А5: переход на евро подвеску

[Максимилиан]

помню, когда я поменял на ауди аморты, поставил "моно рефлекс". Первый выезд - ух. Работал я на Подоле, на Сагайдачного.
Подъем на Крещатик по брусчатке с поворотом - машинка как по рельсам, даже при условии балки сзади... На Форестере менял
на оригинальные, просто стало все собранней и тихо. На ланосе после установки каябы "Эксель Джи" машину было просто мне узнать.
После небольшого пробега по городу я поехал на нем в Европу - не мог нарадоваться... В моем случае замена амортов напрашивается,
конечно, точнее было бы хорошо ))) Просто, повторюсь, накатывается все снежным комом, что выливается в стоимость, увы... один
"развал" стоит около ста уе - ахтунг (((

[Artur_A5_BKD]

Якщо, раптом, підете по дорозі "сгорів сарай, гори і хата", та будете все міняти, щоб було "по кайфу", - подивіться у бік амортів Koni Special Active.
Підібрати можна тут - http://www.koni.ie/finder/
Потім вже по артикулу шукати, де дешевше. Собі ставив на А5 - був дуже задоволений. І, по моїм відгукам, ще 2 форумчан ставили - теж раділи.

[zhenya]

(01-12-2022 22:02)Максимилиан :  помню, когда я поменял на ауди аморты, поставил "моно рефлекс". Первый выезд - ух. Работал я на Подоле, на Сагайдачного.
Подъем на Крещатик по брусчатке с поворотом - машинка как по рельсам, даже при условии балки сзади... На Форестере менял
на оригинальные, просто стало все собранней и тихо. На ланосе после установки каябы "Эксель Джи" машину было просто мне узнать.
После небольшого пробега по городу я поехал на нем в Европу - не мог нарадоваться... В моем случае замена амортов напрашивается,
конечно, точнее было бы хорошо ))) Просто, повторюсь, накатывается все снежным комом, что выливается в стоимость, увы... один
"развал" стоит около ста уе - ахтунг (((

Если есть возможность менять самому, меняй сам. Сэкономишь приличную сумму, стоимость развала покажется ерундой )
К тому же практически на всех европейских (по крайней мере немецких) сто ты не можешь приехать со своими запчастями. Они сами заказывают, объясняя это гарантией и т.д. Заказывают они обычно то, что есть у их поставщика.
Пару лет назад на заехал на сто, мне сказали, что нужно поменять задние амморты и пару рычагов. Цену озвучили что-то типа 1.600€. При чем запчасти были средненькие по качеству (названий производителей не помню). В итоге делал сам с одним приятелем. Поменял полностью пружины с аммо (взял bilstein b12), все задние рычаги, задние сайленты на передней оси, тяги на передней оси. Получилось дешевле, даже с учетом стоимости развала )

[1.2HTP]

(02-12-2022 10:37)zhenya :  Поменял полностью пружины с аммо (взял bilstein b12), все задние рычаги, задние сайленты на передней оси, тяги на передней оси. Получилось дешевле, даже с учетом стоимости развала )

Примерно это и имел ввиду в старте темы...

[Максимилиан]

Как то всё просто оказалось с подбором пружин по Лесджоферсу.
Заходишь в каталог, вводишь данные машины и получаешь результат.
Все. Даже оригинальное приложение на сотовый скачал, очень удобно
оказалось. Шведы молодцы. Ничего и мудрить не надо, ничего искать и т.п.

Отбойники передних аммо таки да короче должны быть, нашел информацию.
Посему, они так же подлежат замене. Скорее всего с пыльниками в комплекте.
Вот такие дела. Пока изучаю вопрос, набираю информации. Изучаю вариант
самостоятельной замены.

[andrey_notar]

Передні пильники або оригінал, або залишити свої, вони мають бути цілими, заміники нормально не тримаються.

[Ozzy]

(07-12-2022 22:59)andrey_notar :  Передні пильники або оригінал, або залишити свої, вони мають бути цілими, заміники нормально не тримаються.

А задние отбойники? Родные в труху улетают, вот где качество ))

[andrey_notar]

Я маю на увазі, що пильники не тримаютьмя в корпусі опорного підшипника.

[Максимилиан]

Собрал все запчасти для перехода на "евро"... Кручу пока всё в руках, предвкушаю предстоящую работу...
Так вот, пыльники "Каяба" отлично устанавливаются в опорные подшипники "Лемфердер"
/в коробке лежали FAG/, и хорошо, реально надежно в них удерживаются. Да и вообще, на пыльниках
можно было сэкономить /копейки, конечно, но все же/ ибо они реально от новых мало чем отличаются.
Даже после 180 тыс и 15 лет... Можно было купить только отбойники... Просто уже лезешь "туда", и...
надо менять все, что там стоит рядом )))

[Ozzy]

Я когда себе менял, то комплект пыльник отбойник был в ту же цену, что и отдельно отбойник))) ну там разница может до 40-50 грн была максимум, во всяком случае именно там где заказывал все запчасти, отдельно может и нашел бы их дешевле, но цена доставки разницу б нивелировала)) че за пружины взял? Лесжофорс?