Почему переоценена octavia tour

[BingerUA]

(01-04-2020 15:29)Magic :  

(01-04-2020 09:00)BingerUA :  А какие такие цацки есть в новых лачах?

А что такое новый лач ? Круз что ли ?

А я хз. Возможно. Нужно вот спрашивать:

(01-04-2020 08:47)Мавпун :  кстати, мне эти цацки которые в новых Лочетти или Опелях и нах не нужны..

[StreetLine]

Ну насчет переоцененности Тура, наверное, соглашусь. При чем переоценен он именно сейчас. Цены на него и правда есть запредельные. Лично я от Тура просто был в восторге, при чем у меня всего то 1.6 был. Но купив Пассат B7, на Тур бы я не хотел вернуться не за что... Все таки все познается в сравнении.

[Kolyan]

Мне кажется, что переоцененность тура близка корнями к феномену популярности жигулей и прочего подобного автопрома. Жена ранее работала в research компании, они проводили на заказ разных автоимпортеров опросы. В опросах о предпочтениях люди отмечали, что выбирают ВАЗ в основном из-за возможности починить самому в гараже. Ранее автомобиль это была покупка всей жизни. Авто передавали по наследству. Основная ценность была в ремонтопригодности своими руками и доступность запчастей. До кучи минимум экономического планирования и сложные времена. Получаем критически важным фактором простота и надежность. Время конечно меняется, на ВАЗе ездить уже никто не хочет. Тур же простое популярное базовое авто, старый конструктив, простой ремонт, обслуживание с базовым оборудованием. Потому и ценность на него высокая.

[Putnik]

(06-04-2020 11:52)StreetLine :  Ну насчет переоцененности Тура, наверное, соглашусь. При чем переоценен он именно сейчас. Цены на него и правда есть запредельные.

Теж погоджуюсь. Гольфи 5-ті, 6-ті, Пассати Б5-ті, Б6-ті, Мегани 3-ті, та і та ж Октавія А5, рахуй в одну ціну ідуть. Тож я вже на Тури почти і не дивлюся. Більше на А5.

[wywiadowca1980]

(18-04-2020 17:43)Putnik :  ...Тож я вже на Тури почти і не дивлюся. Більше на А5.

А що краще - уставша А5 (2010-2011) 1.8 tsi, за 7000 у.о., чи живий Тур 1.8T (2007-2008 ) за 7000 у.о. ??
Ну, якщо є 9000 у.о., ясне діло що я би теж взяв А5 (бажано 1.9 або 2.0 tdi), а не Тур " с кучей допАв".
А взагалі А7 ще краща і зовсім не переоцінена, зокрема А7 2.0 tdi на dsg року так 2016 за 20 000+ у.о. я би теж не проти взяти... Але коли є на руках 20 000 у.о. то на мою думку краще ухожану Камрюху 50-ку (або 55-ку) 2.5 літри купити (офіциал)....

(06-04-2020 13:48)Kolyan :  Тур же простое популярное базовое авто, старый конструктив, простой ремонт, обслуживание с базовым оборудованием. Потому и ценность на него высокая.

Соглашусь на все 100%

[uds214]

"""А7 2.0 tdi на dsg року так 2016 за 20 000+ у.о. я би теж не проти взяти..."""???
пассат дешевше коштуватиме, де ви такі ціни на октавії знаходите?

[Ozzy]

(18-04-2020 20:47)uds214 :  """А7 2.0 tdi на dsg року так 2016 за 20 000+ у.о. я би теж не проти взяти..."""???
пассат дешевше коштуватиме, де ви такі ціни на октавії знаходите?

за 20 уже супербов смотреть нужно

[wywiadowca1980]

(18-04-2020 20:47)uds214 :  ..., де ви такі ціни на октавії знаходите?

1. А7 з мотором 1.4 на ручці не може коштувати як А7 2.0 дизель на роботі.
2. Бита/фарбована/скручений пробіг не може коштувати як не бита/не фарбрвана/ не скручений пробіг.
3. Одне і теж авто (модель і комплектація) з реальним пробігом до 100 тис. не може коштувати так само, як авто з пробігом 250+ тис.

[uds214]

(18-04-2020 20:55)wywiadowca1980 :  

(18-04-2020 20:47)uds214 :  ..., де ви такі ціни на октавії знаходите?

1. А7 з мотором 1.4 на ручці не може коштувати як А7 2.0 дизель на роботі.
2. Бита/фарбована/скручений пробіг не може коштувати як не бита/не фарбрвана/ не скручений пробіг.
3. Одне і теж авто (модель і комплектація) з реальним пробігом до 100 тис. не може коштувати так само, як авто з пробігом 250+ тис.

ну і??? ви мені вирішили Америку відкрити?

[wywiadowca1980]

(18-04-2020 22:45)uds214 :  

(18-04-2020 20:55)wywiadowca1980 :  [quote='uds214' pid='2794861' dateline='1587235621']
пассат дешевше коштуватиме, де ви такі ціни на октавії знаходите?
.....

ну і??? ви мені вирішили Америку відкрити?

Саме так.

Впевнений, що Ви вперше про це дізнались, бо дизельний пассат за 20 тис. у.о. 2016-2017 року з рельним пробігом до 100 тис. Вам не купити. Так, на Авторіа повно пассатів Б8 за 15 000 у.о., а є і по 25 000+ у.о. Особисто я довіряю більше тим, що дорожчі, бо шанси, що авто не корч значно вищі...

Я б краще створив іншу тему - чому так переоцінена А7 на дизельному 2.0 DSG, якщо за ці ж гроші по Вашому можна легко взяти хороший дизельний Пассат Б8...

Сорі. Зовсім забув - з Америки можете пригнати "с минимальными повреждениями", а краще з ЄС "з рідним пробЄгом до 100 тис." по ціні переоціненої в Україні Октавії Тур"