Китайские шины или бу из европы

[juristkostya]

(23-08-2018 19:02)Vitaly_N :  удовольствие от корейской резины появляется только после сравнения цены с брендовой

Сравнивая ханкук w616 c барумом Полярис, пропасти не вижу. Барум получше на асфальте, Ханкук получше гребёт....обычное дело, где-то прибыло, где-то убыло...

[morphius]

(23-08-2018 19:37)shurken :  корейская Кумхо, весьма стрёмная резина, как зимняя, так и летняя.

Kumho Ecsta KU31 вот к этой у меня претензий нет.

[Украинец]

В китае очень много производителей шин. Какой марке можно доверять?

[Ozzy]

Я доаеряю Durun, правда у нас это редкость. От нового протектора до 1-2 мм (до меток) ведет себя достаточно предсказуемо, хотя и 12го года.

[Valeron 9846]

Вот мое мнение по вопросу китайской резины:
на Geely СК сына поменяли китайскую заводскую резину Goodride Radial SP06 в размере 175/65 R14 сразу после покупки с салона на новую пару TOYO Proxes CF1 и пару б/у Continental ContiEcoContact 5 с протектором в 7мм.
Наверное мнение по б/у Continental надежнее,
мягче и намного лучше вонючей резины Goodride Radial SP06.
Новая резина TOYO и вовсе вне всякой конкуренции!

[Донской]

(23-08-2018 10:38)juristkostya :  давайте зимой ездить исключительно на цепях, там эффект будет не "на грамм", а раза в 2 сразу. Давайте, покажите пример

Не стоит впадать в крайности, лучше уж гусеницы сверху пришурупить))
Высокий протектор гребет/цепляется/не плавает лучше - сами же это понимаете.
Мне, например, не смешно. Я очень экономлю на многом и не имею возм покупать все самое-самое.
Но, резина зимой с высоким или полным протектором - по х, сколько бы это мне не обошлось.
И летом это мегаважно. Но, летом в %-м отношении не так много скользкой погоды или езды по грязи. Потому и имел в виду, что летом это важно, но менее критично в сравнении с зимой.
Про марки и производителей колес Китай, Корея, Польша - ничего не скажу, не знаю.
Знаю только то, что выбирать нужно по тестам, показателям, цифрам, графикам. Вот честность, объективность и НЕпредвзятость тестов, и где взять истину в них - это уже другой вопрос

[juristkostya]

(24-08-2018 10:28)Донской :  Знаю только то, что выбирать нужно по тестам, показателям, цифрам, графикам. Вот честность, объективность и НЕпредвзятость тестов, и где взять истину в них - это уже другой вопрос

если посмотреть, как разные источники в своих "тестах" ставят одни и те же шины то в лидеры, то в аутсайдеры - понимаешь, что на объективный тест можно наткнуться только случайно. По сути, практической пользы от тестов нет.

[StaSok]

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/
Я дивлюсь на цьому сайті відгуки, в основному на олх продають новий(7-8мм) б у хлам в якого погані ввдгуки на цьому сайті)

[Ozzy]

а я на драйве смотрю все отзывы той или иной позиции (будь то шины, пружины, разную мелочевку не парюсь, но тем не менее также отзывы там есть). более того можно написать напрямую человеку, который определенное время пользовался чем-либо

[Донской]

Объективно вообще сложно что-либо узнать.
1. Купить, что сосед или одноклубник посоветует, типа ..езжу, мне нравится и все - забить, и не париться.
2. Перечитать все отзывы везде, где они есть, все комментарии, все форумы, все статьи, все тесты - все перелопатить - только тогда будет более и менееобъективная картина. И опять же, смотря что для Вас важно:
часто пишут: третий год катаю, - мне нравится - едет тихо, стирается долго, всем советую. или или шумит - не советую. или "..протектор не для скользской дороги, не бери.."- т.е. он глазами определил, что рисунок, частота рисунка, углы, расстояния, их кол-во радиальных и поперечных - полная х..ня
В тестах и отзывах между строк бывает много полезной определяющей информации.
Самое лучшее так не выберете, но хоть не самый плохой враинт - это уже неплохо