Skoda Fabia 1.0TSI можна брати?

[xxobelix09]

Доброго дня шановні!
Прошу не кидати в мене камінням, зараз катаюсь на Renault Clio III 2011 в універсалі з 1.5dci двигуном (приганяв сам з Германії). Думаю продавати під весну. Реношка заодвбала підкапотним простором, по суті не має куди руки всунути, щоб щось за машиною робити, тому рено більше якось не хочеться.
Придивляюсь до Фабії, тимпаче рідня зі сторони дружини фанати фабії. Мені свербить взяти з салону, але стрьомає двигун 1.0tsi. В інеті інформації не знайшов нормальної, може хтось тут скаже що за звір? Зараз в мене стоїть вибір на що рахувати приганяти фабію з германії з пробігом за налічку чи брати з салону і заганяти себе в кредитну кабалу...

[Александр_ал]

если есть возможность самому выбрать в Германии нормальный авто, то зачем брать кредит? если выбирать тут из небито-некрашенных, на которых девушка дедушку в церковь возила, то лучше(если есть возможность) - новую

[Artur_A5_BKD]

TSI/FSI довольно придирчивы к качеству топлива. Учитывая объем 1.0 - чистку придется делать очень часто.
Да и вообще эти движки не любят экономии на обслуживании. Никакие не любят, конечно, но эти - особенно.
Вот тут можно получить представление о линейке:
https://www.youtube.com/watch?v=MDiBlfXenH0

[xxobelix09]

(16-10-2019 15:37)Artur_A5_BKD :  TSI/FSI довольно придирчивы к качеству топлива. Учитывая объем 1.0 - чистку придется делать очень часто.
Да и вообще эти движки не любят экономии на обслуживании. Никакие не любят, конечно, но эти - особенно.
Вот тут можно получить представление о линейке:
https://www.youtube.com/watch?v=MDiBlfXenH0

Дякую за інформацію

[builse]

Может сравнение не очень, но катал на литровом фордовском екобусте на фиесте. Так же сначала боялся, что малый обьем и тд., но откатал 130тыс с заменой только масла/фильтров каждые 10тыс., понадобилось авто побольше, только поэтому продал. Главное не слезать с гарантии сразу)

[Ulisss]

1,5 tdi вiд рено- чудовий мотор. Навряд 1.0 tsi вам пiсля нього сподобаеться

[xxobelix09]

(16-10-2019 16:59)builse :  Может сравнение не очень, но катал на литровом фордовском екобусте на фиесте. Так же сначала боялся, что малый обьем и тд., но откатал 130тыс с заменой только масла/фильтров каждые 10тыс., понадобилось авто побольше, только поэтому продал. Главное не слезать с гарантии сразу)

Я працював в салоні форд в 2012-2013 їздив на літровому екобусті, фієста на ньому зажигалочка ще та) фокус теж непомітно максималку набирав при тапці в пол. Але політика вінера по обслуговуванню своїх клієнтів.... я цю кухню з середини бачив...

---

---

(16-10-2019 18:18)Ulisss :  1,5 tdi вiд рено- чудовий мотор. Навряд 1.0 tsi вам пiсля нього сподобаеться

Ну тут по мені головне вартість 1км проїзду. І щоб без головної болі машинка їхала з пункту А в пункт Б. Все одно якщо буду брати буде сама мінімальна комплектація лишень був би кондюк. Логан чи сандеро по бюджетніше, але гарантійна політика рено дуже дивує + будь-які ремонти через дупу треба робити. Міняв влітку радіатор всю морду з фарами прийшлося розбирати включаючи силову балку, дістав вже цирк з конями. Якщо цікаво можу скинути посилання на ютюб як в моїй лампочки міняються ближнього світла)))
Дивився підкапотний простір в фабії там місця капець як багато, а в моїй не всюди рука пролізе.. ще й модифікація двигуна рідкісна

[Ulisss]

Ви берете нову автiвку щоб було зручно ремонтувати?
Звiсно будь яка нова буде краще

[Владимир_]

Германії...германії . Німеччина, Ні-меч-чи-на

[HDC]

(16-10-2019 14:56)xxobelix09 :  Зараз в мене стоїть вибір на що рахувати приганяти фабію з германії з пробігом за налічку чи брати з салону і заганяти себе в кредитну кабалу...

Я б сказав що тут питання скоріше стоїть не в тому чи варто 1.0 ТСІ, а в тому чи варто себе заганяти в кредитну кабалу... При всій повазі до нашої держави, банківської системи, автосалонів, страхових компаній, вважаю що брати новий автомобіль в кредит це справа неблагодарна. Машина це залізяка, яка повинна виконувати свої функції з перевезення задніх місць з якимось необхідним комфортом і щоб витрачати при цьому
мінімум коштів та часу на догляд. Скільки коштує Фабія універсал? Думаю мерше 15 тисяч не получиться. А при оформленні Каско, перша реєстрація і т.д....?
Візьмете Ви таку фабію нову за 15-17 тисяч комбі 1.0 ТСІ, поїздите на ній 3 роки, злякаєтесь що літровий мотор скоро здохне чи просто захочете щось інше і продати її більше ніж за 9 тисяч навряд чи получиться. А натомість якщо Ви знайдете собі якусь Фабію універсал 5-10-річну з мотором 1.4, та щоб машина була доглянута з мінімальним пробігом, то відїздивши на ній тих же 3 роки потратите не на багато більше грошей на експлуатацію, та в ціні вона втратить значно менше. А якщо ще й ГБО встановите то взагалі їздитимете по трасі з 6-6,5 літрів газу, що фактично халява.