Муки выбора

[Данило 21]

Приветствую Вас братья по разуму. Есть вопрос. На кармане 10 у.е. и есть необходимость купить авто. Авто мне нужно для семьи: чтобы возить жену с ребенком в автокресле на дачу за урожаем к примеру яблок, на отдых к морю, в лес за грибами, в деревню к родственникам за урожаем и само собой перемещаться по городу в будние дни по вопросам работы. Кроме того, в зимнее время в большие снегопады есть проблема выехать не то что с гаража, даже со двора, потому что двор тупиковый и чистят там коммунальщики день на третий после того как по колено снега выпало (а зимы уже третий год подряд какие-то аномальные по этому поводу). Так вот. Всегда хотел внедорожник. Но мой доход в виде зарплаты никогда не позволял мне купить хороший кроссовер, потому что я не потянул бы финансово его тех.обслуживание. Поэтому выбор пал на Хенде Тусан 2.0 (как пишут, что он не очень дорог в техобслуживании, единственно жрет до 12 л. летом в городе, зимой побольше будет само собой). Вроде бы все ничего. Но вмешался друг и начал советовать купить Шкоду Октавию А-5. Насколько мне известно, что Октавия 1,6 говорят не едет, если загрузить багажник и посадить 3 человек, а 1,8 говорят едет, но если поломается, то с турбиной не оберешься проблем. Октавия 2,0 жрет столько сколько и Тусан. Отсюда и вопрос на чем остановится в плане, чтобы оно ехало, отвечало всем вышеперечисленным условиям и целям использования, не подводило зимой в плане клиренса да и вообще движения по снегу или льду. И самое важное финансово было подъемно в плане обслуживания, да и вообще практичности. Альтернативу в виде какого нибудь авто универсал не предлагайте, универсал не перевариваю. Просто диллема: или Тусан 2.0 (2008-2009) за эти деньги, или Октавия А-5 1.6 (2011-2012 ). В принципе, что Тусан, что Октавия со своими объемами двигла и массой ехать будут слабо, но тем не менее помогите определиться. Ну и конечно немаловажно коррозионная стойкость авто данных годов. Вообщем бюдже 10 у.е, но на крайняк еще баксов 500 найду. Конечно очень хочется Тусан в кожаном салоне на механике с целью большей экономии топлива, но вот как альтернативу рассматриваю вторым пунктом и Шкоду, потому что друг сбил с толку. Слышал ксатити что у Шкод с колесными арками проблемы в плане коррозии. Какие будут мнения. Помогите плис. И не критикуйте, если что не так, потому что я не профи, а скорее "чайник". Возможно Вы скажете, что это два разных авто как можно между ними выбирать, но тем не менее они чем то для меня похожи: большой салон, большой клиренс, возможность перевозить много поклажи (у Октавы багажник, у Тусана трансформируемые сиденья). Вообщем основные условия, чтобы не гнило, чтобы по практичней, чтобы подешевле в ремонте, чтобы поменьше под машину заглядывать.

[Юрий 4х4]

Выбросить из головы всякие предрассудки, и купить дизельный Скаут (та же А5, но с 4х4, пластиковым обвесом,клиренсом в 20см, и в универсале). Да, да. В УНИВЕРСАЛЕ. Уверяю, вы попробуйте универсал, и на седан не пересядете. На дачу супер, на море еще лучше. Коляска в багажник входит в любом состоянии. Яблоки вместе с яблоней... Короче гляньте Скаут. Хотя бы посмотрите. На форуме их много, может кто даст посидеть.
П. С. Тусан - отстой. ИМХО.

[Данило 21]

А цена обслуживания скаута какая??? А то Вы как то не затронули вопрос. И кстати, что дороже в обслуге Октава или Тусан? Какое двигло, если все таки скаут?

[Юрий 4х4]

По обслуге, то Скаут это та же А5. Правда с 4х4 (но А5 есть и с полным приводом, не Скаут), и чуть другой ходовой. То есть разница в обслуге не критическая. На счет Тусана я не скажу. Он мне просто не нравится. Но я им не владел никогда. Движек на Скаут я бы брал 2,0 ТДИ. Но их в Украине не много. По этому придется гнать с Европы.6 Но зато авто будет точно моложе 2010г.в. Можно, конечно же, поискать и у нас.
На YouTube полно роликов о них. Вчастности о проходимости. Поисчите, посмотрите. Вживую на нее гляньте. Вы влюбитесь в это авто...

[SergSh]

Сомневаюсь,что за 10к будет нормальный скаут.
ТС ,прокатитесь на обоих авто,и поймите ,что Вам нужно.Они принципиально разные.

[Данило 21]

Прокатиться то можно, но прокатиться я могу еще и на Ренж Ровере, вопрос в другом. Практичность, коррозийная стойкость и самое главное финансовая возможность обслуживать.

[Юрий 4х4]

(20-05-2018 12:59)SergSh :  Сомневаюсь,что за 10к будет нормальный скаут.
ТС ,прокатитесь на обоих авто,и поймите ,что Вам нужно.Они принципиально разные.

В 10 - согласен. Тыщ 11-12 нужно. Не пощитал сразу...
Извините, но Скаут действительно вам не светит...

[baz00k]

Родственник в ближайшем будущем стоит перед аналогичным выбором ( дачник ) , обратился ко мне, я за а5 с 1.6 в универсале(предпочтительнее) лифтбек тоже вариант , для него идеальный авто, что значит не едет? ) бензин более низкого качества ест, ТО дешевле... динамика честная , если скоростной режим без отжигов, спокойная размеренная езда,то самое оно
ЗЫ его бюджет скромнее будет вашего )

[Данило 21]

ТО дешевле, чем у кого?

[zumnuj]

Скаут з Європи не буде ні за 11 ні за 12к у.о, навіть не варто загадувати. Ті що в нас 2.0 FSI бензинові, хоча може і 2.0 TDI зустрічаються. Тушкан фігня. Як варіант Рено Дастер. Буде відносно свіжий і їхати в європи по нього не треба. За 10 к у.о. брати звичайну октавію а5 посвіжіше з ппд тай все.

П.с. Зараз починають лізти в голову дурні думки на що б джетку змінити, рівнозначне по вартості (11-12 к у.о) але з кліренсом, і до 5 років. Крім тігуана і скаута нічого в голову не йде з вагенів, алет ще треба мінімум 2-3 к у.о докинутм. Отаке....