Второй аккумулятор

[egorka]

вот хочу себе поставить второй аккумулятор под сидение. И на него записать вебасту и выпрямитель на 220 вольт. Может посоветуете хорошего електрика кто в этом шарит и может все это подключить за не сильно дорого

[МаксЫм]

В салон свинцовый не советую. Поставьте Li-ion дешевле, меньше и в разы лучше.

[egorka]

(30-09-2020 07:07)МаксЫм :  В салон свинцовый не советую. Поставьте Li-ion дешевле, меньше и в разы лучше.

За совет спасибо. То мне тоже говорили про гелевый аккумулятор вроде. Тут вопрос все это собрать до кучи и все правильно подсоединить

[morphius]

(30-09-2020 07:07)МаксЫм :  В салон свинцовый не советую. Поставьте Li-ion дешевле, меньше и в разы лучше.

Эти бояться зарядки на морозе. Правильный выбор - AGM.

---

---

Гель - это больше заряжать дома и гдето использовать. Да и вообще, правильнее поставить один AGM с поболее емкостью. Ну или запараллелить под клеммы основного с примитивным выключателем на + у второго вот таким чем-то:
   

[egorka]

(30-09-2020 09:22)morphius :  

(30-09-2020 07:07)МаксЫм :  В салон свинцовый не советую. Поставьте Li-ion дешевле, меньше и в разы лучше.

Эти бояться зарядки на морозе. Правильный выбор - AGM.

---

---

Гель - это больше заряжать дома и гдето использовать. Да и вообще, правильнее поставить один AGM с поболее емкостью. Ну или запараллелить под клеммы основного с примитивным выключателем на + у второго вот таким чем-то:

Спасибо. Просто с таким не сталкивался. А что такое AGM?

[morphius]

Ну гугл же никто не запрещал...
https://ru.wikipedia.org/wiki/AGM_(%D1%8...%B8%D1%8F)
Самая главная фишка - заряжается в 2-3 раза быстрее обычных, поэтому на октавии моей бывшей, с завода автоматом шла varta agm в нагрузку к предпусковому вебасто.

[egorka]

(30-09-2020 18:34)morphius :  Ну гугл же никто не запрещал...
https://ru.wikipedia.org/wiki/AGM_(%D1%8...%B8%D1%8F)
Самая главная фишка - заряжается в 2-3 раза быстрее обычных, поэтому на октавии моей бывшей, с завода автоматом шла varta agm в нагрузку к предпусковому вебасто.

шкода клуб знает лучше брата гуглова

[SergM]

(30-09-2020 20:12)egorka :  

(30-09-2020 18:34)morphius :  Ну гугл же никто не запрещал...
https://ru.wikipedia.org/wiki/AGM_(%D1%8...%B8%D1%8F)
Самая главная фишка - заряжается в 2-3 раза быстрее обычных, поэтому на октавии моей бывшей, с завода автоматом шла varta agm в нагрузку к предпусковому вебасто.

шкода клуб знает лучше брата гуглова

Ой не факт - не читають, сперечаються... Чули дзвін, але...

У Touareg АКБ (свинцевий) під водійським кріслом...
AGM (= свинцевий) - електроліт рідкий, але не може вилитися
Гелеві АКБ також свинцеві, але електроліт не рідкий, а гель (не ллється).



З якого дива AGM заряджається швидше, якщо у нього той же свинець і електроліт – не зрозуміло (ноги ростуть з дозволеного максимального струму заряджання, що зазвичай потребує контролю температури і скоріше за все зменшує ресурс). Його перевага - вібростійкість і циклостійкість (саме тому він використовується для "старт-стоп" систем), але на відміну від класики вмирає від глибокого розряду (хоча класики зараз стало мало) і боїться перезаряду.

[morphius]

(01-10-2020 11:56)SergM :  З якого дива AGM заряджається швидше, якщо у нього той же свинець і електроліт – не зрозуміло

С такого, что больше площадь соприкосновения активной массы с электролитом.
По этой же причине они выдают бOльшие пусковые токи.

[SergM]

(01-10-2020 13:13)morphius :  

(01-10-2020 11:56)SergM :  З якого дива AGM заряджається швидше, якщо у нього той же свинець і електроліт – не зрозуміло

С такого, что больше площадь соприкосновения активной массы с электролитом.
По этой же причине они выдают бOльшие пусковые токи.

– Це як, фізично, вибачте? - Між електродами тупо тканина зі скловолокна. ТТХ АКБ похизуєтеся?

Хімія та сама, фізика (не суцільний розчин електроліту) спровокувала лише модифікацію певних характеристик + питома ємність (на масу свинця) лише трохи краща за рахунок геометрії. - Якщо зробити корекцію, то отримаємо те саме (бо принцип той самий).

Ось що каже відомий і поважний виробник (і повага за те що не їздить по вухах макаронними виробами):

Цитата:Absorbed Glass Mat (AGM) technology batteries are a type of Valve Regulated Lead Acid (VRLA) battery that use a material manufactured from very fine glass fibers. The AGM material acts as a separator between the positive and negative plates and as a sponge to hold the sulphuric acid electrolyte. The plates are compressed for superior electrical performance to conventional flooded technology.

Instead of the conventional polyethylene separator, the plates of AGM batteries are enveloped with a glass mat that absorbs the electrolyte and maintains direct contact with the plate’s active material. This greatly enhances both discharge and recharge efficiency, resulting in high performance engine starting and high cycle capabilities. The physical bond between the battery components and the container makes AGM spill-proof and the most resilient battery to vibrations and tilting at high inclinations.

The new LifeGrid® technology, combined with high-capillarity glass mat separators, advanced lead-tin alloys and unique carbon additives in the active mass, provides consistent power and even longer battery life.

AGM can be used for Start-Stop cars with regenerative braking and coasting, and as a high-endurance starter battery for utility and emergency light vehicles. Other applications include off-road, motorbikes and marine/leisure.

Причому конкретно зазначають, що внаслідок можливості щільно виконати електроди, ємність краща на 20%, що разом з фізично розшарованим електролітом дає у 4 рази кращу стійкість до циклів, а ось третій плюс - у 3 рази краще приймає заряд (тобто якщо звичайний рекомендується заряджати 0,1С, то AGM витримує 0,3С) – але це не означає, що у 3 рази швидше, а лише каже що він у 3 рази стійкіший до таких "знущань"... - Ви звичайний також можете заряджати 0,3С, але не дивуйтеся якщо бистро здохне.