Дизельная A5 / А7 с Европы - муки выбора

[Comanch]

Добрый день, шкодолюбы
Пришло время апргрейда машины (фабия 2006. 1.2htp). Прочитал почти всю тему про А7 (да-да, 900 страниц). Сделал вывод что ранние А7 - могут хранить врожденные проблемы, а поздние вылазят из бюджета (10к-13к). Поэтому смотрю на поздние А5. Просматриваю машины в Германии, буду покупать там. Не могу разобраться что такое хорошо, а что такое плохо

Вот например:
1)
Skoda Octavia TDI 1.6 Ambition PDC, 12к
Нравятся малый пробег, цвет , вроде ухоженная.
Минусы: салон бедный, нет мультируля, навигации

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...eNumber=5#

2) Skoda Octavia Combi Elegance-1 HAND-LEDER-NAVI-80 TKM
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...eNumber=5#

Нравится: Элеганс, голова, салон, сервисная история.
Минусы: пробег 80к, цвет.

3) Skoda Octavia Combi 1.6 TDI 4x4 Klimaaut./Sitzh./Temp.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...geNumber=5

Экзотика, как мне кажется, но все же попала в фильтр цены-пробега-года.
Если по на картинке, то это мой фаворит.
Что такое тут такое за 4х4 ? Не вылезет ли боком на не новой мащине ? Не видел нигде ничего про такое исполнение.


5) Skoda OCTAVIA II 2,0 TDI DPF ACTIVE KLIMA
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...eNumber=1#

Теже октахи, но двигло 2.0. Правда мощности не сильно прибавилось. Всего 110 л.с. Не понятно абсолютно. Иногда попадаются 2.0 с 140 л.с. Но их мало похоже.


Понимания что хочется пока нет особо. Вариантов возможных машин очень много, хотелось бы сузить поиск с помощью "лечения по фотографии".

В текущей фабии нравится :
- расход\динамика до 100
- надежность\качество\цена ремонтов
- клиренс и проходимость по грунтовкам (лес\речка в рамках разумного)

в новой машине хотелось бы:
- большего салона (особенно места сзади)
- большего багажника
- расход\динамика от 130
- лучшего качества салона (стойкость к потертостям, скрипы, шумка)

Паралельно рассматриваю
рапид (пугает дешевизная салона-шумки)
туран (цена выше -> пробег и возраст больше)
гольф7 (багажник меньше и дороже, цена тоже выше)
посещали мысли про сценик 3 и ниссан пульсар


не удержусь, приведу ссылку про пульсар:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...eNumber=1#

машина свежая, двигло с кашкая, расход заявлен малый. в обзорах хвалят. Места в салоне - как в супербе . Не нравится малый багажник и стоимость содержания японца. Потенциальная экзотика при обслуживании в Украине.

Сорри за сумбур, флуд - приветствуется.

[Yuriy_Polozhiy]

Неужели у Рапида все так плохо с шумкой? Сейчас смотрю именно в сторону его. Хочется что-то посвежее с пробегом поменьше.

[Миша Чех]

1,6 TDI 77kW немного пенсионерский двигатель. По сравнению с 2,0 TDI - разница чувствуется. Но зато на 1,6 будет расход 5,5 литров.

[Grekoff]

(16-05-2016 11:48)Comanch :  Что такое тут такое за 4х4 ? Не вылезет ли боком на не новой мащине ? Не видел нигде ничего про такое исполнение.

Обычный халдекс, тут я так понимаю,4го поколения.
С таким пробегом там все должно быть ок.
Из дополнительный затрат, это смена масла и фильтра системы халдекс.
Удовольствие конечно не очень дешевое, но оно того стоит!
Полный привод конечно не панацея, но реально зимой намного комфортнее ездить.

З.Ы. Машина в профиле, если что)))))

---

---

Меня больше другое интересно)
Вы выбираете машины там за 10 тысяч евро, а общий бюджет покупки до 13 тысяч.
Я либо дико отстал от жизни, или проясните мне пожалуйста - как Вы собираетесь машину расстамаживать тут?

[bumblebee93]

Полуавтомат и болгарка рулит)

[Andmat]

А почему вообще решили брать там? Да и растаможка не дешевая. Чтобы выйти на 13 тыс тут, там она должна стоить до 7 евро примерно, могу ошибаться, но не больше.

[c2h5oh]

(16-05-2016 12:48)Andmat :  А почему вообще решили брать там? Да и растаможка не дешевая. Чтобы выйти на 13 тыс тут, там она должна стоить до 7 евро примерно, могу ошибаться, но не больше.

До7ми евро, причем с пробегом за 200 будет или к сожалению битая частично - но с мелким пробегом, не ошибаетесь, так и есть.
Если ТС нужна такая машина конечно.

[Alexey_nn]

(16-05-2016 12:48)Andmat :  А почему вообще решили брать там? Да и растаможка не дешевая. Чтобы выйти на 13 тыс тут, там она должна стоить до 7 евро примерно, могу ошибаться, но не больше.

что бы тут вышло 13 там она должна стоить до 7 и двиг до 1.6.
уже писал приехали 2 авто там брали 8900 евро и 9500 евро тут с растаможкой и постановкой на учет 16000 дол и 17500 дол соответственно.

[Andmat]

Ну вот, как и ожидалось, подтвердили. Про свежих битков тоже правда.
Если же прайс до 13 там, тогда все горазно интересней. Ждем ответ автора.

[Comanch]

Машина будет эксплуатироваться в европе, с редкими наездами в Украину. Если сильно понравится (или упростят ввоз) - буду таможить. "Влоб" ввозить машину смысла нет.
Так что 10к - 13к это бюджет на мобайл де.

Не могу оценить риски покупки б.у. Если учесть, что машина не битая (проверка ЛКП на месте), то какова глубина потенциальной .опы при покупке 3-4 летней машины 2.0 ТДИ 140 л.с. например ? Если пробег скручен и что-то только назревает по мотору. Насколько я понимаю, там насос-форсунки - дорогое удовольствие. Прошу накидать ужастиков про дизель В свое время знал все серии триллера "алюминевого одноразового 1.2 htp". Т.т.т. ничего не вылезло за 170 тк.

По поводу халдекса, то как я понимаю, то он потребляет 1 сверху топлива и нужен раз в году ? Особого клиренса там ведь нет ?