1.6 BFQ постійно молотять вентилятори!!!

[Porter]

БУВ навряд чи. Там силова зборка. Як правило, воно або в обриві або замкнуте або працює справно. Тобто ситуація керована. А от чому ЕБУ приймає рішення на включення - тре шукати/думати. В даному випадку мій досвід обмежений, не маю чим...
* з кондюком/клімою нюансів нема? Вони теж рулять вентиляторами.
Також, варто розуміти, що при заведенні іде тест - вентилятори короткочасно вмикаються і вимикаються. Це нормально.
Ви помилки читали/скидували? З цього тре починати.

[SashulkaB3]

Помилка була одна єдина в плані системи охолодження по датчику радіатора. Скидали і вона знову появляється. Кондиціонер вмикається так як і потрібно.
Знаю лише одне, що перед покупкою авта продавець як її пригнав то відвіз авто в ремонт через те що вентилятори не вмикались взагалі і авто норовило перегрітись. майстер замінив зелений датчик G62 на пауку і все запрацювало. Більш каже майстер нікуди не ліз. Але підозріло що штекери живлення вентиляторів сидять не на своїх місцях і БУВ склеєний обільно чорним герметиком. От і закрадаються різні думки.

[Muryk]

Треба замінити термостат - 100%. На цих двигунах термостат живе від 2 до 4-х років. Ставив Behr.
помилки можна стерти шнурком/адаптером OBD(ELM) або знявши клему з акумулятора на 10-15хв.

[SashulkaB3]

Маю наразі робочий термостат то спробую заміню. Думав що пічка погано гріє через неробочий термостат та виявилось що після промивки радіатора пічка загріла так як потрібно. Що цікаво то термоелемент керує виключно малою тарілкою термостата, а велика працює механічно.

[Porter]

Muryk шкода, що ви пишете не читаючи...
SashulkaB3 важко уявити звідки стільки лайна в системі і що заливалось взамін ОЖ...

[SashulkaB3]

Не знаю що заливалось та мій знайомий майстер який мені оце міняв комплект грм з роликами і який 3 роки пропрацював в німеччині на сто казав що помпу стояла ще рідна і ще прозвітував що німці порівняно з нами геть зневажливо відносяться до автомобілів. Ну нічого, все замінив, залив SWAG G12++, тепера все тепло і чисто.

[Porter]

Воно так і є. Бо для німця авто - проста поповозка на 2 - 5 років, груда металу (ще й застрахована). А для багатьох наших це велике капіталовкладення на півжиття, це член сім'ї, засіб існування.

[Ніштяк]

Товариш купив авто з Німеччини 2007 року випуску. Такого свіжопригнаного і недоглянутого авто я ще не бачив. До ходової ніхто навіть не дивився від виїзду з конвеєра - там жесть. Бензиновий фільтр був схожий на масляний, на стільки він був брудний. Ремені просто хлам.... Більшість німців не береже автомобілі.

[SashulkaB3]

При їх стані доріг і якості пального смислу туди лізти реально не було погодьтесь. Хібащо із-за старості замінити сайленди но коли воно не турбує то туди ніхто і не лізе. Так само ота сервісна історія то в більшості липа з простими печатками і не більше, оскільки там сто міняють виключно розхідники, а про масло лонг лайф яке як смола то взагалі лячно.
Перед покупкою такого авті я думав над тим щоб купити авто доглянуте та обслужене у нас тут з наших рук, та такі авта того ж віку 05р.в. що взяв я тут доглянуті коштують як 08р.в. свіжопригнані. Та є і плюс в тому що саме мені вперше доведеться заміняти ці вузли. Зате знатиму що тепер воно ще походить не один рік і не турбуватиме. І взагалі мені головне кузовщина, а ходова то все робиться. Так само і двигун. Раз зробиш і лізти туди непотрібно буде при хорошому і вчасному догляді, особливо коли я наїзжую в рік ледь до 15 тисяч км..

[Александр_ал]

(16-12-2020 14:00)Ніштяк :  Товариш купив авто з Німеччини 2007 року випуску. Такого свіжопригнаного і недоглянутого авто я ще не бачив. До ходової ніхто навіть не дивився від виїзду з конвеєра - там жесть. Бензиновий фільтр був схожий на масляний, на стільки він був брудний. Ремені просто хлам.... Більшість німців не береже автомобілі.

він його тут брав чи віттуди сам пригоняв? якщо пригоняв, то за скільки він його там брав? можливо справа у тому, що він взяв авто за 500 евро?