ГБО - Общая Тема

[Alex66]

(04-09-2019 10:47)Avias :  Согласен. Опыт решает.

Avias я вам сказал что для облегчения делать. Когда катаетесь пишите осцилограмму (весь лог поездки).Для этого удобней пользоваться блютуз адаптером. В Стаге отличный осциллограф, все режимные точки пишутся на всех картах. У SKY Direct немного лучше конечно, но здесь тоже шикарно все. Потом посмотрите и проанализируете всю карту коэффициентов. Самые тяжелые режимы для FSI, я тоже подсказал вам выше как проверить. И еще один режим, в накате с горки на передаче после короткой прогазовки попробуйте включить нейтраль. Добивайтесь чтоб не было раскачки и авто не глохло. Когда отстроите это, на верху возьметесь доливать бензин немного.Я думаю все таки понадобится. Но этот режим на крутом затяжном подъеме тапок в пол и смотреть по ДК смесь. Там уже Открытый цикл наступит , коррекции не рулят. В ОЦ может и не надо будет. А вот перед самым этим моментом придется скорей всего.

---

---

(04-09-2019 09:55)Avias :  Хорошо настроить двигатель, ребята, этотне один час гемороя..

Даже с опытом на FSI настройку у вас уйдет минимум 1 час и 30-60 км пути. На простом движке с обычным впрыском максимум пол часа и 10-20 км достаточно. В основном газовщиками делается автокалибровка или заливка базы от производителя. Но двух одинаковых авто нет. Вот и "маем на выходе то что маем" .

[Avias]

Спасибо Алекс. Буду писать. Это надолго. Сегодня снова сделал автокалибровку. Машина ехала отлично, пока не постояла насколько часов. Потом на бензине стала пердеть и кашлять, при запуске на холодную.) Сохраню начальную карту, чтобы каждый раз не ездить. Буду учиться... Еще раз благодарю.

[Alex66]

(04-09-2019 23:16)Avias :  Сегодня снова сделал автокалибровку.

Не понял какая автокалибровка? Автокалибровка делается один раз для приблизительного выставления коэффициента и все. Больше никогда она не делается. Я ее иногда вообще не делаю, мне это не надо. Потом все вручную только. А вы начали настройку в ручном режиме, подправили там где было плохо и опять заново стерли весь свой труд. Вы хоть сохраняйте настройки свои, чтобы вернутся после глупых действий.

(04-09-2019 23:16)Avias :  Машина ехала отлично, пока не постояла насколько часов. Потом на бензине стала пердеть и кашлять, при запуске на холодную.)

Это говорит о том, что коррекции на бензине и на газе разные на ХХ. Они не должны быть нулевые. Они должны быть одинаковые на бензине и газе. Если плюс 8 на бензине, то и на газе должна быть плюс 8.

[Avias]

Уже понял. Спасибо. Много информации. Надо систематизировать в голове. Повторюсь...опыт решает.
А Вы удаленно настраиваете?

[Петро_27]

Вчора перший раз в балон 55 л запхали 50.5 л,хоча в балоні ше було пару літрів.
Прийшлось трохи поспорити,але толку ноль,каже в нас нова колтнка і ми самі не знаєм шо до чого.Подивлюсь скільки я проїду до включення бензини.

[Avias]

У всех чувствуется переход безин-газ? У меня чувствуется, как поочередно включаются газовые форсунки. Толчки. Есть, у кого вообще не чувствуется?

[sypersava]

Толчків немає точно.

[Петро_27]

(07-09-2019 23:40)Avias :   У всех чувствуется переход безин-газ? У меня чувствуется, как поочередно включаются газовые форсунки. Толчки. Есть, у кого вообще не чувствуется?

Хіба зранку на холодну,але форсунки пройшли вже 165000 км'.Через 5000 км міняю форси.

[Avias]

Понял. Спасибо. Буду копать. Может это момент, когда газ начинает по трубкам идти, и не успевает?

---

---

(07-09-2019 11:12)Петро_27 :  Вчора перший раз в балон 55 л запхали 50.5 л,хоча в балоні ше було пару літрів.
Прийшлось трохи поспорити,але толку ноль,каже в нас нова колтнка і ми самі не знаєм шо до чого.Подивлюсь скільки я проїду до включення бензини.

54 литра, заправил 52...не знаю, намахали, или нет..

[pn65]

Конечно намахали. Влазить не должно более 85% (максимум 90%)