ГБО - Общая Тема

[Sad]

(12-02-2018 10:44)Лесничий :  

(11-02-2018 22:10)Sad :  Так что не исключено что у Вас все норм. Если до печки, да еще и последовательно, то быстрее Вы редуктор уже не нагреете чем есть.

А если паралельно печке, да плюс помпу?
Не у всех ведь печка девственно чистая, может снижать проток.

Согласен, но тогда уже смотреть по системе, и в идеале замена радиатора печки. Я как не промывал, пока не поменял радиатор, толку "+-0"

[makell]

подскажите какие свечи ставить на двигатель 1,4 CGGB второй фабии? Мастер, который устанавливал ГБО сказал BOSH не ставить, типа быстро выгорают, а у меня как раз сейчас BOSH и стоит, правда уже больше 30 тыщ на них проехал и надо скоро менять по регламенту. Теперь теряюсь в догадках какие надо покупать.

[Sunrise]

рекомендую оригинальные лонглайф ходят 60к

[makell]

(14-02-2018 21:49)Sunrise :  рекомендую оригинальные лонглайф ходят 60к

оригинальный vag делает bosh? Сколько не искал по коду всегда свечи с маркировкой bosh и при этом если брать сразу bosh то он раза в 2 дешевле vag.

[wywiadowca1980]

(14-02-2018 22:30)makell :  ... всегда свечи с маркировкой bosh и при этом если брать сразу bosh то он раза в 2 дешевле vag.

А чем плохи свечи Бош, если они по каталогу (двигателю) вам подходят и при этом не подделка?

(14-02-2018 16:57)makell :  ....Мастер, который устанавливал ГБО сказал BOSH не ставить, типа быстро выгорают...

Не, ну это 100% весомый аргумент
Как тут поспорить то...
Поедьте, ради интереса, к другому мастеру. Он вам скажет, что Бош - это отличные свечи...

(14-02-2018 16:57)makell :  ... теряюсь в догадках какие надо покупать.

Брать то, что положено по каталогу!
В коробке или без коробки VAG, решайте сами.
Название бренда свечей на втором месте.
Но, лучше НЖК, Бош и Денсо, возможно Беру...., думаю не найти...

П.С. На форуме про свечи есть отдельная тема.

[Well1999]

утро доброе... нашлась проблема из-за которой поутру первый переход на газ троило и подколбашевало... походу залипает одна форсунка (найдено опытным путем отключения форсунок в программе при проблеме).
Форсунки хана черная.
вопрос:
- чистка форсунок 300грн. результат без гарантий.
- новая 510грн.
Стоит чистить или сразу брать новую, потом чистить старую и типа иметь себе прозапас рабочую форсунку?
ЗЫ
прогрев форсунок включен, изменение температуры перехода на проблему не влияет.

[wywiadowca1980]

Скорее не чистка, а промывка...
Это 300 грн. за 1 или все 4 форсунки?

Из того что слышал, ефект от промывки 50/50.
Выбор за вами

[Well1999]

за все... снять -помыть - поставить

[wywiadowca1980]

Вопрос тут возник на досуге...
Кто-то смотрел документы на газ на наших АГЗС?
Интересует качество (состав) газа именно в зимний период.
А если еще может знает кто проверенные АЗС/АГЗС, где соотношение пропана к бутану ну хотя бы "55/45" (в идеале "60/40")? Было бы отлично
На сайте upg пока нарыл сертификат. Там пропана 47%. Но как для зимы думаю этого явно маловато...

Летом эта тема не актуальна, а вот зимой да. Особенно когда бутан в минус превращается в воду и давление в магистрали падает "до не хочу"..., а народ начинает грешить на редуктор или забитые фильтра...

У кого есть компетентные познания на сей счет?

[Petrovich79]

Приветствую всех!
В этой теме продублирую, а то в специальной давно никто ничего не пишет. Сорри!
Вопрос к владельцам 2.0 FSI установившим ГБО и на нём поездившим.
Напишите пожалуйста соотношение расхода бенза и газа. Так же скажите, присутствует у Вас "провал" при нажатии на педаль газа с холостых оборотов. Как запаздывание реакции на нажатие. На бензине у меня такого нет, только на газу.
И если не сложно посоветуйте толковых мастеров с этими движками с газом знакомые. Особенно по настройкам.
Почему спрашиваю?
У меня был расход зимой: 4,5 - 5 литров бензина и 6-7 литров газа. Летом 3,5-4л бенза и 6-7 газа. На СТО сказал о "провалах" педали газа, что_то сделали, или по крайней мере так сказали и расход стал 6-7 литров бензина и около 4 л. газа. На СТО разводят руками и говорят, что ничего не могут сделать.