Негерметичность системы впуска vag 1.6tdi cayc 77kw

[Dizreyt]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста.
Проблема в следующем:
Удалил как физ так и программно егр и сажу. Поставил стейдж 1.
Далее таковы симптомы:
Завел машину, набираешь скорость в диапазаон срабатывания тубины, турбина заработала, отпускаешь газ до выключения турбины, и как только снова пытаешься зайти в диапазон включения машина падает в аварию, еле едет, загораеться спираль, и ошибка "НЕГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ВПУСКА", проверил дымом, утечек не обнаружил.
PS: после проверки дымом машина начала дыметь дай боже.
Как решить данную проблему.

[wywiadowca1980]

(13-07-2022 17:10)Dizreyt :  ....
Как решить данную проблему.

Очень просто.
Если машу тюнили не лично вы, то вам к тем кто это делал...
Думаю это логично и логичнее быть не может.

[Dizreyt]

(13-07-2022 17:55)wywiadowca1980 :  

(13-07-2022 17:10)Dizreyt :  ....
Как решить данную проблему.

Очень просто.
Если машу тюнили не лично вы, то вам к тем кто это делал...
Думаю это логично и логичнее быть не может.

Ну скажем так и до чипа турбина работала не очень, по ощущениям, тяга была, но не такая как ранее, с ошибок переодично был только расходомер, но из за не дуаленного программно егр думаю, потом чипонул и только хуже стало с турбиной... написал тому кто делал, говорят что может турбина устала, и надо поставить меньший надув, но я меньшего не хочу, и думаю с турбиной все в порядке, думаю можно как то решить проблему не обновляя прошивку

[Egor25]

(13-07-2022 18:01)Dizreyt :  до чипа турбина работала не очень

(13-07-2022 17:10)Dizreyt :  Поставил стейдж 1.

Чип как минимум начинается с диагностики, как максимум с крупного ТО. Или я что-то не знаю.
Если чиповщики не делают диагностику до, смысл к ним ехать? Потом начинается может, "может турбина устала, и надо поставить меньший надув"...

[wywiadowca1980]

(13-07-2022 18:01)Dizreyt :  Ну скажем так и до чипа турбина работала не очень, по ощущениям, тяга была, но не такая как ранее, с ошибок переодично был только расходомер, но из за не дуаленного программно егр думаю, потом чипонул и только хуже стало с турбиной...

Мой вывод с прочитанного - вы делали чип у не порядочных людей.
Барыг тобишь. Я только так это могу назвать.
Разве, что они чиповали вам мотор под дулом вашего пистолета. Тогда их вины нет!

По своему опыту скажу, что первый раз я заехал перед чипом на стенд и мне вместо стоковых 190 коней выдало только 170. Товарисчи сказали сори, но НЕ исправный авто мы не шьем.
Причина оказалась банальная, была трещина в пластиковой трубе (так её назовём) перед турбиной. Тобиш был неучтенный ДМРВ воздух.
Только после решения проблемы и повторного замера на стенде стоковых лошадей, товаричси сказали - тепер ок, делаем Stage 1.

Как то так.

Моё мнение, ехать к вашим тюнерам обратно, забирать деньги и пускай заливают стоковую прошивку. А stage 1 с учётом "тюнинга" железа лучше в другом, более проверенном месте делайте.


P.S.
Зачем 2 одинаковые темы создавать то?
https://www.skoda-club.org.ua/forum/show...tid=128691

[Dizreyt]

(13-07-2022 19:35)wywiadowca1980 :  

(13-07-2022 18:01)Dizreyt :  Ну скажем так и до чипа турбина работала не очень, по ощущениям, тяга была, но не такая как ранее, с ошибок переодично был только расходомер, но из за не дуаленного программно егр думаю, потом чипонул и только хуже стало с турбиной...

Мой вывод с прочитанного - вы делали чип у не порядочных людей.
Барыг тобишь. Я только так это могу назвать.
Разве, что они чиповали вам мотор под дулом вашего пистолета. Тогда их вины нет!

По своему опыту скажу, что первый раз я заехал перед чипом на стенд и мне вместо стоковых 190 коней выдало только 170. Товарисчи сказали сори, но НЕ исправный авто мы не шьем.
Причина оказалась банальная, была трещина в пластиковой трубе (так её назовём) перед турбиной. Тобиш был неучтенный ДМРВ воздух.
Только после решения проблемы и повторного замера на стенде стоковых лошадей, товаричси сказали - тепер ок, делаем Stage 1.

Как то так.

Моё мнение, ехать к вашим тюненрам обратно, забирать деньги и пускай заливают стоковую прошивку. А stage 1 с учётом "тюнинга" железа лучше в другом, более проверенном месте делайте.


P.S.
Зачем 2 одинаковые темы создавать то?
https://www.skoda-club.org.ua/forum/show...tid=128691

В прошлой теме я не смог придумать как перевести тему.
Делая вывод с вашего сообщения, я так понимаю, разницы нет, чипонуть и искать проблему, или же сначала найти проблему и чипонуть, хоть так, хоть так, проблема по сути будет, и ее надо устранять, завтра планирую проверить не дымом, а просто опрессовать систему, и искать утечку, есть патрубок подходящий к интеркулеру, он сидит вроде плотно но как то на искосок(типо пару витков на пластике я вижу, и сам хомут наполовину над метсом прижима, и половиной прижимает но вроде плотно), может в момент большого надува он и пропускает, а при пуске дыма держит норм, такое же может быть? И скажем, на прошлом надуве давление было не таким уж что бы там проходил воздух, а когда подняли он как раз там выходит в моменте?

---

---

Может еще, как я где то читал, угол впрыска нужно немного ранний установить, для большего насыщения топливом? Это типо как рекомендация была при чипе на Stage1. Или может какой то прикол происходит с дроселем в моменте

[Oleg_]

Все ж таки краще спочатку сток, знайти і відремонтувати, а потім налаштовувати вже як хочете. Ви впевнені, що якщо зараз знайдете дірку, поремонтуєте і після цього тюнена прошивка буде коректно працювати? Напишу ще окремо що в мене було на фабії з мотором АТД (1.9 тди): купив тачку, все було ок, тільки зима, холод, погано вранці заводиться, довго приходилось крутити стартером, і чим холодніше, тим довше, якщо вранці завівся, на протязі дня проблем нема, і так кожного разу, прийшла пора міняти ремінь ГРМ, а мені кажуть що не по мітках було виставлено, хоча тяга була в нормі, ото тільки запуск в морози турбував. Хочете підняти потужність - спочатку відремонтуйте по заводу, а потім вже що душа забажає і на скільки вистачить гаманця.

[Dizreyt]

НАЙДЕНА УТЕЧКА - ДЫРКА В КОЛЕКТОРЕ. Сейчас заделаю и буду смотреть что получиться

[Egor25]

А как же "Проверил дымом, утечек не обнаружил." ?

[toledo]

(14-07-2022 16:50)Egor25 :  А как же "Проверил дымом, утечек не обнаружил." ?

Ну как, как... Дальше будет как обычно, хотя после того что напишу врядли... Так вот было бы/будет я был прав , всё хорошо, всё классно, я говорил, что негерметичность, хотя я же говорил что дымогенератор ничего не показал ( жа и ваще я много чего написал). А про стейдж1 за 100 баксов я вообще не писал, ну в плане шо вы пишите, что должны были сделать тюнера то, и это... Но бюджет то был 100 уе...
А закончится все по другому, тока в чате об этом не будет ни слова.. а может и будет по первой ..
Заделал дырень, повалила... ( Правда повалила это в сравнении с тем, када дымогенератор непоказал ничего, а тут более исправна стала и конечно повалила, пусть и не на все, но этого ж никто не знает, стало лучше - это факт... 4 ре колеса лучше чем 3 для авто, это тоже факт). А потом будут лезть другие проблемы, но где следствие, где причина так же никто не узнает...
Причем ошибка была до тюна, после тюна я так понял и ошибки не было... Какой запрос, скока выдавало - науке это не известно...
Итог такой, будет ехать на 120 пони, при паспортных 170, но 120 больше, чем 90 при дырке в впуске - ээээххх ракета авто!!!!
Кому надо, тот понял, хотя мож и сумбурно....
Пысы... Соскучился за такими постами