ГБО - Общая Тема

[shurken]

Почему "даже yota"? Она даст фору всяким кме, как по количеству настроек, так и по работе.

p.s. От Невы недавно вообще прозрел. У них оказывается отсутствует влагозащита по разъёму. Но то мелочи, у зенита тоже, но они хотя-бы не загораются как свечка. Реально пожароопасная штука.

[Украинец]

Не соглашусь. Разьем влагозащищенный, не хуже ваговского.

[shurken]

(13-06-2018 13:20)Украинец :  Не соглашусь. Разьем влагозащищенный, не хуже ваговского.

Вот теоретики... Вечером выложу фотки загоревшейся от влаги Невы.

Раз и два.

[Украинец]

Чего теоретики? Я смотрел когда себе устанавливал.

[shurken]

(13-06-2018 13:43)Украинец :  Чего теоретики? Я смотрел когда себе устанавливал.

У тебя немного другая Нево немного с другим разъемом. Хотя что там можно увидеть в коробке с электроникой без испытаний, для меня загадка. Фотки добавил в предыдущем сообщении.

[Украинец]

Да не кисло. По поводу корпуса не подскажу. Он опичатан. А вот разьем внушает доверие.
Говорят силикон творит чудеса!

[shurken]

(13-06-2018 17:57)Украинец :  Да не кисло. По поводу корпуса не подскажу. Он опичатан. А вот разьем внушает доверие.
Говорят силикон творит чудеса!

Мужику повезло, что это произошло на сервисе, машину сразу как загорелась, заглушили и скинули клемму. Вода пошла по разъёму, через пины. Но суть даже не в герметичности. Те же Зениты, частенько заливает, но они при этом не горят. Силикон в разъем не напихаешь, он работать не будет.

[Алексей Харьков]

Здрясте всем! Вчера ехал утром на работу, машина перешла на газ, и по моему через 150м перешла на бенз с писком что закончился газ. Включаю еще раз, не, нима газа как будто, но знаю что должно быть еще чуть меньше пол бака, еду размышляю, после 700-800м, переключил еще раз и погнал на работу как обычно на газу. Сегодня все норм. Переход на газ авторежим на 30. Подошло в принципе время поменять фильтра, думаю может булпрен набрал чего, и начал забиваться МАП.
Подскажите де глянуть, чтоб в дороге не было сюрприза.

[Лесничий]

(13-06-2018 18:13)shurken :  Вода пошла по разъёму, через пины.

ИМХО:
- или нарушена герметичность корпуса по периметру;
- или блок повесили разъемом вверх;
- или, что маловероятно, но "окунули" (внедорожник какой);
- дренажно-вентиляционное отверстие в корпусе забито\отсутствует.

Исключительно следствие криворукости.
Если случаи массовые, то установщики уже сами сверлить должны были научиться. Одно отверстие в миллиметр-два со стороны размещения раъёма кардинально решает вопрос (крепить разъёмом вниз).

[Владимир_]

(15-06-2018 10:44)Алексей Харьков :  Здрясте всем! Вчера ехал утром на работу, машина перешла на газ, и по моему через 150м перешла на бенз с писком что закончился газ. Включаю еще раз, не, нима газа как будто, но знаю что должно быть еще чуть меньше пол бака, еду размышляю, после 700-800м, переключил еще раз и погнал на работу как обычно на газу. Сегодня все норм. Переход на газ авторежим на 30. Подошло в принципе время поменять фильтра, думаю может булпрен набрал чего, и начал забиваться МАП.
Подскажите де глянуть, чтоб в дороге не было сюрприза.

У меня было похожее. Нужно посмотреть/промыть клапан впускной на редукторе, там на шток налипает всякая уйня из газа и образуется такой себе мазут, который застывает и не даёт нормально работать клапану ( это если так грубо описАть ) Когда машина прогреется до рабочей температуры - всё работает нормально, на холодную были такие же траблы как у Вас. Если чё - мыл не сам, специалисты делали, я стоял рядышком и смотрел, ничего вроде сложного.