Вопросы в связи с ДТП

[Smike]

Догнал меня Лансер на Богатырской, когда я пропускал машины, выезжая с Московского проспекта. Водила лансера тоже пропускал, но вперед не смотрел - въехал в меня. С виду повреждения не сильные, только бампер, причем вроде даже не треснул. Хотя поцарапан сильно: царапины с самого низу до самого верху (до багажника, к счастью не достало). Сам удивляюсь, откуда они взялись - Лансер низкий, видать хорошо все-таки заехал. Да и машину откинуло метра на 3.

В связи с этим вопросы:
1) есть смысл проводить какую-то диагностику кроме обычной дефектовки? Тормоза, развал-схождение? Субъективно мне стало казаться, что тормоза стали жестче. Но может это только кажется? Могли ли реально они пострадать?

Кроме того сегодня начало светиться SERVICE 1500 km, хотя мне до сервиса еще 4500 ездить по идее. Так что подозреваю, что внутренние повреждения все-таки есть

2) Завтра еду на Гродненскую 32-а на дефектовку вместе с независимыми экспертами, так как на Озерной оказывается нету своего дефектовщика (а раньше вроде был?) и на этой неделе не будет. Недавно открыли эту СТО, но там же находится Николь (Митсубиши): подозреваю, что просто поделили на пару одну и ту же площадь и спецов. Они там вообще нормально делают дефектовку, никто не сталкивался? А то на форуме лансероводов бывали случаи, когда на Николь (правда на правом берегу) многое не замечали...

[Медведь]

По идее внутренних повреждений быть не должно, максимум может быть погрут усилитель под бампером. В самом плохом случае чуть повело кузов в местах крепления усилителя к кухову. Плюс обязательно надо проверить бампер в снятом состоялии - 90%, что на бампере поотлетали "ушки", через которые он прикручен к салазкам, могут полететь еще и сами салазки. Обычно так, а там дальше надо на месте смотреть, трудно по описанию определить силу удара.

[Smike]

BearVIP :По идее внутренних повреждений быть не должно, максимум может быть погрут усилитель под бампером. В самом плохом случае чуть повело кузов в местах крепления усилителя к кухову. Плюс обязательно надо проверить бампер в снятом состоялии - 90%, что на бампере поотлетали "ушки", через которые он прикручен к салазкам, могут полететь еще и сами салазки. Обычно так, а там дальше надо на месте смотреть, трудно по описанию определить силу удара.

Бампер снимать буду обязательно! Поэтому и настоял о прохождении дефектовки на сертифицированном СТО, а не на заднем дворе у экспертов (хотели только покраску оценить).

В принципе, меня сегодня и тормоза перестали беспокоить. 2 дня на выходных не ездил, может тогда находился под впечатлением. Но вот SERVICE 1500 km смущает. С чего бы это ему гореть в штатном режиме, если до сервиса еще 4500 км?

[Медведь]

Скорее всего сбой в компе от сильного удара. Я сколько битья видел, обычно ничего более, чем описано выше быть по идее не может, если удар был такой, что зыбы цены.

[Gamester]

Smike :

BearVIP :По идее внутренних повреждений быть не должно, максимум может быть погрут усилитель под бампером. В самом плохом случае чуть повело кузов в местах крепления усилителя к кухову. Плюс обязательно надо проверить бампер в снятом состоялии - 90%, что на бампере поотлетали "ушки", через которые он прикручен к салазкам, могут полететь еще и сами салазки. Обычно так, а там дальше надо на месте смотреть, трудно по описанию определить силу удара.

Бампер снимать буду обязательно! Поэтому и настоял о прохождении дефектовки на сертифицированном СТО, а не на заднем дворе у экспертов (хотели только покраску оценить).

В принципе, меня сегодня и тормоза перестали беспокоить. 2 дня на выходных не ездил, может тогда находился под впечатлением. Но вот SERVICE 1500 km смущает. С чего бы это ему гореть в штатном режиме, если до сервиса еще 4500 км?

Отсчет стартует не только от пробега но и по времени: год c момента выпуска авто (а не продажи, во время продажи его никто не сбрасывает), или предыдущего ТО.

[Smike]

Gamester :Отсчет стартует не только от пробега но и по времени: год c момента выпуска авто (а не продажи, во время продажи его никто не сбрасывает), или предыдущего ТО.

Точно. Не знал, что счетчик ТО учитывает и время. А где узнать дату сборки? В сервисной книжке есть только дата отгрузки.

По сути вопроса - пострадал усилитель бампера (замена), бампер тоже немного деформирован, немного перекошена крышка багажника, молдинг тоже менять.

[Олексій]

Smike :

Gamester :Отсчет стартует не только от пробега но и по времени: год c момента выпуска авто (а не продажи, во время продажи его никто не сбрасывает), или предыдущего ТО.

Точно. Не знал, что счетчик ТО учитывает и время. А где узнать дату сборки? В сервисной книжке есть только дата отгрузки.

По сути вопроса - пострадал усилитель бампера (замена), бампер тоже немного деформирован, немного перекошена крышка багажника, молдинг тоже менять.

по ВІНу можна взнати. http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=8182

[Kimi]

Было такое же ДТП один в один с вашим (описывал на сайте). Дефектовку и сам ремонт делали тоже на Гродненской. Меняли бампер с молдингом, усилитель бампера. Кузов не повело. Сделали все на нормальном уровне, в принципе доволен. Ремонт длился 10 дней. Стоимость 12 т. гривен.

[Евген79]

Smike :Догнал меня Лансер на Богатырской, когда я пропускал машины, выезжая с Московского проспекта. Водила лансера тоже пропускал, но вперед не смотрел - въехал в меня. С виду повреждения не сильные, только бампер, причем вроде даже не треснул. Хотя поцарапан сильно: царапины с самого низу до самого верху (до багажника, к счастью не достало). Сам удивляюсь, откуда они взялись - Лансер низкий, видать хорошо все-таки заехал. Да и машину откинуло метра на 3.

Октавия вообще крепкая машина ничего не скажеш,но при сильном ударе обычно уходит задняя панель отчего расходятся задние крылья,надо смотреть зазоры между крышкой багажника и крыльями,если явно видно что зазоры разные то можно уже догадываться о перекосе кузова,и надо посмотреть зазоры между задними крыльями и задними дверями,посмотреть под запаской обычно это место тоже складывает особенно если авто сзади едущее успело затормозить и поднырнуло под усилитель,кстати когда смотриш на авто создается впечатление что надо покрасить всеволиш задний бампер,ходовой думаю ничего не будет так как прямого удара в колесо не было.Удачи

[Smike]

Kimi :Было такое же ДТП один в один с вашим (описывал на сайте). Дефектовку и сам ремонт делали тоже на Гродненской. Меняли бампер с молдингом, усилитель бампера. Кузов не повело. Сделали все на нормальном уровне, в принципе доволен. Ремонт длился 10 дней. Стоимость 12 т. гривен.

10 дней без машины?

Правда посчитал по дефектовке - действительно, работ на 30 часов, 4 рабочих дня минимум. Тоже немало.

Евген79 - удар вроде на себя принял усилитель бампера, ходовой, к счастью, ничего Кузов в районе крышки багажника немного перекосило, но багажник закрывается и детали целы.

Всем спасибо за ответы! Жду ответа от экспертов, буду убеждать страховую менять бампер Еще бы Прага-авто цены на запчасти не повысила, пока страховая деньги выделит. А то время идет, а курс растет. Как бы доплачивать из своего кармана не пришлось.