2015 Skoda Octavia Scout A7 2.0 TDI CR

[Cepuk]

За лето немного добавил функционала автомобилю.

На А5 Скауте стоял ассистент дальнего света. Привык к нему очень. Решил и на новый Скаут поставить. Зеркало с ассистентом взял от Passat B8, оно безрамочное и очень гармонично смотрится, плюс отсутствует кнопка автозатемнения, которая абсолютно ни к чему.



По подключению все просто, только намучался с подключением кана к гейтвею. Из-за аирбега очень сложно добраться к блоку. Затем прописываем Васей и едем в темное время суток тестировать. Могу сказать, что работает вполне адекватно, переключает во время.

Следующей установленной функцией была прямая система мониторинга контроля давления в шинах. Она же RDKS в народе. Для осуществления понадобилась антенна, проводка(кан шина, плюс и минус) и сами датчики. Т.к. данная функция с завода не идет на Octavia A7, отсюда и штатного места снаружи, где крепится антенна, не имеется. Точнее места предостаточно, а вот самого кронштейна под Октавию нету. Поэтому, обычно, владельцы Октавий антенну крепят в дальнем правом углу багажника. Дабы два раза не разбирать багажник, решил сразу и зашумить багажник. Забегая вперед, скажу, что ШВИ автомобиля это не мое, умаялся сильно. Но результатом доволен, тише стало на много. Теперь шум отчетливо слышно с передних колесных арок.



Здесь в углу притаилась антенна.

Итак, датчики в колесах, антенна на своем месте, проводка уложена и все подключено, остается дело за малым, все это дело прописать и уже после этого залить параметрию в антенну с размерностью шин и соответствующим давлением. По окончанию получаем такую картинку.



Все уже обсудили фары Октавии А7 ФЛ. Кому-то они нравятся, а у кого-то от их вида рвотный рефлекс. Но помимо обновленных фар, на Октавии А7 ФЛ обновили еще и задние фонари. Увидев их живьем, понял, что хочу их видеть на своем авто. И спустя какое-то время, мне удалось их купить. И буквально недавно я смог их наконец-то установить на авто. Ну и чтобы они полностью соответствовали диодным фонарям, заменил лампы поворотника и заднего хода на Osram и китайский ноунейм.









На этом пока все. Но еще пара плюшек ждут своего часа, а именно, заветная кнопка Drive Mode.

[c2h5oh]

[morphius]

Какой двигатель(буквенный код)?

[Cepuk]

(08-09-2017 22:35)morphius :  Какой двигатель(буквенный код)?

CUN

[morphius]

Выходит, "сучки" позже пошли. С мосложором как дела обстоят?

[Cepuk]

(09-09-2017 19:40)morphius :  Выходит, "сучки" позже пошли. С мосложором как дела обстоят?

"Сучки" вроде как только 110кВ, у меня 135кВ.
Масло поджирает с самого начала. До полу литра в 15000км.

[шкодик]

Хорошая машина,пусть радует

[Cepuk]

(01-08-2018 09:46)шкодик :  Хорошая машина,пусть радует

Спасибо, пока радует

[Sanja25]

Чудовий автомобіль...
Розкажіть про досвід користування автомобілем...які витрати пального, пробіг, можливо з'явилися якісь недоліки помітили для себе чи навпаки...що можете сказати про роботу повного приводу...

[Cepuk]

(26-05-2019 07:33)Sanja25 :  Чудовий автомобіль...
Розкажіть про досвід користування автомобілем...які витрати пального, пробіг, можливо з'явилися якісь недоліки помітили для себе чи навпаки...що можете сказати про роботу повного приводу...

Автомобиль действительно хорош, не буду спорить. Из недостатков, возможно, подъедание масла. По началу воспринимал болезненно, теперь свыкся и не парюсь. Обычно, после прохождения ТО, с 5л канистры остается 300-400мл, которых и хватает на долив. По гарантии были заменены задние амортизаторы(85000км) и передняя фара(139000км).
Пробег уже составляет 140000км. Расход топлива колеблется от 5л до 7.5л. Ожидал, что будет ниже. Старый Скаут у меня потребляет меньше, но и комфорта дарит меньше)
В самом начале эксплуатации возникли проблемы с полным приводом. Из-за "кривого" ПО муфта работала с задержкой. Обновили ПО Халдекса и полный привод заработал, как надо.