ГБО - Общая Тема

[shurken]

(08-05-2019 09:34)Alex66 :  

(07-05-2019 22:05)shurken :  Преимущества - помехозащищённость, стабильность параметров, надёжность, большая гарантия.

Про помехозащищенность.Вы сможете обновить прошивку в ЭБУ Landi при заведенном авто и гарантирует производитель, что при любых вариантах вы не положите ЭБУ? Я смогу на Польском, даже при обрыве связи и прочих моментах

(07-05-2019 22:05)shurken :  Кто из поляков даёт гарантию три года или 150тысяч пробега, на все оборудование? Я таких не знаю.

Я не знаю почему на заводском ГБО после двух лет эксплуатации ни одному из моих клиентов не поменяли форсунки (по цене золота) по гарантии. После вырезания этого ГБО и установки Поляков я этих клиентов не вижу . Один раз только женщина приехала на проверку после замены подкапотки, сказала что все отлично, более ранний и мягкий переход на газ в отличии от заводского ГБО. И нет вообще проблем , никаких. Больше я не видел никого. Никто не привязан к дилеру (ко мне) и сами могут менять фильтры и делать ТО, кому как нравится. Поменять форсунки на любого производителя (по своему кошельку), а не платить за неизвестно что с фиктивной гарантией (реальной гарантии на форсунки нет и не будет).

(07-05-2019 22:05)shurken :  А можно на сто одинаковых машин поставить поляка, одну машину откатать и залить настройку в остальные? Нельзя, потому-что двух одинаковых электроник у поляков нет, двух одинаковых датчиков тоже, циферки весьма плавают. Поляку нужно нулевое ТО, итальянцу нет.

Запросто, даже на 500 машин, откатанных при стендовых испытаниях можно залить настройки и будет все работать. По поводу нулевого ТО. Поставили Поляка на УАЗ Патриот из пригорода. Приехал через три года с пробегом 100тыс. Сам менял фильтр паровой фазы. Про фильтр жидкостной забыл вообще. Приехал потому что "плохо тянет" Фильтр оказался забитым полностью, еле выковыряли его.

(07-05-2019 22:05)shurken :  Техобслуживание сводится к замене фильтров и контролю соединений, постоянно что-то подстраивать не надо.

А как вы узнаете что надо что то подстраивать? Давайте уберем сбор карт (режимных точек топливоподачи) у Поляков, ведь у Landi этой функции просто нет и не было никогда. То есть закроем на это глаза и все, ничего подстраивать не надо. А может подключим ШДК и снимем лог на Landi и Поляке после настройки и 3 лет эксплуатации?

(07-05-2019 22:05)shurken :  Странно что удивляет малое количество установок Ланди в Украине.

А меня ничуть не удивляет. С такой политикой и подходом итальянских систем они вообще исчезнут скоро с рынка. Они мягко сказать не конкурентные здесь ни по цене ни тем более по функциональности. Пусть заинтересуют меня хоть чем то, я не знаю даже чем они это смогут сделать.
P\S shurken Вы сколько в газовой теме? Я больше 15 лет. А вы?

Интересное понятие помехозащищённости
Но расстрою и шьётся на заведенную и не умирает при обрыве связи. Странно этого не знать.

По поводу гарантии вообще цирк. Вроде взрослый человек, а рассуждения как у ребенка. В очередной раз повторюсь. При покупке автомобиля, гарантия идёт на автомобиль и обеспечивает ее производитель автомобиля. Почему Рено не обеспечивает гарантию, это вопрос другого топега и скорее другого форума. Какие тут могут быть претензии к Ланди?

По поводу установки на 500машин, позволю себе усомнится. Оно и на двух не всегда проходит.

И не стоит стажем мериться.

[makell]

(01-05-2019 17:57)makell :  

(01-05-2019 17:51)shurken :  

(29-04-2019 17:18)makell :  Можно как-то самому откалибровать индикатор, ГБО-4 stag? Точную модель не вспомню, надо смотреть. Газ заканчивается на последнем зеленом делении не доходя до красного ( 5 делений шкалы, 4 зеленых и красный). Или надо ехать к газовщику? Обязательно надо до нуля выкатать баллон?

Автоматическая калибровка датчика уровня.

спасибо, дождусь когда баллон пустой будет и попробую, надеюсь этим и обойдется. Так то датчик работает, просто такое ощущение что мин и макс уползли вверх.

почистил контакты на баллоне и вроде решилось само по себе, наверно окислилось чтото и контакт хуже стал.

---

---

при калибровке датчика уровня надо с нуля калибровать или залить некоторый запас? Чет когда красный индикатор загорелся то газа хватило километров на 20, а хочется чтоб хотя бы на 50-60 км хватило до заправки дотянуть.

[Bodyfresh]

Скажите, а если не исправен или работает с перебоями датчик распредвала, он может влиять на работу ГБО при движении на газе?
Ну например дергаться, провалы, потеря мощности и перевод в аварийный режим авто и тд, ну короче говоря все симптомы как на бензине, могут проявляться и на газу при не адекватном датчике распреда?
Насколько это влияет на газовые мозги?
Спасибо за помощь.

Кто нить с таким сталкивался?

[shurken]

(17-05-2019 14:02)Bodyfresh :  Скажите, а если не исправен или работает с перебоями датчик распредвала, он может влиять на работу ГБО при движении на газе?
Ну например дергаться, провалы, потеря мощности и перевод в аварийный режим авто и тд, ну короче говоря все симптомы как на бензине, могут проявляться и на газу при не адекватном датчике распреда?
Насколько это влияет на газовые мозги?
Спасибо за помощь.

Кто нить с таким сталкивался?

Газовые мозги не управляют двигателем, они обманывают бензиновые. Потому все что на бензине не работает за исключением форсунок, не будет работать и на газе. Обычно поведение даже ухудшается.

[Владимир_]

Хелп. После замены лямбды нужно какие-то манипуляции с мозгами гбо производить ? Вчера здохла лямбда. Кроме прочих симптомов тупило и колбасило на холостых что на бензине что на газу. Сегодня поменял лямбду (шоб я ещё раз туда полез нуменянах, намудохался шописец, прикипает намертво ). Васей ошибку стёр. Машинке как пенделя дали, полетела. .... Но только на бензине. При переключении на газ начинает колбасить и тупить. Мож в мозгах гбо тоже надо ошибки постирать или заново настраивать ?

[Alex66]

(17-05-2019 14:02)Bodyfresh :  Скажите, а если не исправен или работает с перебоями датчик распредвала, он может влиять на работу ГБО при движении на газе?
Ну например дергаться, провалы, потеря мощности и перевод в аварийный режим авто и тд, ну короче говоря все симптомы как на бензине, могут проявляться и на газу при не адекватном датчике распреда?
Насколько это влияет на газовые мозги?
Спасибо за помощь.

Кто нить с таким сталкивался?

Датчик распредвала поставили не просто так на авто. Когда он неправильно работает или вообще не работает, то бензиновый ЭБУ в зависимости от заложенного внутреннего алгоритма переходит на аварийную фазу впрыска или вообще в некоторых случаях на попарный впрыск ( в более старых системах). Естественно при некорректной фазе впрыска машина дергается в некоторых режимах, бывает затруднен запуск на бензине. Все неисправности на бензине будут еще в большей степени выражены на газу. Особенно при проблеме в системе зажигания. Когда вы еще не видите проблему на бензине, она просто выражена очень слабо, то на газу вы обязательно ее ощутите.

[Владимир_]

(17-05-2019 20:55)Владимир_ :  Хелп. После замены лямбды нужно какие-то манипуляции с мозгами гбо производить ? Вчера здохла лямбда. Кроме прочих симптомов тупило и колбасило на холостых что на бензине что на газу. Сегодня поменял лямбду (шоб я ещё раз туда полез нуменянах, намудохался шописец, прикипает намертво ). Васей ошибку стёр. Машинке как пенделя дали, полетела. .... Но только на бензине. При переключении на газ начинает колбасить и тупить. Мож в мозгах гбо тоже надо ошибки постирать или заново настраивать ?

Я пока сам с собой поболтаю.. Надо Вова, надо. Сделали какую-то коррекцию + перекатал карты и машинка полетела.

[wywiadowca1980]

Ну ясное дело, что надо.
Тут на форуме на очевидные вопросы, ответы не дают

[Alex66]

(17-05-2019 20:55)Владимир_ :  Хелп. После замены лямбды нужно какие-то манипуляции с мозгами гбо производить ? Вчера здохла лямбда. Кроме прочих симптомов тупило и колбасило на холостых что на бензине что на газу. Сегодня поменял лямбду (шоб я ещё раз туда полез нуменянах, намудохался шописец, прикипает намертво ). Васей ошибку стёр. Машинке как пенделя дали, полетела. .... Но только на бензине. При переключении на газ начинает колбасить и тупить. Мож в мозгах гбо тоже надо ошибки постирать или заново настраивать ?

Если у вас сдохла вчера и до того как сдохла ГБО настраивалось на самом деле то делать в принципе ничего и не надо. А если на бензине "полетела", а на газу нет, то скорей всего лямбда была уже полумертвой при настройке ГБО. Поэтому и не "летит теперь на газу. Придется настраивать заново все, с рабочим лямбда. Работала в "аварии" значит до замены лямбда.

[Сергей Fastov]

Народ , вот такая ерунда твориться. Октавия 1.6 bfq kme nevo, томасетто аляска, форсунки барракуда(алекс) газ установлен +- 3тис км назад, когда остаеться в баку литров +-6газа и меньше,авто начинаеться жестко подергиваться, и чем меньше газа становиться тем сильнее, и что самое интересное на бензин когда переходишь дергаеться тоже, но меньше, после заправки газом все проходит, куда копать? Свечи менял сразу после установки гбо(нжк)