ГБО на TSI - Общая Тема

[kaniel]

(10-12-2017 21:10)WladimirGW :  

(03-12-2017 19:29)kaniel :  

Это у вас мотор Gen3? Американец 4 форсунки? Какое поколение ГБО?

У меня ранние были япошки и какое там Gen я не знаю. Да американец 1.8 TSI 4 цилиндра код двигателя CPR 2015г, атмосферных моторов уже не устанавливают. Комплект гбо я уже писал выше но повторюсь, принципиально это тоже 4 поколение только для двигателей с прямым впрыском с болие современным блоком управления для постоянного довпрыска бензина.

[zikki]

Цитата:атмосферных моторов уже не устанавливают

Та ну, а как же 2.5л 5 цилиндровые кажись 185лс на Пассатах В7-х в той же америке?

[kaniel]

(11-12-2017 20:20)zikki :  

Цитата:атмосферных моторов уже не устанавливают

Та ну, а как же 2.5л 5 цилиндровые кажись 185лс на Пассатах В7-х в той же америке?

Ну вопрос же был какой мотор у меня я и написал 1.8 ТСИ 2015 год и уже с 12 или 13 года не на джетты не на гольфы не на пасаты 2.5 не ставят остался только 1.8 ТСИ 170 сил, на болие старые да конечно 2.5 атмо 174 сил. да и вообше тема ГБО на ТСИ зачем бы мне сюда было писать о 2.5)))))
[/quote]

[kaniel]

(10-12-2017 21:10)WladimirGW :  

(03-12-2017 19:29)kaniel :  

Это у вас мотор Gen3? Американец 4 форсунки? Какое поколение ГБО?

У меня gen2 для gen3 получается только этой осенью вышла система гбо STAG 500 dis под 8 форсунок с использованием родных форс с 30% жидкого впрыска газа помимо родного ТНВД и 70% через форсунки в паровой фазе и того получатся полность на газе но система ещё только вышла и пройдет неодну модернизацию но уже так сказать гбо идёт в ногу со временем

[Украинец]

Вопрос к знатокам. Посоветуйте комплектацию что бы и расход был умеренный и головняка поменьше и обслуживание простое. Конечно если такой комплект возможен. Двигатель СДАА.

[Опа_Опа]

(27-01-2018 21:21)Украинец :  Вопрос к знатокам. Посоветуйте комплектацию что бы и расход был умеренный и головняка поменьше и обслуживание простое. Конечно если такой комплект возможен. Двигатель СДАА.

Могу сказать по своему опыту.
Стаг, редуктор КМЕ Сильвер, форсунки Хана, 70%газ/30%бенз.
40 тыс км - полет нормальный. Тьфу-тьфу )

Знакомый ставил Романо 90%газ/10%бенз.
Троило, постоянно ездил донастраивать...короче гемор...

P.S. Если не ошибаюсь, у Анатолича точно такая же установка, как и у меня. Только он проехал гораздо больше. Можете у него уточнить, что да как.

[Украинец]

Если ставить 30% бензина, да еще и прогрев на бензине, то где же та экономия будет?

[Опа_Опа]

(31-01-2018 13:07)Украинец :  Если ставить 30% бензина, да еще и прогрев на бензине, то где же та экономия будет?

Если ездить долго на этой машине не планируете и ездите мелкими поездками, то нет смысла, конечно.

[andrey7]

стоит романо вопросов нет
одна претензия к установщикам и сраным маленьким редукторам романо типа до 200 сил, так вот х.ня это а не редуктор размером с кулак
заменил на романо который до 400 сил большой, все стало великолепно.

[BingerUA]

(31-01-2018 13:32)andrey7 :  стоит романо вопросов нет
одна претензия к установщикам и сраным маленьким редукторам романо типа до 200 сил, так вот х.ня это а не редуктор размером с кулак
заменил на романо который до 400 сил большой, все стало великолепно.

А что конкретно было плохо в том редукторе? В чем выражалось?