ГБО - Общая Тема

[Sunrise]

(02-01-2018 08:36)Sunrise :  Здравствуйте!
такая проблема.
При запуске холодного двигателя, а затем переключении на газ, двигатель начитает троить.
При программном отключении 1й форсунки(Ханна) двигатель начинает работать стабильнее.
Если продолжить движение и дождаться прогрева форсунок, троить перестаёт.
Получается форси нужно мыть ибо на холодную залипают. верно?

Сегодня заехал почистил форси.
Чуть позже проверю троит или нет.
Сам процес не видел, но сопла были грязные как будто в саже 0_о.
И где подцепил такую гадасть немогу понять.
Сейчас стоит фильтр атикер.
На какой заменить? На алекс ультра 360?

[Vxxx]

Pup
похоже уже на издевательство с вашей стороны....

Давление активации поднять до 2,5, это чья инициатива???
была проблема?
редуктор не томасетто?
всё что отмечено откорректировать.

[wywiadowca1980]

(05-01-2018 19:26)Sunrise :  На какой заменить? На алекс ультра 360?

Есть мнение, что Алекс 360 (другие с отстойником) и Булпрен - самое толковое из того что есть из фильтров тонкой очистки.
Главное не ставить обычную бумагу.

[pup]

(05-01-2018 19:47)Vxxx :  Pup
похоже уже на издевательство с вашей стороны....

Давление активации поднять до 2,5, это чья инициатива???

Моя это инициатива, просто не понимал как оно работает,



по умолчанию было 2,5
вот и уменьшил, видя что при отключении или вернее после не включения газа при переключении скорости, давление резко повышается.
Но ничего не изменилось...вообще, а вернуть видимо забыл.

А что не нравится в 90% нагрузки двигателя?
Ни в одном из логов к ней и близко не подбиралось.
И обороты...в последнем выложенном логе вся хрень происходит на гораздо меньших оборотах

Вот перед переключением скорости



Вот видимо между



Вот включена и видимо уже нажат газ

[wywiadowca1980]

(05-01-2018 16:40)Vxxx :  А по существу это далеко не самая плохая установка. "Подтянуть труселя" и будет бегать.

Хорошая идея
Что имелось в виду вот только не понял.
Согласен, что мы говорим на разных языках (как технарь с гуманитарием), но все же...

Из того, что видно уже, замена труселей это:
1. Донастройка ГБО на имеющемся железе?
2. Замена форсунок на те же Баракуды?
3. Замена редуктора на тот же КМЕ Голд?
4. Чего-то еще... ?

Мне за последний год столько советов по ГБО уже надавали, что не знаю с чего начать. И все гуру, но советы далеко не всегда совпадают...
Больше всего удивиляет то, что поставить вкрутки 2.7 мм и поднять до 2.5 мс минимальное время впрыска не один гуру не захотел или не смог...
А все мои похождения год назад начались именно из за скачков стрелки тахометра.....

Вроде и установка не самая убогая, а вот работать так что б хоть с минимальным запасом, ну не хочет....
Ставить переход на бензин при 4000 (4500) оборотах как то не хочется. Хотя для мотора полезно было бы.

П.С. выложить результаты осцилограмы пока не выходит.... Не хочет сохранятся. Буду пробовать на другом ноуте и с другой виндой (на моем win 8.1 на 32 бит).

Как то так

[Vxxx]

(05-01-2018 20:09)pup :  А что не нравится в 90% нагрузки двигателя?

сама идея, в конкретном случае.

(05-01-2018 20:51)wywiadowca1980 :  Как то так

1-да
2-нет однозначно и без вариантов
3-поздно пить Боржоми, криминала до не могу нет, поэтому подтягиваем настройкой.
4-

хозяин барин, хочет слушает, хочет не слушает. )

А
не влаживая средств, повторюсь наверное уже раз 3, если проблема с выходом из cut off (Хотя до сих пор я не уверен, что в этом проблема, не увидел к сожалению) обратится в компанию зенит к полякам, посредством email, обычно в таких случаях идут на встречу (stag-kme и пр)
Возможно ответят положительно.

Б
поменять газовый ЭБУ, свой продать/подарить.

В
Не гуманно

[wywiadowca1980]

Хорошо.
Пока буду донастраивать...
Ну и переход на бензин после 4500 таки сделаю при 16 мс. Думаю движку точно легче будет.
С довпрысками пока не разобрался так чтоб хорошо ехала....

Вкрутки 2.7 мм оставлю. Не думаю, что для 1.8Т это мало. Минимальное время 2.5 мс тоже. Так нет забросов и едет хорошо.
Давление редуктора оставлю - 1.2. На 1.3 и 1.4 едет хуже....
В остальном - "не на часі...".

[Vxxx]

(05-01-2018 21:24)wywiadowca1980 :  Хорошо.
Буду донастраивать...
Ну и переход на бензин после 4500 таки сделаю при 16 мс. Думаю движку точно легче будет.
С довпрысками пока не разобрался так чтоб хорошо ехала....

мне не нравится идея с довпрысками и переходом, это крайняя мера.
С довпрысками можно победить эту проблему, но это не решение, это компромисс.

[wywiadowca1980]

Даже не знаю.
Почитать интернет-сайты многих "супер СТО" по установке ГБО, так они там рекомендуют довпрыск после 4000 оборотов и дальше польный переход на бензин с 4500 об. двс.
Все ради ГБЦ и клапанов....

[Sad]

А что происходит при забросе давления, и при времени открытия меньше 2,5мс?