всё о чем Вы пишете - это Ваши иллюзии. Тоже самое можно сказать и о расходе.

[bboorryyss]

Нужно скопировать и каждый раз, когда заходит вопрос о бензине, вставлять в качестве ответа!

[Олексій]

Довго читати всю переписку. Напишу тільки свої спостереження. Завжди заправляв 95. Машина їхала вроді нормально (сам розумію що від 1.2 навіть на ракетному паливі чуда чекати не приходиться). Недавно пробував залити 92. ЩО замітив, машина на холостих працює голосніше і на 25% втратилася потужність. особливо відчувається при різкому старті з світлофора. На 95 навіть БМВ вставляв до 60 км, тепер і жигульонок мене вставляє.

[!!!manowar!!!]

Чтобы, как говориться, попробовать "вкус устриц" залил себе 10 литров 92 на WOG (почти всегда там же заправляюсь 95-м), в принципе, разницы никакой (ну может действительно менее мощьной стала) кроме того что средний расход увеличился на 0,5 л(что в принципе можно отнести на погрешность - почти все 10 литоров выкатал с кондеем). Так что, ИМХО, можно спокойно лить 92-й на провереных заправках...

[SwpZzz]

Да, с нынешними ценами и я перешел на Shell-92ой с V-Power, и так поездив, я понял, что разницы нет, что то, что это - одним цветом, в некоторых моментах мне кажется, что я езжу на том же V-power, тяга нормальная, незнаю бывают моменты, то ли настроение то ли еще что, но когда и на V-Power ездил, машинка не всегда ехала как хотелось бы, а иногда прет шо зверь )...

Единственное что, меня смущает, так это на 92 бензе, слышно периодически при наборе скорости, как "пальцы" стучат, помню просто на ВАЗах такой звук... Не страшен ли волк этот? А так все устраивает вполне. Свечи я уже успел поменять на 15ти тысячах от 95го с супер добавками-передобавками )