Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Замена резины между турбой и дроселем.
Автор Повідомлення
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #1
05-04-2009 21:00 Замена резины между турбой и дроселем.

Народ , собссно кто сталкивался , сколько стоит комплект стоковых шлангов между турбой и дроселем. Как выяснилось на днях , мой свист из под капота , ничто иное как свистение давления после турбы , блин я в шоке , после 4500 , давление падает и при всём этом она еще и блин едет Shocked , надо срочно менять резину помогите плиз.




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Дракон Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 54
Приєднався: Feb 2009

Тойота
Повідомлення: #2
05-04-2009 21:10  

Да может не надо и менять. Нужно посмотреть снизу. Для этого снять защиту картера и посмотреть на соединение. Если очень резко стартонуть с места, бывает так что соединение возле турбины не выдерживает. Срывается с места стопорное кольцо и патрубок выскакивает из зацепления. Вынуть кольцо и собрать все на место. Затем поставить на место стопорное кольцо.

8 067 779 66 78 Александр
Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #3
05-04-2009 21:23  

Дракон :Да может не надо и менять. Нужно посмотреть снизу. Для этого снять защиту картера и посмотреть на соединение. Если очень резко стартонуть с места, бывает так что соединение возле турбины не выдерживает. Срывается с места стопорное кольцо и патрубок выскакивает из зацепления. Вынуть кольцо и собрать все на место. Затем поставить на место стопорное кольцо.
Спасибо , это всё я знаю , у меня у машинки просто пробег уже 134000 , все соединения стоят мертво , гдето явно дырачка , потому ,что при резком старте всё нормально , а вот ближе к 5000 начинает сдуватся.




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Gleb Немає
СтанкоНаладчик
*****

Повідомлень: 1 594
Приєднався: May 2007
Київ
TLC95 Prado,ГАЗ69 та купа службових
Skype IDglesha_trumpf
Повідомлення: #4
05-04-2009 21:34  

Дракон :Да может не надо и менять. Нужно посмотреть снизу. Для этого снять защиту картера и посмотреть на соединение. Если очень резко стартонуть с места, бывает так что соединение возле турбины не выдерживает. Срывается с места стопорное кольцо и патрубок выскакивает из зацепления. Вынуть кольцо и собрать все на место. Затем поставить на место стопорное кольцо.
Жжоте?
В случае, описанном Вами, маша моментально заглохнет по расходомеру. И не заведётся, пока с расходомера не скинуть провод.
То Влад: разборки Rulez , есть такие где моторы почти все новые Wink Например описанный выше патрубок за 15 уев, при официале 100 Я удивлен
Ещё на впускном тракте есть хомуты... Курить

А ты водил ТАКУЮ Шкоду?
ЧС8 SKODA 81E2. 10000 Л.С, 180км/ч, 0-100км/ч за 15 сек. ABS, ESP, MaxiDot и 12 турбин.
О50 917О755 Глеб
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #5
05-04-2009 21:38  

Gleb :То Влад: разборки Rulez , есть такие где моторы почти все новые Wink Например описанный выше патрубок за 15 уев, при официале 100 Я удивлен
Ещё на впускном тракте есть хомуты... Курить
Спасибо , с хомутами всё Ок. (проверял) , а вот шланги видать прийдется заменить .... ток вот этих самых р******к , я низнаю , еще не пользовался. Embarassed




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Gleb Немає
СтанкоНаладчик
*****

Повідомлень: 1 594
Приєднався: May 2007
Київ
TLC95 Prado,ГАЗ69 та купа службових
Skype IDglesha_trumpf
Повідомлення: #6
05-04-2009 21:42  

Не откладывай на завтра то, что никогда не поздно начать.
Кстати, а интеркулер цел? Как проверить - хз.

А ты водил ТАКУЮ Шкоду?
ЧС8 SKODA 81E2. 10000 Л.С, 180км/ч, 0-100км/ч за 15 сек. ABS, ESP, MaxiDot и 12 турбин.
О50 917О755 Глеб
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #7
05-04-2009 21:58  

Gleb :Не откладывай на завтра то, что никогда не поздно начать.
Кстати, а интеркулер цел? Как проверить - хз.
Куллер , целый , проверили давлением в 2 с копейками бара и манометром , так шо - менять резинки .




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Gleb Немає
СтанкоНаладчик
*****

Повідомлень: 1 594
Приєднався: May 2007
Київ
TLC95 Prado,ГАЗ69 та купа службових
Skype IDglesha_trumpf
Повідомлення: #8
06-04-2009 09:45  

Владислав :Куллер , целый , проверили давлением в 2 с копейками бара и манометром , так шо - менять резинки .
Отлично. Надуй систему и обмыль все соединения. Где запузырится там и меняй. Зачем же менять всё подряд, согласен?

А ты водил ТАКУЮ Шкоду?
ЧС8 SKODA 81E2. 10000 Л.С, 180км/ч, 0-100км/ч за 15 сек. ABS, ESP, MaxiDot и 12 турбин.
О50 917О755 Глеб
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #9
06-04-2009 09:47  

Gleb :
Владислав :Куллер , целый , проверили давлением в 2 с копейками бара и манометром , так шо - менять резинки .
Отлично. Надуй систему и обмыль все соединения. Где запузырится там и меняй. Зачем же менять всё подряд, согласен?
Неполучится , т.к. травит после 0,9 бара , а без нагрузки оно столько не надует. Так , что прийдется менять всё.




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Выбор резины barracuda013 1 624 09-04-2024 10:04
Останнє: Dimon325
  Прошу помощи при выборе резины на 17е диски. Максим@ 11 2 425 28-10-2021 21:57
Останнє: ПетроФФ
  Расход масла Octavia A7 1.8 TSI между ТО ХАмелеон 14 5 879 26-05-2021 10:28
Останнє: Максимилиан
  Что за бляшанка между крылом и баком kwon 7 2 390 17-03-2020 23:40
Останнє: kiloso
  Замена сцепления Фабиа 1.2 BME и в последствии замена цепи ГРМ(( тавровед 62 17 949 16-12-2018 06:35
Останнє: RRV
  Поделитесь мнением о размере резины. tassap 12 6 173 22-07-2016 00:31
Останнє: Pilson
  разница между патрубками заслонки DDemida 8 6 205 22-12-2015 12:56
Останнє: Jugoslavik
  Консоль между сидениями Aristotel 9 4 138 15-10-2015 11:13
Останнє: Razrushitell
  Шипит между рулём и приборкой Владимир_ 13 4 821 20-08-2015 09:02
Останнє: Turbo4x4
  Подскажите по размеру резины. kunyk-s 6 2 722 06-07-2015 21:15
Останнє: hertz

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1