двигатель 1.8T AWT

[Таксист]

вот нашел интересные заметки на дружественном форуме

http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic12265-15.html

а пишу потому как попал в число тех кому не повезло...
писал я раньше про свои проблемы с давлением масла, тогда пришлось промывать маслозаборник. недавно началось снова, а так как сразу на станцию не было возможности попасть - результат клин двигателя.

сейчас жду бу двигатель и думаю перед тем как ставить - сразу эту сеточку нах... что скажете? (нет желания раз в 30-40 ткм ее мыть).

пс про плохое масло прошу не писать, т.к. в масле уверен на все 100% и октава на нем уже 270 тыс. км прошла и никаких проблем.

[angar_19]

Давление масла как меряли?
Сорри, если не в тему, но схватить клин - это надо вообще за машиной не следить.

[Таксист]

его не меряли просто лампочка загоралась. а насчет не следить...
даже не знаю что сказать - на каждом то снимать поддон и проверять что там с маслозаборником или как?

[angar_19]

Таксист :его не меряли просто лампочка загоралась.

Вот на том самом пассат Б5 и сказано: загорелась лампочка - на эвакуаторе в сервис. А там уже проверять уровень и давление.
Если кто думает, что лампочка просто так горит, то скажу сразу - это огромная ошибка. Просто так она не загорается.

[Таксист]

и так каждые 30-40 тыс. км?

пс а с уровнем всегда все ок и его и самому не сложно проверить

[angar_19]

Если загорается лампочка - то да. Если давление и уровень в норме - разбираться, что вызвало ложное срабатывание.
Чего сложного?

[Таксист]

я ж говорю что забилась сетка маслоприемника

[Таксист]

что нету владельцев awt двигателей?

[angar_19]

Таксист :и так каждые 30-40 тыс. км?

Таксист :пс про плохое масло прошу не писать, т.к. в масле уверен на все 100% и октава на нем уже 270 тыс. км прошла и никаких проблем.

Не стыкуется.

[Таксист]

angar_19 :

Таксист :и так каждые 30-40 тыс. км?

Таксист :пс про плохое масло прошу не писать, т.к. в масле уверен на все 100% и октава на нем уже 270 тыс. км прошла и никаких проблем.

Не стыкуется.

не понял что именно?