ГБО - Общая Тема

[Alex66]

Солярка и не должна смывать. Фракции разные. Но летом никому форсунки еще не приходилось мыть. Осенью-зимой , да. AEB никому еще никогда не мыли и не будем. Но жаль что не на все можно поставить их.

[wywiadowca1980]

Вопрос спецам:

При сбросе газа (в движении при 2000-3000 об/мин) НЕ переходя на нейтралку (так назыв. cutoff), идет пару толчков (на 1 и 2 передаче особенно).
На 3000 об/мин и выше если отпустить газ, уже все ОК.
При тапка в пол и сбросе резком газа, тоже все плавно на любых оборотах мотора.

Началась эта фигня где то месяц назад (до жары).
Датчик сцепления 100% отпадает (новый, оригинал, Васей тоже проверял).

Особенность в том, что этих толчков вообще нет на бензине. На бензе абсолютно нормальная плавность хода. А вот за газе все плохо...
Других траблов в работе ГБО нет! Динамика как на бензине, расход тоже радует. Карта идеальная. Железо не менял и не трогал. Ничего в настройках особенного. Все как и раньше...

Мои варианты:
1. Свечи зажигания (хотя стоят довольно таки свежие платина Бош, зазор 0.8 мм, 20 тыс. накатал).
2. "Травят" газовые форсунки (Hana, уже 100 тысяч прошли) в этих переходных режимах (если так можно выразиться).

Какие у кого умные мысли будут (только не очень умные, если можно)?

[Alex66]

1 вариант отпадает 100%.
2 вариант тоже маловероятен очень даже.
Сначала пишется лог поездки (только не в AEB системах, там это бесполезно, он создан там для понтов, больше пользы нет никакой) и потом включается мозг для анализа происходящего. Так быстрее появляются правильные мысли.

[wywiadowca1980]

Вопрос закрыт.
Автокалибровка + повторная накатка карты с ноутом на сидушке переднего пасажира решила проблему.
Что было причиной, так и не понял.
Сейчас плавность хода на бензине и газе одинаковы.

[Alex66]

Вот непонятно зачем там автокалибровка еще была нужна? Сразу вызывает подозрение в квалификации этого специалиста, который нажимает эту кнопку. Поэтому врядли там что то настроено прилично. Но в общем по "больнинице температура будет может и нормальная".

[shurken]

Была несовпанающая коррекция по температуре и/или давлению. Автокалибровка подгоняет их под актуальные значения.

[wywiadowca1980]

(14-06-2020 08:06)Alex66 :  Вот непонятно зачем там автокалибровка еще была нужна? Сразу вызывает подозрение в квалификации этого специалиста, который нажимает эту кнопку. Поэтому врядли там что то настроено прилично. Но в общем по "больнинице температура будет может и нормальная".

ГБО себе настраиваю сам. Не спициалист, но все что надо знать по своей установке - знаю.
За негативный отзыв в мою сторону - спасибо. Это вдохновляет развиваться.

(14-06-2020 09:29)shurken :  Была несовпанающая коррекция по температуре и/или давлению. Автокалибровка подгоняет их под актуальные значения.

Именно по этим соображениям и запустил автокалибровку, а потом донастраивал на трассе.
Так рекомендовал газовщик с "gbo4net"

[Alex66]

(14-06-2020 09:29)shurken :  Была несовпанающая коррекция по температуре и/или давлению. Автокалибровка подгоняет их под актуальные значения.

Грамотный гбошник в некоторых случаях пользуется нестандартной коррекцией давления. Это нужно когда человек полностью осознает как это будет работать. Так что автокалибровка сделает только вред. По температуре тоже делается индивидуальная , а не авто.

---

---

(14-06-2020 11:08)wywiadowca1980 :  Так рекомендовал газовщик с "gbo4net"

Как только гбошник нажал кнопку автокалибровка, можно разворачиваться и больше не вспоминать о нем. Она не нужна при наличии знаний и опыта вообще.

[Украинец]

(14-06-2020 22:13)Alex66 :  

(14-06-2020 09:29)shurken :  Была несовпанающая коррекция по температуре и/или давлению. Автокалибровка подгоняет их под актуальные значения.

Грамотный гбошник в некоторых случаях пользуется нестандартной коррекцией давления. Это нужно когда человек полностью осознает как это будет работать. Так что автокалибровка сделает только вред. По температуре тоже делается индивидуальная , а не авто.

---

---

(14-06-2020 11:08)wywiadowca1980 :  Так рекомендовал газовщик с "gbo4net"

Как только гбошник нажал кнопку автокалибровка, можно разворачиваться и больше не вспоминать о нем. Она не нужна при наличии знаний и опыта вообще.

[byslaevdimon]

(26-04-2020 22:10)Alex66 :  

(26-04-2020 12:43)byslaevdimon :  Я решил перейти с управляющего алгоритма "Standart" на "TECH":lam:

Извините , но это было очень глупо с вашей стороны. Алгоритм "Tech" применяют действительно те люди, у которых работает только один палец.Характеристика форсунки не линейная, поэтому ее надо строить ручками.

(26-04-2020 22:21)shurken :  Любая адаптация работает только на идеальном авто. Стоит чему-то устать и она загоняет впрыск пока машине не пополохеет. Потому любые адаптации можно использовать очень ограничено и для себя. И под рукой всегда должна быть программа, что-бы это дело пофиксить.

Спустя 2 месяца после смены режима СТАНДАРТ на TECH привожу результаты работы режима TECH на фото. Прошу прокритиковать адекватность адаптации и работы режима TECH. Стоит отметить что кроме первоначальной автокалибровки я ничего не делал! ВООБЩЕ НИЧЕГО!