Octavia 1.8t на заснеженной дороге

[Владислав]

Alexandr :езжу по вашим словам на мусоре. ни какого дискомфорта из за погоды не чувствую. ни одной системы в помощь водителю кроме собственной головы нет. как ездить дальше? а то крутые перцы с кучей всяких систем летят и думают что оно спасет

+500

[KoStyaNs]

Копченый :Почему спросил – у 1.6 на оборотах двиг. 2000, момент равен 130 Nm, у 1.8t на этих оборотах момент уже 210 Nm. Моя же Octavia 1,6 на 2500 оборотах двиг. уже пробуксовывает (на заснеженной дороге) и выдает при этом (согласно графика) всего 135 Nm.

Эти ньютоно-метро появляются если нажать газ в пол

[Михаилл]

klod :

Anatoliy :Очень комфортно ехать на 1.8Т 4х4 с ESP и всем остальным. именно в такую погоду ощущаются все прелести полного привода

+100, Практически никакой разницы между погодой и непогодой.

+200%, .... вот этой зимой вкусил прелести своего авто ...
пс., (я про Шкодика конечно!)

[IGELS]

Нету никаких дополнительных систем. Прошлой зимой буксовал и носило, этой зимой стал опытнее, и даже кайфую от таких дорог!

[NicSergeew]

Михаилл :.... вот этой зимой вкусил прелести своего авто ...
пс., (я про Шкодика конечно!)

А что УАЗ?

[Alexa]

Есть АБС и АСР. Очень помогает на скользкой дороге зимой, особенно за городом. Хотя стаж вождения больше 5 лет. БЫло пару ситуаций, когда спасла АБС от улета в кювет на льду, машина при нажатии на тормоза осталась более менее управляема. Льда не видно было...Без нее скорее всего был бы в кювете. Ибо по дороге встретил на ровной дороге в кювете ВАЗ перевернутый.Думаю - он просто затормозил на льду - и его тупо унесло в кювет!Гололед может появиться на дороге в любой момент в любом месте. Например сегодня - днем плюс, ночью минус - за городом местами гололед, на асфальте его не видно. Тот, кто говорит, что все это фигня, я и без них езжу, просто себя успокаивает. Эти фичи реально нужны. Особенно для обычного водителя непроффессионала с небольшим стажем вождения, который не вникает во всякие методы специальные торможения на льду и т.п. и может в любое время допустить ошибку. Иначе АБС бы не ставили в Европе в базе на все машины.
Но не говорю, что при наличии таких примочек нужно быть безопасным и лихачить. Нужно ездить так, как будто их нет на машине и так, чтобы АБС и не срабатывала никогда - это как подушка безопасности. С одной строны она есть, с другой стороны - лучше пусть она никогда не срабатывает. Они помогают, если все таки ошибку допустил - ведь все мы люди и всем нам свойственно ошибаться. А всего одна ошибка зимой на скользкой дороге может стоить челевеческой жизни и сущесвтенного материального ущерба.

[brx]

Владислав :П.П.С. Я практически всевремя езжу с отключенной ЕСП , что совершенно не мешает быстро (но плавно) ускорятся , хотя если вдавить то по такой погоде и на 3-ей , все 4-ре колеса буксовать начинают.

Почему, поясни подробней, мож и я отключать буду.