Выкинул пакет плохие дорогие(Octavia Tour) - результат

[SalekS]

vap79 :ППД рулит конечно, в начале летом постоянно за земляникой в лес ежжу, таки да ППД рулит не падецки, да и за грибами осенью. Да вот толбько по трассе при 140-160 както неприколько когда рыскает, козлит да и при ветре нос сварачивает

я бы сказал не рулит,а исправляет конструктивную особенность тура в виде низкого бампера и низко лежащей защиты. Кроме дополнительного клиренса и тепловозной грузоподъёмности преимущества отсутствуют
Совершенно не пойму зачем цеплют ппд на а5. Ведь там с защитой всё ок и бампер не так низко

[DenPUSH]

Бюджет:
1)снятие проставок спереди - 80 грн сторона * 2 = 160
2)Пружины CS - 580 грн пара.
2)Замена задних пружин - 70 грн.

Итого 810 грн и машину уже не хочеться продавать
[/quote]

Не забудьте за развал!!!!!! Передок то на пару сантиметров опустится

[SalekS]

ах да,совсем забыл,ещё 90 грн развал...Итого ровно 900

[sergeev]

ребята, а не подскажите номера пружинок европейских для А5?
ВИН нужен?

[SalekS]

sergeev :ребята, а не подскажите номера пружинок европейских для А5?
ВИН нужен?

на российском форуме где-то видел...или позвони ComT,он менял на своей а5.

[Zloy_suslik]

Товарисчи, а почему никто не обсуждает вариант снятия ППД и замены стоковых дисков на 16 или даже на 17 ? Как будет вести себя мафынка в этом случае ? Достаточно ли увеличится клиренс и не розорюсь ли я после этого апгрейда на дисках и резине ?

[Tachyon]

Zloy_suslik :Товарисчи, а почему никто не обсуждает вариант снятия ППД и замены стоковых дисков на 16 или даже на 17 ? Как будет вести себя мафынка в этом случае ? Достаточно ли увеличится клиренс и не розорюсь ли я после этого апгрейда на дисках и резине ?

А причем смена дисков к клиренсу?
Ты же (надеюсь) - менять будешь и резину
Причем - на меньший профиль.
Таким образом - внешний диаметр колеса останется прежним, как и должно быть.
Следовательно - клиренс тоже.

[Tachyon]

Блин, ну нельзя ездить у нас нынче с клиренсом 11см....
Сегодня по городу присматривался к машинам - даже у "гоночных" Мазды 6 МПС, Субару СТИ и пр. - 13-14см.
А тут Октава будет 11 - весь мусор в виде кирпичей и торчащих люков/рельс - мой.

Поэтому начал думать - может защиту снять?
Давно свою без нее не видел - может не так уж сильно там картер торчит? И пузо будет более плоское?
Ездят же люди без защиты как-то...

Сколько можно выиграть клиренса на этом?

[Vxxx]

Tachyon :Блин, ну нельзя ездить у нас нынче с клиренсом 11см....
Сегодня по городу присматривался к машинам - даже у "гоночных" Мазды 6 МПС, Субару СТИ и пр. - 13-14см.
А тут Октава будет 11 - весь мусор в виде кирпичей и торчащих люков/рельс - мой.

извини, но бред полный

[LuckyStrike]

SalekS спасибо огромное сегодня сделали все как у тебя + развал... я просто не могу узнать свою машину это просто праздник какой-то

"перестала козлить"
"начала ехать по дороге,а не скакать"
"исчезла продольная раскачка, уменьшилась боковая раскачка на поворотах"

Еще раз спасибо, с меня