Дизелисты, как часто масло меняем?

[nazx]

меняю на 12 тыс. масло и все фильтра
масло лью оригинал VW AUDI Longlife III 5w-30

[Andryusha]

(23-02-2018 22:36)Mukha :  

(22-02-2018 18:56)Andryusha :  А хто користувався таким маслом Professional Hundert High Tech long life III 5w-30? Написано, що і до 50 тис км. можна експлуатувати. Я проїхав 12 тис, все ок, але страшно ризикувати (1,6 TDi, 170 тис км) далі їздити. з цих 12 тис. десь 7 тис по трасі, 5 тис по Києву?

Я залив крайній раз таке. Мій TSI перестав їсти масло, на відміну від Mobil 5w-40 з допусками 502/505. Брат на AGU уже 130тис. накатав і двигун ідеально чистий

В мене теж, ані мл не зменшилося такого масла. майже за рік, хоча авто вже 7 років. Напевне справді, якщо хороше масло, то раз в рік міняти достятньо, якщо пробіг менше 25 тис. Зараз взяв Fosser Premium Long life 5w-30 504 507 - знайомий сказав, що це той же Professional Hundert High Tech long life III 5w-30 тільки під іншим брендом. Потепліє - залию.

[Vitaly_N]

что ж вы так свои машинки не любите???

[Mukha]

(28-02-2018 13:49)Vitaly_N :  что ж вы так свои машинки не любите???

Шановний Vitaly_N, в характеристиках всі допуски WV є, в постачальнику впевнений, є приклад роботи цього масла на машині більше 100тис.км., миє воно на мою скромну думку добре. Прошу пояснити свої думки.
P.S.Напевно краще в профільній темі обговорювати...

[Vitaly_N]

(28-02-2018 15:41)Mukha :  P.S.Напевно краще в профільній темі обговорювати...

и я про это намекаю уже не первый раз

ну и на заборе разные люди тоже умные слова пишут)))

["Rock'N'Roller"]

Замена должна происходить не по километражу, А ПО МОТОЧАСАМ! И поверьте — это намного сокращает интервал замены по километрам, примерно в два раза. Поэтому оптимально это как раз 7500 км.
Идеально было бы менять через определенное количество часов, даже если пробег у вас маленький, даже очень маленький. Можно заморачиваться и высчитать, например на холостом ходу обороты у нас 900 – 1000 в минуту, умножаем на 60 получаем – 54000 – 60000 в час вращается коленвал. На более высоких скоростях скажем трасса и 4000 об/мин., 60 Х 4000 – 240000 и так далее. 15000 это идеальные условия и идеальное топливо. Так что 7.5-10 тыс это как раз то что нужно.

[ПетроФФ]

(29-01-2020 21:37)"RockN'Roller :  Замена должна происходить не по километражу, А ПО МОТОЧАСАМ! И поверьте — это намного сокращает интервал замены по километрам, примерно в два раза. Поэтому оптимально это как раз 7500 км.
Идеально было бы менять через определенное количество часов, даже если пробег у вас маленький, даже очень маленький. Можно заморачиваться и высчитать, например на холостом ходу обороты у нас 900 – 1000 в минуту, умножаем на 60 получаем – 54000 – 60000 в час вращается коленвал. На более высоких скоростях скажем трасса и 4000 об/мин., 60 Х 4000 – 240000 и так далее. 15000 это идеальные условия и идеальное топливо. Так что 7.5-10 тыс это как раз то что нужно.

А раз в 30000 ? Какие тогда в этом случае условия?

["Rock'N'Roller"]

[/quote]
А раз в 30000 ? Какие тогда в этом случае условия?
[/quote]

Хорошее масло, хорошее топливо, теплый климат - всегда "теплый" запуск двигателя, новый автомобиль, минимум коротких поездок. На 30000 ресурс присадок равен нулю. Он уже на 10 000 будет процентов 40%. Оно вам надо?

[dimkar]

каждые 10 тыс. замена масла с фильтрами + топливный

---

---

(29-01-2020 21:37)"RockN'Roller :  Замена должна происходить не по километражу, А ПО МОТОЧАСАМ! И поверьте — это намного сокращает интервал замены по километрам, примерно в два раза. Поэтому оптимально это как раз 7500 км.
Идеально было бы менять через определенное количество часов, даже если пробег у вас маленький, даже очень маленький. Можно заморачиваться и высчитать, например на холостом ходу обороты у нас 900 – 1000 в минуту, умножаем на 60 получаем – 54000 – 60000 в час вращается коленвал. На более высоких скоростях скажем трасса и 4000 об/мин., 60 Х 4000 – 240000 и так далее. 15000 это идеальные условия и идеальное топливо. Так что 7.5-10 тыс это как раз то что нужно.

Максидот всегда оповещает когда надо на ТО.. после каждой замены масла, выставляем интервал 10 тыс., а комп потом сам считает когда надо на ТО.. Но Вы правы, по итогу получается меньше 10 тыс..

[Artur_A5_BKD]

Я меняю и буду менять раз в 7-8 тыс. Регламент пишется под идеальные условия эксплуатации. Наше топливо, масла, пробки - это жесткие условия.