Блок ABS. Есть ли разница?

[mr.rain]

Всем привет. Интересует мнение специалистов.
Владею Шкодой Октавия Тур 1.6. Тормоза отвратительные. Поставил здт. Всё перебрано по феншую!!! Отпескоструены, покрашены, гальваника, ремкомпклекты, всё огонь. По кругу новые диски, новые колодки. Жидкость поменяна, тормоза прокачаны дедовским способом и ВАГ ком. Тормоза стали лучше на процентрв 5! Морда как клевала так и клюет. Бытует мнение, что нужно поменять блок АБС. То есть поставить от 1.8т или же от РС-ки, тот который абс+аср. Все эти блоки отличаются нумерацией. В конце разные буквы. Собственно вопрос!!!
Какая принципиальная разница и есть ли она вообще между блоком АБС 1,6 и обычного 1,8т без АСР???

П.С. Про кодировку просьба не писать. Речь не о кодировке, а конкретно о различии в работе этих блоков...

[yuristkonsult]

По питанню не підкажу.
Є блок АБС з тура 1.8т 2007р.
Якщо потрібно, завтра буду в Вінниці, зможу підвезти)
Писи ІМХО різниці в блоках 1.6 і 1.8 немає.

---

---

Пиписи як міняв гальма крім вагкома ще прокачував систему під тиском.
Саме з задніх супортів виходило багато бульбашок.

[mr.rain]

(16-05-2019 21:10)yuristkonsult :  Якщо потрібно, завтра буду в Вінниці, зможу підвезти)

За півас?)))

[yuristkonsult]

Не зовсім)

[andrey7]

Глобально разницы между блоками нет, разницы не увидите.
Нужно ставить гтц с бОльшим диаметром поршня и тормозные диски большего диаметра

---

---

На фс 3 суппорта влазят 280мм диски от дизеля
Это самый бюджетный тюнинг тормозов

[mr.rain]

(17-05-2019 15:22)andrey7 :  Глобально разницы между блоками нет, разницы не увидите.
Нужно ставить гтц с бОльшим диаметром поршня и тормозные диски большего диаметра

---

---

На фс 3 суппорта влазят 280мм диски от дизеля
Это самый бюджетный тюнинг тормозов

От чего ГТЦ? Болт он?

Вы думаете 280е решат проблему?

[andrey7]

Да с любого соплатформенного вага подойдет
Отличаются крепежом, есть с узкими и широкими ушами крепежа, посмотрите на ваш вакуумник, как расположены шпильки крепления.
Глобально не решат, но станет получше

[Losem]

(16-05-2019 20:56)mr.rain :  Всем привет. Интересует мнение специалистов.
Владею Шкодой Октавия Тур 1.6. Тормоза отвратительные. Поставил здт. Всё перебрано по феншую!!! Отпескоструены, покрашены, гальваника, ремкомпклекты, всё огонь. По кругу новые диски, новые колодки. Жидкость поменяна, тормоза прокачаны дедовским способом и ВАГ ком. Тормоза стали лучше на процентрв 5! Морда как клевала так и клюет. Бытует мнение, что нужно поменять блок АБС. То есть поставить от 1.8т или же от РС-ки, тот который абс+аср. Все эти блоки отличаются нумерацией. В конце разные буквы. Собственно вопрос!!!
Какая принципиальная разница и есть ли она вообще между блоком АБС 1,6 и обычного 1,8т без АСР???

П.С. Про кодировку просьба не писать. Речь не о кодировке, а конкретно о различии в работе этих блоков...

Тормоза будут одинаковые какой блок АБС не поставь,
они от него не зависят.
Тормозится напрямую, блок в этом не участвует, он на линии ГТЦ - торм. цилиндры,
просто соединительная муфта.
Вот когда колёса блокируются, тогда включается он и сбрасывает давление.

[mr.rain]

Цитата:Тормоза будут одинаковые какой блок АБС не поставь,
они от него не зависят.
Тормозится напрямую, блок в этом не участвует, он на линии ГТЦ - торм. цилиндры,
просто соединительная муфта.
Вот когда колёса блокируются, тогда включается он и сбрасывает давление.

В машинах без абс есть распределитель тормозных усилий, так назымаемый «колдун». Если вы говорите, что блок абс не участвует напрямую в процессе торможения, а лишь сбрасывает давление, то кто в наших машинах выполняет роль распределителя, что б задняя ось не перетормаживала?

[AlexMotel]

Немного про абс,нужно скачать.... там быстро,не умею пдф файлы прикреплять.


АБС