ГБО на TSI - Общая Тема

[andrey7]

при переключении бенз газ, в идеале, вы не должны даже толчка чувствовать, не говоря уже про епц

[manjik]

(17-10-2018 13:33)BingerUA :  Поехал на СТО, подключили комп. Вердикт - бензонасос, тот, что в баке стоит.

реально повезло - могли б не вгадати ... кінцевий діагноз, для насоса в баку, ставиться після перевірки манометром

[barthezz2007]

(18-10-2018 07:54)andrey7 :  при переключении бенз газ, в идеале, вы не должны даже толчка чувствовать, не говоря уже про епц

короче будем копать.

УПД:
вчера залили другую прошивку и накинули свои накатанные калибровки. 2 дня пока не глох.
тьфу тьфу.

[zavgar]

(19-10-2018 08:50)barthezz2007 :  

(18-10-2018 07:54)andrey7 :  при переключении бенз газ, в идеале, вы не должны даже толчка чувствовать, не говоря уже про епц

короче будем копать.УПД:
вчера залили другую прошивку и накинули свои накатанные калибровки. 2 дня пока не глох.тьфу тьфу.

У мене було схоже: в русі все ок, а холості, подергувало, при переході на газ - чотири вібрації, інколи глох. Вилікували так: в картах налаштування саме по бензину, в зоні холостого ходу додали 100 од бензину. Все норм правда, в мене стаг. але кажись в романо є теж ругулювання карти бензину. Хоча спочатку думали, що нерівний холостий через богату суміш.
А по бідній суміші також колись на початку помилку видавало, коли залив карту, відкатану на іншому моторі. Навіщо, сам не знаю коли відкатали на своєму - все норм.
Да, хоч стаг і рекомендукє для 1,8 TSI жикльори перед форсунками на 2,5 мм, у мене поставили на 2,0 мм. Редуктор на 310 к.с. дує норм

[barthezz2007]

(24-10-2018 10:54)zavgar :  

(19-10-2018 08:50)barthezz2007 :  

(18-10-2018 07:54)andrey7 :  при переключении бенз газ, в идеале, вы не должны даже толчка чувствовать, не говоря уже про епц

короче будем копать.УПД:
вчера залили другую прошивку и накинули свои накатанные калибровки. 2 дня пока не глох.тьфу тьфу.

У мене було схоже: в русі все ок, а холості, подергувало, при переході на газ - чотири вібрації, інколи глох. Вилікували так: в картах налаштування саме по бензину, в зоні холостого ходу додали 100 од бензину. Все норм правда, в мене стаг. але кажись в романо є теж ругулювання карти бензину. Хоча спочатку думали, що нерівний холостий через богату суміш.
А по бідній суміші також колись на початку помилку видавало, коли залив карту, відкатану на іншому моторі. Навіщо, сам не знаю коли відкатали на своєму - все норм.
Да, хоч стаг і рекомендукє для 1,8 TSI жикльори перед форсунками на 2,5 мм, у мене поставили на 2,0 мм. Редуктор на 310 к.с. дує норм

На новій прошивці наче працює нормально.
уже тиждень все ок.
Доречі замічено, якщо в блокові двигуна є поилки по суміші чи по пропускам запалювання, машина починає погано заовдитись зранку , нею трусить ніби неправильна пропорція бензину і повітря.
Також піля 2-х поганих стартів калібровки бензу настілки уповзають що вона починає глохнути.
Тому звідси висновок, якщо карта відкатана нормально і нема помилок, то холодний старт нормальний і, поки що, машина не глохне.
Тестуєм далі....

---

---

(24-10-2018 10:54)zavgar :  

(19-10-2018 08:50)barthezz2007 :  

(18-10-2018 07:54)andrey7 :  при переключении бенз газ, в идеале, вы не должны даже толчка чувствовать, не говоря уже про епц

короче будем копать.УПД:
вчера залили другую прошивку и накинули свои накатанные калибровки. 2 дня пока не глох.тьфу тьфу.

У мене було схоже: в русі все ок, а холості, подергувало, при переході на газ - чотири вібрації, інколи глох. Вилікували так: в картах налаштування саме по бензину, в зоні холостого ходу додали 100 од бензину. Все норм правда, в мене стаг. але кажись в романо є теж ругулювання карти бензину. Хоча спочатку думали, що нерівний холостий через богату суміш.
А по бідній суміші також колись на початку помилку видавало, коли залив карту, відкатану на іншому моторі. Навіщо, сам не знаю коли відкатали на своєму - все норм.
Да, хоч стаг і рекомендукє для 1,8 TSI жикльори перед форсунками на 2,5 мм, у мене поставили на 2,0 мм. Редуктор на 310 к.с. дує норм

На новій прошивці наче працює нормально.
уже тиждень все ок.
Доречі замічено, якщо в блокові двигуна є поилки по суміші чи по пропускам запалювання, машина починає погано заовдитись зранку , нею трусить ніби неправильна пропорція бензину і повітря.
Також піля 2-х поганих стартів калібровки бензу настілки уповзають що вона починає глохнути.
Тому звідси висновок, якщо карта відкатана нормально і нема помилок, то холодний старт нормальний і, поки що, машина не глохне.
Тестуєм далі....

[Украинец]

Машина уже после автокалибровки не должна глохнуть. А карты накатывают что бы максимально приблизить газовые характеристики к бензиновым.

[coinlawyer]

(26-10-2018 11:36)barthezz2007 :  

(24-10-2018 10:54)zavgar :  

(19-10-2018 08:50)barthezz2007 :  

(18-10-2018 07:54)andrey7 :  при переключении бенз газ, в идеале, вы не должны даже толчка чувствовать, не говоря уже про епц

короче будем копать.УПД:
вчера залили другую прошивку и накинули свои накатанные калибровки. 2 дня пока не глох.тьфу тьфу.

У мене було схоже: в русі все ок, а холості, подергувало, при переході на газ - чотири вібрації, інколи глох. Вилікували так: в картах налаштування саме по бензину, в зоні холостого ходу додали 100 од бензину. Все норм правда, в мене стаг. але кажись в романо є теж ругулювання карти бензину. Хоча спочатку думали, що нерівний холостий через богату суміш.
А по бідній суміші також колись на початку помилку видавало, коли залив карту, відкатану на іншому моторі. Навіщо, сам не знаю коли відкатали на своєму - все норм.
Да, хоч стаг і рекомендукє для 1,8 TSI жикльори перед форсунками на 2,5 мм, у мене поставили на 2,0 мм. Редуктор на 310 к.с. дує норм

На новій прошивці наче працює нормально.
уже тиждень все ок.
Доречі замічено, якщо в блокові двигуна є поилки по суміші чи по пропускам запалювання, машина починає погано заовдитись зранку , нею трусить ніби неправильна пропорція бензину і повітря.
Також піля 2-х поганих стартів калібровки бензу настілки уповзають що вона починає глохнути.
Тому звідси висновок, якщо карта відкатана нормально і нема помилок, то холодний старт нормальний і, поки що, машина не глохне.
Тестуєм далі....

---

---

(24-10-2018 10:54)zavgar :  

(19-10-2018 08:50)barthezz2007 :  

(18-10-2018 07:54)andrey7 :  при переключении бенз газ, в идеале, вы не должны даже толчка чувствовать, не говоря уже про епц

короче будем копать.УПД:
вчера залили другую прошивку и накинули свои накатанные калибровки. 2 дня пока не глох.тьфу тьфу.

У мене було схоже: в русі все ок, а холості, подергувало, при переході на газ - чотири вібрації, інколи глох. Вилікували так: в картах налаштування саме по бензину, в зоні холостого ходу додали 100 од бензину. Все норм правда, в мене стаг. але кажись в романо є теж ругулювання карти бензину. Хоча спочатку думали, що нерівний холостий через богату суміш.
А по бідній суміші також колись на початку помилку видавало, коли залив карту, відкатану на іншому моторі. Навіщо, сам не знаю коли відкатали на своєму - все норм.
Да, хоч стаг і рекомендукє для 1,8 TSI жикльори перед форсунками на 2,5 мм, у мене поставили на 2,0 мм. Редуктор на 310 к.с. дує норм

На новій прошивці наче працює нормально.
уже тиждень все ок.
Доречі замічено, якщо в блокові двигуна є поилки по суміші чи по пропускам запалювання, машина починає погано заовдитись зранку , нею трусить ніби неправильна пропорція бензину і повітря.
Також піля 2-х поганих стартів калібровки бензу настілки уповзають що вона починає глохнути.
Тому звідси висновок, якщо карта відкатана нормально і нема помилок, то холодний старт нормальний і, поки що, машина не глохне.
Тестуєм далі....

Теж хочу на Тігуана з США 2.0 ССТА поставити ГБО. Поки вивчаю тему та можливі проблеми. Як там Ваша машинка після усіх настроювань себе поводить?

[rex]

1.8 TSI Octavia Коробка Автомат 6. Romano. Пробег 130тыс., на газе 30тыс. Ставил в Гепарде. Также иногда глохнет когда автомат переключает на пониженную при движении накатом, т.е. педаль газа не нажата. Особенно заметно если включить кондер, нехватает мощности движку поднять обороты, на бензе переключает на пониженную без вопросов. Считаю Romano не дотестировали Romano на атоматах и бензина не доливает при переключении на пониженую(догадки), пробовали на Гепарде обеднить смесь газа на низких оборотах - не помогло. Шестиступенчатый автомат часто держит низкие обороты 1600+-. и бенз форсунки плохо очищаются бензином при езде. Пока лечу переодической ездой в спорт режиме в течении 5 минут на бензе.

[Украинец]

22т.км. на КМЕ все отлично!!!!

[andrey7]

(11-01-2019 11:57)rex :  1.8 TSI Octavia Коробка Автомат 6. Romano. Пробег 130тыс., на газе 30тыс. Ставил в Гепарде. Также иногда глохнет когда автомат переключает на пониженную при движении накатом, т.е. педаль газа не нажата. Особенно заметно если включить кондер, нехватает мощности движку поднять обороты, на бензе переключает на пониженную без вопросов. Считаю Romano не дотестировали Romano на атоматах и бензина не доливает при переключении на пониженую(догадки), пробовали на Гепарде обеднить смесь газа на низких оборотах - не помогло. Шестиступенчатый автомат часто держит низкие обороты 1600+-. и бенз форсунки плохо очищаются бензином при езде. Пока лечу переодической ездой в спорт режиме в течении 5 минут на бензе.

Вам нужно править карту вручную
У романо есть 2 прошивки, одна для всех, вторая для автоматов )
У меня такой же авто, такой же газ и были такиеже проблемы
1 раз мне перенастроили по коррекциям и я забыл о проблемах
Если хотите могу сбросить свою настроенную карту