когда наконец начнут бороться с ксеноном и лэд в фарах для них не предназначенных

[Брдэ]

у штатного ксенона должен быть автокорректор и омыватель фар

[Лесничий]

(09-04-2018 21:46)Максимилиан :  у штатного ксенона обязательно стоит авто корректор? верно?

Верно. Но автокорректор, как и ручной корректор, не в состоянии мгновенно изменять положение рефлектора\линз в соответствии с изменением положения кузова. Человеческий фактор автокоррекция устраняет, но проблему перемещения "по направлениям" вместо дорог - никак. Поэтому "Здравствуй "зайчик" - неизбежно, вопрос в том сколько в "зайца" кандел, люмен и свечей напихали.

[toxic]

НУ извините, в какой стране живем...

[ПетроФФ]

(10-04-2018 09:14)toxic :  НУ извините, в какой стране живем...

Вот оно че... я тоже всегда думал, что проблемы не в людях. Место просто такое...

[Максимилиан]

(10-04-2018 08:09)Лесничий :  Верно. Но автокорректор, как и ручной корректор, не в состоянии мгновенно изменять положение рефлектора\линз в соответствии с изменением положения кузова.

о ручном корректоре не стоит и говорить, а вот автоматический регулировал очень быстро /мазда 5/
замечал даже при остановке на светофоре при небольшом клевке морды авто... Ну т.е. очень быстро

(09-04-2018 22:29)Брдэ :  у штатного ксенона должен быть автокорректор и омыватель фар

я про это даже умолчал, опять таки связано с неправильным рассеиванием света через грязные фары и,
как следствие - ослепление...

[Лесничий]

(10-04-2018 10:08)Максимилиан :  о ручном корректоре не стоит и говорить, а вот автоматический регулировал очень быстро /мазда 5/
замечал даже при остановке на светофоре при небольшом клевке морды авто... Ну т.е. очень быстро

Ослепленному водителю без разницы с какой скоростью работает привод корректора. Автокорректор не предназначен для динамической коррекции направления светового потока в зависимости от качества поверхности. Его назначение компенсировать нагрузку на подвеску и делает он это крайне медлительно, безнадежно отставая по времени от сигналов управляющего датчика положения кузова при резких изменениях.
Тут вопрос не в "очень или не очень быстро", а быстро по отношению к чему. Назначение у автокорректора другое.

[Брдэ]

(10-04-2018 10:08)Максимилиан :  

(09-04-2018 22:29)Брдэ :  у штатного ксенона должен быть автокорректор и омыватель фар

я про это даже умолчал, опять таки связано с неправильным рассеиванием света через грязные фары и,
как следствие - ослепление...

дык в рефлекторе ж тоже бывает стекло грязное. Я вообще не понимаю этого условия- если линзоксенон, то обязательно омыватель фар. Ведь лампа накаливания нагревается больше чем газоразрядная, соответственно, грязь на стекле фары засыхает быстрее. А тогда уже до одного места омыватель фар..Уж неохотно он сухую грязь соскабливается со стекла

[Лесничий]

(10-04-2018 10:51)Брдэ :  лампа накаливания нагревается больше чем газоразрядная

разница температур весьма условная (30-50 градусов), а вот спектральный состав разный, поэтому и разложение на границе двух сред происходит по-разному плюс существенно больший световой поток.

[turovod]

Может быть открою для кого-то тайну, но далеко не все современные машины со штатным ксеноном оборудованы корректором и омывателем. Стоят лампы нового поколения d5s, d8s, у них 25вт, а несли 35вт. Но за счёт очень классной линзы светит она тоже прилично. VW Amarok, New beatle, caddy, audi a1, может быть и а3. Про машины из usa вообще молчу. Там может быть 35вт штатный ксенон, а регулировка только под капотом, т.к. моторчика в фаре нет в принципе.
Регулировка фары наше все, и не важно ксенон, галоген, Led и т.д.

[DoctorAleks]

(10-04-2018 10:51)Брдэ :  

(10-04-2018 10:08)Максимилиан :  

(09-04-2018 22:29)Брдэ :  у штатного ксенона должен быть автокорректор и омыватель фар

я про это даже умолчал, опять таки связано с неправильным рассеиванием света через грязные фары и,
как следствие - ослепление...

дык в рефлекторе ж тоже бывает стекло грязное. Я вообще не понимаю этого условия- если линзоксенон, то обязательно омыватель фар. Ведь лампа накаливания нагревается больше чем газоразрядная, соответственно, грязь на стекле фары засыхает быстрее. А тогда уже до одного места омыватель фар..Уж неохотно он сухую грязь соскабливается со стекла

Ксенон має більшу здатність до розсіювання і брудні фари цей ефект підсилюють значно. Тому потрібен омивач.