Мультируль и АКПП

[Subvender]

Добрый день всем!
Отъездив почти 4 года на 1.6mpi купил таки я наконец 1.8tsi +АКПП.
Все вроди хорошо но появился миллион вопросов о которых я и не подозревал.
Начну по порядку:
1.Прежний хозяин установил 4 спицевый мультируль.Машина без максидота.Что там делали до меня я не знаю, но нет индикации включенной передачи D1-D6.
Вася пишет :
Адрес 02: Электроника КП Label: 09G-927-750.clb
Part No SW: 09G 927 750 ML HW: 09G 927 750 ML
Компонент: AQ 250 6F 1995
Ревизия: 00H90000 Серийный номер:
Кодировка: 0000328
Мастерская #: WSC 38020 886 97497
VCID: 071667057605EB7B9D-8052

1 неисправность:
18275 - Шина данных Привод
P1867 - 000 - отсутствие сообщений от электроники рулевой колонки(J527)
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 087 Q HW: 1K0 937 087 Q
Компонент: BCM PQ35 H 110 0651
Ревизия: 00110 AC
Кодировка: 46000AB8A00508C040120080110081E4450000AE524D89605C8440000040
Мастерская #: WSC 38020 886 97497
VCID: 3F86BFE5AE5563BBE5-806A

Подсистема 1 - Part No: 1Z1 955 119 D Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 07031 26 0601
Кодировка: 00D7B7

8 Найдены неисправности:
02661 - Провод передачи сигнала скорости
010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 210
Пробег: 81508 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.05.16
Время: 12:58:14

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.05 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

00185 - Подача управляющего сигнала на реле электропитания кл. 15
012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 62
Пробег: 82569 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.06.23
Время: 11:09:47

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.40 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 62
Пробег: 82569 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.06.23
Время: 11:09:50

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.20 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

01309 - Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 62
Пробег: 82569 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.06.23
Время: 11:09:50

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.20 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

01314 - Блок управления двигателя
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 62
Пробег: 82569 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.06.23
Время: 11:09:50

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.20 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

01315 - Блок управления коробки передач
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 62
Пробег: 82569 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.06.23
Время: 11:09:50

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.20 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

01316 - Блок управления тормозной системы
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 62
Пробег: 82569 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.06.23
Время: 11:09:50

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.20 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

01321 - Блок управления подушек безопасности (J234)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 62
Пробег: 82569 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.06.23
Время: 11:09:50

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.20 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
Сорри за много букв.
Как восстановить индикацию передач и убрать ошибки и неисправности?
Готов отказатся от работающего мультируля с ГУ т.к. буду использовать кнопки для CAR PC.

[pup]

(24-06-2017 15:10)Subvender :  Добрый день всем!
Отъездив почти 4 года на 1.6mpi купил таки я наконец 1.8tsi +АКПП.
Все вроди хорошо но появился миллион вопросов о которых я и не подозревал.
Начну по порядку:

По порядку начать - это VIN написать

[Subvender]

(24-06-2017 19:33)pup :  

(24-06-2017 15:10)Subvender :  Добрый день всем!
Отъездив почти 4 года на 1.6mpi купил таки я наконец 1.8tsi +АКПП.
Все вроди хорошо но появился миллион вопросов о которых я и не подозревал.
Начну по порядку:

По порядку начать - это VIN написать

После 2 раз изменения кодировки АКПП на Octavia-Tiguan и обратно и разового отключения и подключения мультируля Васей, индикация передач восстановлена. Странно как прежний устанавливая мультируль у ОД не решил это.
Ошибки стер.
Появляется только одна
Найдены неисправности:
02661 - Провод передачи сигнала скорости
010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 210
Пробег: 81508 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.05.16
Время: 12:58:14

[Viktorino]

Припідніму тему бо пошук видав єдину тему з таким кодом помилки.
В моїй машині та сама помилка (02661) вискакує вже вдруге. У вашому випадку чим закінчилась ситуація з цією помилкою? І взагалі як це розуміти (Провод передачи сигнала скорости) і що робити, а головне чи потрібно щось робити?
Заздалегідь вдячний за відповідь.