Плавають оберти на холодну BFQ

[Roman496]

Доброго вечора. Виникла декілька тижнів тому ситуація, що вранці після запуску двигуна оберти спочатку піднімаються до 1500-1600, а потім падають до 800 і секунд 30-40 підгазовування 1000-1500об, двигун при цьому добре трусить і наче троїть, далі вмикається компресор додаткового повітря і все добре. Більше на протязі дня таке не повторюється навіть після тривалого простою. Був на сервісі, помилок по діагностиці немає, пропусків немає, виконали адаптацію др.заслонки і все вилікувалось на 7 діб, повторюється знову, впуск перевірили димогенератором - все ок і повідомили що дросельна заслонка знову не адаптована, адаптували і повідомили, що це може бути симптомом помирання дросельної заслонки.
Хто з таким зустрічався або має інші думки з цього приводу, допоможіть.

Ввідні дані: свічки 22тис.км(перевіряли 1-4 недвавно, все ок), в.в провода нові, форсунки миті і перевірені 8 тис.тому, заслонка чиста,заправка не мінялась

[serzhik2012]

Таке ж саме. Кілька разів в місяць на холодну.

[Roman496]

(12-11-2020 21:36)serzhik2012 :  Таке ж саме. Кілька разів в місяць на холодну.

Зараз це вже кожен ранок

[Alex66]

Подсосы и неплотное закрытие клапана ЕГР. Все нужно проверять.

[Алик Шишкин]

Два года мучился с такой же проблемой. Были заменены свечи, провода, дроссельная заслонка, датчик ДМРВ, датчик температуры, лямбда-зонд. До лампочки! Замена уплотнительных колец впускного коллектора устранила проблему. Старые кольца задубели и стали пластмассовыми. После установки новых двигатель заработал ровно.

[Roman496]

(19-11-2020 08:13)Алик Шишкин :  Два года мучился с такой же проблемой. Были заменены свечи, провода, дроссельная заслонка, датчик ДМРВ, датчик температуры, лямбда-зонд. До лампочки! Замена уплотнительных колец впускного коллектора устранила проблему. Старые кольца задубели и стали пластмассовыми. После установки новых двигатель заработал ровно.

Прокладки впуску мінялись 1 рік тому

[Zandercatcher]

А есть ещё уплотнительные колечки на гофрированой трубке которая идёт к воздухану.Эта трубка служит кажись для продувки впускного коллектора.Так вот,там тоже есть резинки уплотнения которые дубеют и из-з этого идёт подсос воздуха.Причём диагностика этого не показывает,а обороты скачут что дурные.Мне с 2017 года не могли найти из-за чего обороты скачут.Решилось всё просто.Резинка окончательно задубела и трубка просто отпала от корпуса воздухана.После замены резинки(стоила аж 10 грн) обороты выровнялись.
Увы,не могу вставить фото.Так бы стало яснее что это именно за трубка.

[Roman496]

(19-11-2020 16:38)Zandercatcher :  А есть ещё уплотнительные колечки на гофрированой трубке которая идёт к воздухану.Эта трубка служит кажись для продувки впускного коллектора.Так вот,там тоже есть резинки уплотнения которые дубеют и из-з этого идёт подсос воздуха.Причём диагностика этого не показывает,а обороты скачут что дурные.Мне с 2017 года не могли найти из-за чего обороты скачут.Решилось всё просто.Резинка окончательно задубела и трубка просто отпала от корпуса воздухана.После замены резинки(стоила аж 10 грн) обороты выровнялись.
Увы,не могу вставить фото.Так бы стало яснее что это именно за трубка.

Дякую, подивлюся

[Roman496]

(19-11-2020 16:38)Zandercatcher :  А есть ещё уплотнительные колечки на гофрированой трубке которая идёт к воздухану.Эта трубка служит кажись для продувки впускного коллектора.Так вот,там тоже есть резинки уплотнения которые дубеют и из-з этого идёт подсос воздуха.Причём диагностика этого не показывает,а обороты скачут что дурные.Мне с 2017 года не могли найти из-за чего обороты скачут.Решилось всё просто.Резинка окончательно задубела и трубка просто отпала от корпуса воздухана.После замены резинки(стоила аж 10 грн) обороты выровнялись.
Увы,не могу вставить фото.Так бы стало яснее что это именно за трубка.

у вас було так? https://youtu.be/GB54gba6dz8

[Zandercatcher]

(23-11-2020 21:13)Roman496 :  у вас було так? https://youtu.be/GB54gba6dz8

Так,дуже схоже.