Підвищені оберту в теплі пори року Октавія А5, 2,0

[zzz_a85]

Октавія 2,0 FSI 2008, пробіг 130 тис. При заведенні авто оберти підвищуються до 1,2 тис. машину підтрушує, особливо часто таке проявляється при температурі за бортом від +15. Якщо заглушити авто і завести повторно проблема зникає. При температурі нижче +10 таке буває рідко. Можливо хтось мав справу з подібною ситуацією. І ще доречі, стабільно перегорають лампочки у різних місцях.

[Nazikey]

перевірте датчик температури на приборці і на моторі які показники чи одинакові. І покази датчика впускного колектора.

[Виталий 333777]

Это продувка катализатора работает, у всех так, не заморачивайтесь. А то, что, мотором трясет- это не хорошо, есть причина, но то другой вопрос.

[Egor25]

У меня тоже самое, только я бы не сказал что трясет - сильнее вибрирует.
В это время она сильно богатит, раза в два, вот и вибрация.
Богатит чтобы быстрее прогреть кат.
Если добавить газу до 1.5 и держать вибрация уйдет.

[pn65]

Попробуйте после заводки сразу (через пару секунд) чуть-чуть газануть (не больше 1500 об/мин), буквально коснуться акселератора, должны обороты сразу упасть до 1000, а то и меньше...

[zzz_a85]

(03-10-2018 22:06)Egor25 :  У меня тоже самое, только я бы не сказал что трясет - сильнее вибрирует.
В это время она сильно богатит, раза в два, вот и вибрация.
Богатит чтобы быстрее прогреть кат.
Если добавить газу до 1.5 и держать вибрация уйдет.

Якщо іде прогрів, то чому в холодну пору немає підвищених обертів, а в гарячу присутні? По логіці мало би бути навпаки.

---

---

Дякую всім за інформацію! Якщо явище розповсюджене, то не буду акцентувати на цьому увагу і спокійно собі кататимусь.

---

---

(03-10-2018 21:48)Виталий 333777 :  Это продувка катализатора работает, у всех так, не заморачивайтесь. А то, что, мотором трясет- это не хорошо, есть причина, но то другой вопрос.

Виходить продувка лише коли тепло на вулиці? А під
час холодів він не продувається? Чому вона вимикається якщо одразу заглушити і завести заново?