Выше 110 на дизеле ездить нельзя?

[Турист]

Блин,почитал и расстроился. Я ведь все время по городу езжу,а какая здесь скорость? Вот и приходится тошнить 80-90 и то на отдельных участках. Так получается что я сам гроблю себе движок спокойной и плавной манерой езды? Я на дизеле(1,9 ТДИ) езжу недавно,около года. Так же ездил и на бензине. Как она ездила до меня,не знаю,т.к. брал не новую.

[Ramzi]

Что касается соляры то здесь тоже нужно быть осторожным, мой друг на свой новый Паджеро заливал только Евро и якобы прибалтийскую... ))) как ему втирали, за баснословные деньги. Хотел подсадить меня, но я в отказ... у меня то тди без форсунок. Через пол года он поменял топливный насос, филтра и еще что-то по топливной, как оказалось из-за галимой соляры...

[DreamS]

Турист :Я ведь все время по городу езжу,а какая здесь скорость? Вот и приходится тошнить 80-90 и то на отдельных участках. Так получается что я сам гроблю себе движок спокойной и плавной манерой езды?

у меня тоже в городе много проезжает машина, просто нужно привыкнуть что 75км/ч это 3я передача

а погонять и в городе есть где, и полезно и за рулём не засыпаеш от скуки


и как так получилось что в А5 на 140км/ч при 4000об ещё 4я передача.. у меня так же.. 4000об 140-150
я думал что в 6и ст. коробке передачи должны быть немножко короче..

[energoFX]

- ездил из Харькова в Крым. До Днепра - магистраль. 160-170 км/ч. С пластикового кожуха двигателя отлетел шкодовский шильдик. Может от жары, может нет - в Крыму как-то подозрительно сильно вибрировал мотор. В Харьков в том же режиме. Шильдик так и не появился, а вот сильной вибрации вроде уже нет.
- до 35 000 после выключения двигателя по прошествии приблизительно 1 сек был слышен такой глухой звук "бум", как будто ставят что-то тяжелое. я даже по сторонам смотрел. После ТО на 35 000 этот "бум" пропал. На СТО приемщик сказал, что счас двиг работает "как надо". Что это было?

tour 1,9 tdi, 90 л.с., 2007 г.

[Alexa]

DreamS :

Турист :Я ведь все время по городу езжу,а какая здесь скорость? Вот и приходится тошнить 80-90 и то на отдельных участках. Так получается что я сам гроблю себе движок спокойной и плавной манерой езды?

у меня тоже в городе много проезжает машина, просто нужно привыкнуть что 75км/ч это 3я передача

а погонять и в городе есть где, и полезно и за рулём не засыпаеш от скуки


и как так получилось что в А5 на 140км/ч при 4000об ещё 4я передача.. у меня так же.. 4000об 140-150
я думал что в 6и ст. коробке передачи должны быть немножко короче..

В А5 максималка выше.

[Aleksey]

(21-07-2009 14:53)Alexa :  на 6 ск. - при 140 км/час - 3000 оборотов. Т.е. на 6 ск. как раз средние обороты почти при максимальном крутящем моменте - оптимальный диапазон для езды,

На 6-й передаче при скорости 140 км/час число оборотов двигателя равно 2450 в минуту или примерно 82 кВт в час и 320 Нм, что является самым оптимальным режимом работы Дизеля.

Всем Удачи!!!

[RemapEd]

Aleksey :На 6-й передаче при скорости 140 км/час число оборотов двигателя равно 2450 в минуту или примерно 82 кВт в час и 320 Нм, что является самым оптимальным режимом работы Дизеля.

Просто жесть
А если я еду по трассе со скоростью скажем 110 км/ч, то чему равна мощность и крутящий момент? И почему этот режим НЕ самый оптимальным?

[Алекс.]

Тока ногами не бейте. С недавних пор стал трактористом на Супере 1.9ТДИ пробег 85000, до этого были отечественые авто. Как безопасно для дизеля в скоростном режиме по городу переключать передачи? Я использую как в ладе, 1до20, 2до40, 3до60,4до80 и пятая...Заливаю на Шелл ВПауер

[Aleksey]

(26-10-2010 18:33)RemapEd :  

Aleksey :На 6-й передаче при скорости 140 км/час число оборотов двигателя равно 2450 в минуту или примерно 82 кВт в час и 320 Нм, что является самым оптимальным режимом работы Дизеля.

Просто жесть
А если я еду по трассе со скоростью скажем 110 км/ч, то чему равна мощность и крутящий момент? И почему этот режим НЕ самый оптимальным?

Вот диаграмма http://savepic.net/79102.jpg
Мощность и момент при 110 км можно посчитать самому.

82 кВт в час равно 80% от номинальной мощности, а 75-80% от номинальной мощности при максимальном крутящем моменте это идеальные условия работы Дизеля.

Всем Удачи!!!

[RomSLR]

Вроде и инженер, а элементарного не понимаешь.

Мощностной график снимается при тапке в пол, т.е. максимальной нагрузке. Спокойная езда на 140 - частичная нагрузка и никакими 82КВт там и не пахнет.

Расчитай пожалуйста мощность и крутящий момент, необходимый для Mercedes 65AMG для езды на скорости 140. Передаточные числа для простоты возьмём как в предыдущем случае.