BFQ через 3000 км після заміни починає пити масло

[zumnuj]

(14-05-2024 05:24)Oleg1987 :  BFQ з пробігом 70тис,,,
З вихлопом що, димить, має диміти знатно?!
Компресію міряти на початок 100%, колоти і як мінімум маслосйомні (їм там жопа і так) і кільця!
Але по симптомам - чудеса!

Я не стверджую, що пробіг 70. В першому пості написав що така цифра була на одо, яка реальна без поняття, просто по суміжних ознаках на різних СТО різні майстри озвучували цифру до 100. Але то вже таке... В моєму розумінні масложор або є, або нема. А тут дійсно чудеса якісь....

Диму нема, але вихлопна звичайно ж жирнюча в маслі

---

---

(13-05-2024 23:37)Vitaly_N :  

(13-05-2024 22:04)zumnuj :  Так вже два рази міняли. Лікві Молі лили на їх авторизованому сервісі з заміни рідин, масло від ВАГ брали в провіреного постачальника. В обох випадках 3000 все ок, а потім різко появляється жор. Що ще можна недоговорювати? Машина в наших руках рік, що було до того, тут дійсно важко сказати...

чудес не бывает) я проверял

Якщо масло фуфел, чому перші 3000 нема розходу, а потім літрами?

[wywiadowca1980]

(13-05-2024 19:49)zumnuj :  ... Тут же ситуація коли вже два рази після заміни перші 3000 км не бере буквально ні грама, а тоді різко починається жор.

Це або містика, або ви щось не так зрозуміли зі слів батька, або ваш батько вже 2 рази підряд заливав незрозумілого походження/якості моторне масло (що там написано на каністрах, то не важливо).

(14-05-2024 08:12)zumnuj :  Якщо масло фуфел, чому перші 3000 нема розходу, а потім літрами?

Тому, що масло навіть самий фуфел перші пару тисяч км ще якось тримається (за рахунок присадок наскільки я знаю, але це не точно...)....., а далі починає горіти як Олейна/Стожар з одночасним засиранням камери сгорання, масляної системи і всього випуску......

(14-05-2024 08:12)zumnuj :  , але вихлопна звичайно ж жирнюча в маслі

200% це лягли в коксі маслозємні кільця. В такому разі камерою заглядати в циліндри немає сенсу. І так все ясно. Можете ще як контрольний вистрЄл викрутити всі 4 свічки і переконатися що їх різьба буде мокра (типу як в маслі).
Я свого часу все це проходив з двигуном 1.6 AKL і на 1.6 BFQ у двоюрідного брата. Кільця були в коксі як камінь.... Нажаль як є
Причина у вашому випадку - або ви уложили їх (тобто кільця) самостійно фуфло маслом + короткі дистанції, або такий, по факту з підставою, авто був вами придбаний.

[zumnuj]

Масло я брав. В обох випадках нема причин не довіряти бо там же брав і міняв і для свого попереднього авто, і теперішнього. Різні постачальники, і там і там бере пів міста мастило і запчастини.

Добре, буду шукати толкого діагноста, щоб заглянув в циліндри і заодно щоб поміняв МСК. Наразі всім дякую за поради. Ще відпишусь.

[wywiadowca1980]

(14-05-2024 08:45)zumnuj :  ...буду шукати толкого діагноста, щоб заглянув в циліндри і заодно щоб поміняв МСК.

+ масло Мотиль 5w40 X-cess.
От побачите, що не пожалкуєте.

Але, поки буде "мокра" вихлопна...... це явна проблема......

[Vitaly_N]

(14-05-2024 08:12)zumnuj :  Якщо масло фуфел, чому перші 3000 нема розходу, а потім літрами?

я не говорил, что масло фуфел)
я говорил, что вы должны быть уверены, что масло подходит вашему двигателю по допуску и имеет характеристики (вязкость, температуру вспышки, расход на угар, щелочное число...) которые позволяют нормально работать минимум 250 моточасов...