Гуляє стрілка тахометра на холодну на холостому,при розгоні трусить superb 2012

[Yurec4yk]

Гуляє стрілка тахометра на холодну на холостому ходу, а при розгоні трусить skoda superb 2012р.в 2.0 tdi 4x4 dsg 6 мокра

Ситуація наступна. Незалежно від того, що автомобіль стоїть в гаражі, щоранку на холодну машину трусить під час початку руху орієнтовно на 1600-1800 обертів не залежно від того на якій передачі їхати. Дати більше газу - до бляхи, як то кажуть, все зникає. Якщо машина постоїть навіть на морозі пів дня, такого не відтвориш. Тобто тільки вранці, і при чому в мене в гаражі температура більше 10 градусів (опалюється). Якщо лишити на вулиці на ранок та сама проблема буде. Тобто від температури зовні нічого не залежить.
Є ще одне але – вранці якщо виїхати на вулицю, поставити на паркінг, та вижати трохи більше 1500 оборотів – стрілка тахометра починає гуляти, машина поштовхами вдаряє по сидінню. На більших та менших обертах такого не спостерігається. На різних сервісах – нічого не показує. До речі один сервіс спеціалізується саме на ремонті форсунок.

Що порадити?

103 квт-140 К.с.
В межах 3 тис. км - замінені масло мотора, коробки, халдекса, редуктора, антифриз, фільтра усі та замінені ремені грм і помпа, перебрав усю ходову, та замінив амортизатори і пружини, подушку двигуна…. Розвал теж зроблений на обидві осі.

На одному сервісі сказали, що їм чітко співпадає цокотіння форсунки із перетряхуванням – коли зник звук, тряска теж закінчилася. Після того знімали на іншому спеціалізованому сервісі форсунки, поганяли їх, замінили шайби і сказали, що до форсунок у них претензій не має. На холодну підключали комп’ютер – теж нічого не показує, навіть в момент коли машина дригається.
Вичитав у цій темі http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...189&page=6 але в мене при відключеному датчику проблема лишається.

[Yurec4yk]

не вже ніхто нічого порадити не може?

[Андрій 82]

Була схожа проблема, але вона була пов*язана при роботі двигуна на газі ( кожного ранку при завод ці двиг на бензину робота ок, але тільки переход на газ -відразу троїть.) Трішки прогрілась- всьо ок. Було багато різних діагностик- нічого недопомагало. Потім привіз майстра додому(на таксі), сіли в машину,підключили обладнання і на холодну він відразу почав діагностику (по черзі відключав форсунки, поки не виявили несправну). Висновок- поки була ^холодна^ форсунка-вона давала збій, при подальшому програвання запрацьовувала нормально.

[Yurec4yk]

Дякую. Вашу теорію скажу хай спробують. Проте, суть у тому, що якщо машиною їздив, а мотор охолов, а за пів дня він мав би охолонути, вже цієї тряски не буде.

[tompson]

(28-01-2019 17:14)Yurec4yk :  Дякую. Вашу теорію скажу хай спробують. Проте, суть у тому, що якщо машиною їздив, а мотор охолов, а за пів дня він мав би охолонути, вже цієї тряски не буде.

Я бы сказал, что это что то с давлением топлива... Если на температуру не реагирует, а только на продолжительность спростоя - возможно обратный клапан не держит....

ЗЫ Опять это просто логика....

[Yurec4yk]

один з форумчан писав, що герметичність паливної системи може впливати, але чому лише на холодну - хіба якісь шланги при температурі нагріваються.

[Yurec4yk]

Насправді поїхав на шкоду, завели на холодну, з підключеним ноутом, показало некоректну роботу 1 форсунки. Хоча перед тим на двох стендах казали що вони хороші. Заміна форсунки питання закрила, усім дякую