Skoda Fabia 1.0TSI можна брати?

[1.2HTP]

1,4 TSi 122
город в среднем 8-8.4 , раз был рекорд 7, все центральная часть города, от светофора до светофора, это без кондея , если поездки по набережной или еще куда бывает по городу до 6.6
Трасса до 130 6-7 с кондеем в самую жару, за 130 четко вываливает за 7, но по итогу до моря где-то до 7 получается
для эксперимента как-то пробовал экономить, при 80-90 можно в 5-5.2 вписаться
Езжу плавно
6 мех
Все бенз
ПС Гольф

[uds214]

(31-10-2019 10:01)Ozzy :  

(31-10-2019 09:56)uds214 :  при середній швидкості по трасі 110-130 розхід 5л -газ +1 л бенз??? ви нічого не переплутали?

у каждого своё понимание средней скорости... если смотреть по БК среднюю скорость 120 держать, я не представляю как нужно х..яр..ть...

---

---

но если речь идет о том, что ехать около 110 и на обгонах прибавлять до 130, то средняя явно будет пониже, учитывая что есть ограничения какие-то (знаки, города, невозможность обгона)

ну в такому випадку та середня буде не більше 70-80км/год, а при середній 110-130км/год треба навалювати 140-180км/год з відповідною витратою. ох уж еті сказочнікі...

[juristkostya]

(31-10-2019 10:50)1.2HTP :  1,4 TSi 122
...
для эксперимента как-то пробовал экономить, при 80-90 можно в 5-5.2 вписаться
Езжу плавно
6 мех
Все бенз
ПС Гольф

эт не просто много, это очень много.
В таком режиме на инжекторной девятке я вписывался в 5 л с копейками. Без всяких модных примочек в двигателе и без 6-й передачи.

Фабия с банальным 1,6 мпи в таком же режиме будет порядка 5,8 л.

[1.2HTP]

много не много, это реалии, никогда не говорил что он будет 2 литра хавать, а кто говорит - не верьте , ну и Гольф тяжелее Фабии, плюс все берегущие природу примочки...

[juristkostya]

собственно, вывод ясен уже не первый год как - прирост цены и сложности двигателей тси (относительно мпи) никогда не окупится экономией бензина. А если вспомнить, что в природе существует ГБО, то тси вообще ошибка эволюции.

[1.2HTP]

Не стоит забывать о процессе управления, а он у ТСИ во много приятней ...
А по расходу, так да, супер пупер экономии нет...
Как-то тест был, где-то выкладывал, но уже не помню, авторевюшники делали тси и мпи, выводы где-то такие же были...

---

---

PS как-то с Gamester - ом обсуждали, у него 7 Гольф был на 140, там реальные цифры по трассе лучше чем у меня получались, думаю за счет аэродинамики и коробки...

[Alex-P]

Відпишусь про свою 1,4 MPI 86 поні 2012 р.в. вагон.
Весною цього року їздив по маршруту Ірпінь-Польща-Чехія (із заіздом в Млада Болеслав)- Польща- Ірпінь. Було пройдено 3200 з копійками км. Реальний розхід палива за цей період 5,32 на сотню. При тому що у нас це в основному 110 км за годину по чопській трасі. А в Європі згідно дорожних знаків. По автобану не більше 120. В салоні 2 дорослих і двоє дітей 9 і 12 років.
В кінці літа їздив в Словаччину. Ірпінь-Ужгород-Словаччина (Кошіце, Попрад, Татри, Превідза, ну для розуміння маршруту)- Ужгород-Ірпінь. Пробіг 3018 км. Розхід палива за цей період 5,64. Так само, 2+2. Так, розхід виріс, але місцевість у Словаччині це не рівнина Чехії.
Але по місту розхід на Фабії літрів 8 це факт.

[Yarik30071]

їздив в Чехії на рапіді з 1.0тсі...ще по місту якось з горем пополам влаштує.. але на трасі то жесть...розхід не особливо тішив місто добрі 6-7..ато й 8 літрів.. на трасі не набагато меньше через те що для динамічної їзди треба моторчик крутити... крутиш розхід росте.. а ці потуги на обгоні незабутні..хоча чехи кажуть шо моторчик вдосконалили в порівнянні з 1.2тсі.. але хто ж його знає.. незнаю я б вже після дизеля на бенз не сідав.. бо розчаруєтесь по розходу і по тязі дуже швидко.. до тяги на низах дизеля звикаєш...)