Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Відповісти 
ГБО - Общая Тема
Автор Повідомлення
andrey_notar Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 871
Приєднався: Mar 2010

Сейчас - Superb 1,8 TSI, Лансер спорт 2,0, Шкода Октавия 1,8Т ГБО
Повідомлення: #13301
11-02-2018 07:24 RE: ГБО - Общая Тема

Хана по кархелпу вроде и на 3-3,5 мс работает, может увеличить дюзы и снизить давление? И форсункам легче, и давление меньше будет забрасывать.
А коэффициент 1,4 на хх или в нагрузку?
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
wywiadowca1980 Далеко
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 750
Приєднався: May 2016
Київ
Superb III, 2.0 TDI (DFCA)+Stage 1, DQ250
Повідомлення: #13302
11-02-2018 08:39 RE: ГБО - Общая Тема

(11-02-2018 07:24)andrey_notar :  Хана по кархелпу вроде и на 3-3,5 мс работает, может увеличить дюзы и снизить давление? И форсункам легче, и давление меньше будет забрасывать.
А коэффициент 1,4 на хх или в нагрузку?
Повторюсь еще раз.

Увеличить дюзы или вообще их убрать можно. Давление редуктора опустить тоже. Игрался с этим сто раз уже.
Но, чем больше дюзы, тем хуже форсунки отрабатывают забросы давления редуктора после катофов. Мотор тупо глохнет на ХХ.
Ну и чем меньше давление редуктора, тем более вяло едет авто на газу. Тут палка с двумя концами. Нужно брать по средине. А по средине, это дюзы 2.4 и давление 1.3-1.35 бар. Кривая коэфициэнта (×) берет начало по графику с 1.4 и заканчивает на значении 0,90 (bar).
Если подниму давление до 1.4 бара и выше или увеличу дюзы опустив давление, то коефициет опустится до 1.1 - 1.2. Но не в этом беда. Беда в том, что при нагрузках газовые форсунки с таким коэфициентом и большими дюзами работают только до 17-18 мс, а бензиновые до 21-22 мс. (это по осциллограме видно).
Именно по этой причине оставил рабочее давление 1.3 бар и дюзы 2.4 мм (при таком раскладе время бензо и газо форс одинаковое в пике нагрузок, 21-22 мс и мотор не глохнет на ХХ после катофов).
   

Я, как не спец по настройкам, но желающий разобратся в этом, думаю что пока так должно быть Smile
А заменить гбо на новый комплект мы всегда успеем... Баян

Мне уже кстати помогли подсчитать, что замена электроники на Нево + 8 мм магистраль + мультик D8, OMB D8 и так далее по мелочам (с работой), выходит более 7000 грн. Насколько будут разумными такие затраты, надо думать А по голове
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-02-2018 13:06 wywiadowca1980.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Vxxx Немає
овощевод
****

Повідомлень: 1 145
Приєднався: Apr 2008
od.ua
octavia
Повідомлення: #13303
11-02-2018 10:22 RE: ГБО - Общая Тема

wywiadowca1980 ну повторюсь тогда и я.
Смотрю пробить просто не реально.
Для сравнения.
[Зображення: a04585e75bd0.png]
по форсункам повторятся не буду, хоть валтек пусть стоит с временами 30 мс при бусте и 8 мс на ХХ (работать будетДятел ).

без обидWink

(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-02-2018 10:22 Vxxx.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
andrey_notar Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 871
Приєднався: Mar 2010

Сейчас - Superb 1,8 TSI, Лансер спорт 2,0, Шкода Октавия 1,8Т ГБО
Повідомлення: #13304
11-02-2018 10:48 RE: ГБО - Общая Тема

Это бой с тенью, и косяки в показаниях, там хорошо так, там этого не хватает.
Гбо- редуктор должен обеспечить мотор, форсунки должны отработать все режимы, другого не дано. Электроника это не скомпенсирует, не пытайте илюзий.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-02-2018 10:49 andrey_notar.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
wywiadowca1980 Далеко
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 750
Приєднався: May 2016
Київ
Superb III, 2.0 TDI (DFCA)+Stage 1, DQ250
Повідомлення: #13305
11-02-2018 14:08 RE: ГБО - Общая Тема

(11-02-2018 07:24)andrey_notar :  ... может увеличить дюзы и снизить давление? И форсункам легче, и давление меньше будет забрасывать...
На прошлой неделе один из супер гуру по ГБО поставил моему соседу газ на Хонду Акорд 2007 года с мотором 2.4 литра АКПП и 190 коней.
Мозги Q-box Basic, редуктор какой то BRC (что ниже 1.4 давление не накрутить на нем) и форсунки Хана с вкрутками 2.5 мм. Авто едет на газу так же как на бензине. Разницы нет!!!
На мой вопрос этому газовщику (когда машину забирали) как с 2.5 мм Хана может прокормить 2.4 литровый мотор, ответил - "расслабся, я свое дело уже 15 лет знаю, все правильно, так и должно быть...".
Так, что мои 1.8 литра 2.4 мм вкрутки вытянут, по логике супер гуру Smile

Хотя, я более чем уверен, если мы поедем с этим оборудованием за забор в соседний гараж, где тоже гуру гбо ставят,.... их ответ о 2.5 мм вкрутках на 2.4 литра и 190 лошадей будет мягко говоря ожидаемый - да вы что, какие вкрутки на 190 сил? Воротит
Мы это уже проходили много раз Smile
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-02-2018 15:46 wywiadowca1980.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
andrey_notar Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 871
Приєднався: Mar 2010

Сейчас - Superb 1,8 TSI, Лансер спорт 2,0, Шкода Октавия 1,8Т ГБО
Повідомлення: #13306
11-02-2018 14:46 RE: ГБО - Общая Тема

Это как бабы, ты воноват но я оправдалась. Mr. Green
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
pup Далеко
Айболит

Повідомлень: 3 626
Приєднався: Jun 2012
Харьков
Octavia A5FL
Повідомлення: #13307
11-02-2018 14:54 RE: ГБО - Общая Тема

(11-02-2018 08:39)wywiadowca1980 :  оставил рабочее давление 1.3 бар и дюзы 2.4 мм (при таком раскладе время бензо и газо форс одинаковое в пике нагрузок, 21-22 мс и мотор не глохнет на ХХ после катофов).

А кто сказал, что их время должно быть одинаковым?
Зачем? Курить
(11-02-2018 08:39)wywiadowca1980 :  Если подниму давление до 1.4 бара и выше или увеличу дюзы опустив давление, то коефициет опустится до 1.1 - 1.2. Но не в этом беда. Беда в том, что при нагрузках газовые форсунки с таким коэфициентом и большими дюзами работают только до 17-18 мс, а бензиновые до 21-22 мс. (это по осциллограме видно).

И в чём проблема, что до 17-18?
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-02-2018 14:55 pup.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
wywiadowca1980 Далеко
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 750
Приєднався: May 2016
Київ
Superb III, 2.0 TDI (DFCA)+Stage 1, DQ250
Повідомлення: #13308
11-02-2018 15:12 RE: ГБО - Общая Тема

Я не гуру. Не знаю в чем проблема.
Мне сказали выровнять время бензин/газ на верхах что б не заливало, вот я и сделал Mr. Green
Ладно. Проехали.
Все уже хорошо мной лично настроено. Авто на газу едет супер до 5000 об. Все устраивает.
Сегодня с товарищем сняли логи на бензине (в очередной раз). Все отлично.
Всем спасибо за советы, тов. Гуру.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-02-2018 16:53 wywiadowca1980.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Sad Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 290
Приєднався: Feb 2009
Місто-герой Київ
Octavia RS; Kia Cerato 2,0 EX
Повідомлення: #13309
11-02-2018 17:41 RE: ГБО - Общая Тема

Я не пророк, но думаю через три дня тема в очередной раз поднимется.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-02-2018 17:48 Sad.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
pup Далеко
Айболит

Повідомлень: 3 626
Приєднався: Jun 2012
Харьков
Octavia A5FL
Повідомлення: #13310
11-02-2018 17:52 RE: ГБО - Общая Тема

(11-02-2018 17:41)Sad :  Я не пророк, но думаю через три дня тема в очередной раз поднимется.
Дружба
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Відповісти 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  ГБО на TSI - Общая Тема ZAP 1 635 394 237 24-08-2021 19:54
Останнє: Украинец
  Комплект для замены ГРМ (общая тема) yurayura 34 6 437 13-05-2021 08:00
Останнє: zender67
  VAG-COM HEX-CAN общая информация Жабрик 113 59 238 03-06-2015 13:49
Останнє: abcd95

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 8