Запотевшие внутренние ШРУСы

[DreamS]

я так низко не заглядываю обычно если ничего не стучит и не хрустит при старте - все нормально

все ИМХО

[LimoN4ik]

У меня тоже самое ,только на Фабе

[sd76]

LimoN4ik :У меня тоже самое ,только на Фабе

Ну и что думаешь делать?

[LimoN4ik]

sd76 :

LimoN4ik :У меня тоже самое ,только на Фабе

Ну и что думаешь делать?

У меня подозрения на сальники КПП,уж больно похоже. ИМХО
Сальник на мою стоит 50 грн. скорее всего буду менять,так как сейчас лето и температуры деталей и смазочных материалов выше чем зимой. По идее должно будет больше запотевать.
Но попробую вытереть и посмотреть как и при каких нагрузках запотевает,если будет запотевать с увеличением скорости-Фтопку сальник...

[frem]

Такаяже фигня и на моей Фабии (обноружил при пробеге около 1500 км).Был у гарантийщиков (Бурос Черкассы) вот они что выдали сальники коробки передач целые а это сочится между картером двигателя и крышкой поддона и из-за этого масло при скорости затягивает на шрус и его оттуда кидает - полный бред.Лично мое мнение что всетаки греет выхлопная труба шрус и изнего кидает масло.(на росийском форуме эта тема уже поднималась).

[sd76]

frem :.....Лично мое мнение что всетаки греет выхлопная труба шрус и изнего кидает масло.(на росийском форуме эта тема уже поднималась).

Я так понимаю что из самого ШРУСа не может кидать смазку т.к. вроде бы как должен быть полностью герметичен, а может кидать из пыльников (ну если порваный или не плотно сидит). Исправьте меня если не так.

[Pasha_V]

sd76 :Я так понимаю что из самого ШРУСа не может кидать смазку т.к. вроде бы как должен быть полностью герметичен, а может кидать из пыльников (ну если порваный или не плотно сидит)...

Все верно! Если на окружающих ШРУС поверхностях есть брызги густой "мазуты", то пыльник не держит смазку ШРУСа.

[LimoN4ik]

Pasha_V :

sd76 :Я так понимаю что из самого ШРУСа не может кидать смазку т.к. вроде бы как должен быть полностью герметичен, а может кидать из пыльников (ну если порваный или не плотно сидит)...

Все верно! Если на окружающих ШРУС поверхностях есть брызги густой "мазуты", то пыльник не держит смазку ШРУСа.

Я так понимаю что тот хомут,который сейчас на пыльнике,можно снять и одеть новый,затянуть по туже и все будет ок?

[1.2HTP]

лучше врядли получится...

[Misterd]

лучше чем родной хомут не получится, если лезет смазка шруса то она черная и густая как литол и будет вокруг кусками налипшая, если просто мокро возле пыльника то это пускают сальники кпп откуда фланец на шрус выходит, у меня бывает при жаре и дальних поездках....