Проблемы ксенона (блока комфорта) на А7

[VQV]

Такая конструкция у многих автопроизводителей)
Так что - норм.
В букваре написано, замена лампы - на сервисе)
Почитайте)

(29-09-2021 21:40)Begemot_K :  Вчера у меня в Супербе перестал работать ближний свет в одной фаре. Свет - заводской ксенон, - сегодня поехал к знакомому на СТО, т.к. сам не смог понять, сгорела лампа или сдох блок розжига. Я офигел, для того, чтобы достать лампочку, пришлось снимать колесо, подкрылок, бампер и саму фару, - вот это инженеры Шкоды намудрили. Сгорела лампа, пришлось поменять обе лампочки, т.к. и вторая лампа тоже по внешнему виду уставшая. Еще и сами лампы стоят не слабо по сравнению с обычным галогеном. Короче - одно расстройство, из-за одной сгоревшей лампочки потратил пол дня времени и не мало финансов. Раньше у меня Фабия была, сгорела лампочка Н4, заехал в магазин, заплатил в районе 50 грн за новую, за минуту сам поменял и поехал дальше...

[andrey_notar]

(27-09-2021 20:20)doc.hate :  Просто пару мыслей:
То, что оно раньше работало, наводит на мысль что все настройки были выполнены правильно.
Один блок розжига точно сгорел, мы его проверяли отдельно от машины - не включается.
Может когда он сгорал, то повредил за собой блок комфорта?

Блок ВСМ ещё живой. С такими манипуляциями он может быстро умереть.
Проблема в обманках и/или лампах.
При включении света блок ВСМ не видит лампу и начинает её раза три импульсами проверять. При проверке блок ксенона ловит глюк, он не успевает разжечь лампу и наверное уходит в защиту, почему лампы то горят, то не горят. В эти моменты блоки ксенона создают помехи и высоковольтные наводки, которые и пробивают ключи по поворотам, дхо и т.д.