откручивается турбина

[Коля_О]

Третий раз откручивается турбина от колектора. Пробег 29000км. Первый раз поджимали на 14000. У кого-то был аналогичный случай?

[John_Ripper]

Ее ненада пожэимать. Подожди пусть полностью отвалицца Шютка.

Бимиталлическая прокладка, которая стоит между коллектором и дудкой и меджу дудкой и даунпайпом НЕ ПОДРАЗУМЕВАЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ПОДДЯЖКИ. Она одноразовая. Т.е. если снял - то назад ставить только новую.

Пока не поменяешь, будет откручиватся.

[Коля_О]

Спасибо!

[Коля_О]

Вчера был на сто. Там сказали что прокладка металичиская, потому многоразовая. На резьбу болтов намазали герметик и пообещали что откручиватся небудет.

[Max_On_Skoda]

Эта што за такие суперспецы на этой СТО???
НЕЛЬЗЯ ставить обратно эту-же прокладку.
мало того, новая стоит не дорого. Герметик????
да он сгорит сразу там да и все. ЕГТ если сильно нажималь на газ до 700 градусов доходить может, а с хреновым бензусом и выше.

[John_Ripper]

(Вырезано цензурой, вспомня как сердяцца можеры на мат)

Прокладка БИмителлическая. Состоит из нескольких слоев разных металлов. Сделана так, что бы просесть и поджать возможные перекосы и неровности между дудкой и коллектором.
Второй раз естественно не просядет. она ОДНОРАЗОВАЯ. у этих мудил даже в ЕЛСА написано, прокладки после демонтажа МЕНЯТЬ. А герметик туда... Это прямой путь к пожару в подкапотном. При старт стопе турба стает малинового цвета Какой герметик выдержит температуры под 1000 градусов?
ЕГТ состовляют от 700 до 800 град. переж крыльчаткой они на полторы сотни выше.

Прокладка стоит если я не ошибаюсь около 10 долларов.
Вопрос, зачем себя так ненавидеть что бы экономить 20 долларов и получить шанс на трассе получить пробой?