ГБО - Общая Тема

[Sad]

(03-01-2018 17:26)Лесничий :  

(03-01-2018 16:55)Sad :  в каком именно пункте программа рекомендует? Рекомендовать может только производитель.

Ниже скрины привел (на параметры не обращать внимания - свежеустановленная программа, данные по умолчанию), а выше описание текстовое из мануала по настройке (всё от производителя), процитирую еще раз
"Минимальное время открытия – предотвращает попытки открытия газовых форсунок на очень короткое время, за которое они не могут быть открыты по своим техническим характеристикам. Установленное в окне минимальное время открытия газовой форсунки изменяется автоматически после выбора типа используемых газовых форсунок."

Менять можно от 0.1мс до 4мс без проблем и меняется и сохраняется. При выборе типа форсунки программа сама выставляет некоторое значение, в моём случае от 1 мс до 1.5мс (отличающиеся в зависимости от версии программы).
Проверял как в программах для компакта, так и зенит про.

Установщик при настройке ставил единицу (в старой версии ПО она сама выставилась, потом я обновился и заехал - он вручную перебил с 1.5 на 1).

Предлагаю Вам не обращать внимания. Это как масляное масло получилось. В программе поставили два ограничения времени открытия. Какбы и доп впрыск ограничен, и время открытия форсунки ограничено. Как-бы вообще все-равно хоть 1 хоть 1,5. Ни одна форсунка на такое врем не откроется, (может только кейхин). Поэтому этот параметр считаю не существенным. Вот время допвпрыска на некоторых моторах может создавать очень много проблем. Как-бы получается очередной параметр-замануха. Вроде как он есть, а смысла как-бы нет.

[Vxxx]

(03-01-2018 18:15)shurken :  

(03-01-2018 17:37)Vxxx :  Меня эти вещи шокируют, если честно.
hana 2001- 3 ms хх/, cut off-ok/T -22 C-oK
Холоднее у нас не было.

Шок, это когда тебе надо ускоряться, а машина заглохла. Над собой можно эксперименты ставить сколько угодно, но клиенту так делать нельзя. На карте не проблема найти минимальное время впрыска бензина. Офсет тоже не проблема взять, максимальные коррекции по температуре и давлению тоже не тайна за семью печатями. При 2.0мс, Хана не откроется. Посчитай, будут ли проблемы.

Это был не вопрос с моей стороны, это было утверждение.
Ничего не глохнет и речь на самом деле не о моем авто и не о одноразовой настройке на одном автомобиле.

p.s. считать умею, цифры уже конкретные, а не предполагаемые.
p.s.2 откроются и при 2 мс

[shurken]

(03-01-2018 18:43)Vxxx :  

(03-01-2018 18:15)shurken :  

(03-01-2018 17:37)Vxxx :  Меня эти вещи шокируют, если честно.
hana 2001- 3 ms хх/, cut off-ok/T -22 C-oK
Холоднее у нас не было.

Шок, это когда тебе надо ускоряться, а машина заглохла. Над собой можно эксперименты ставить сколько угодно, но клиенту так делать нельзя. На карте не проблема найти минимальное время впрыска бензина. Офсет тоже не проблема взять, максимальные коррекции по температуре и давлению тоже не тайна за семью печатями. При 2.0мс, Хана не откроется. Посчитай, будут ли проблемы.

Это был не вопрос с моей стороны, это было утверждение.
Ничего не глохнет и речь на самом деле не о моем авто и не о одноразовой настройке на одном автомобиле.

p.s. считать умею, цифры уже конкретные, а не предполагаемые.
p.s.2 откроются и при 2 мс

Не, ну если Хана при двух открывается, то не удивительно, что с трешкой холостого не глохнет.

[Vxxx]

wywiadowca1980 заметил загагулину в настройках, Лесничий навеял.
Минимальное время открытия форсунок - 2 мс!

Вот заброс давления, тоже почти до 4 bar.
Никаких косяков с оборотами нет.



Уловил мысль???

[wywiadowca1980]

Теперь я не совсем ее уловил.
Вместо мин. времени открытия в 2 мс., сколько тогда выставить?
1.2 мс?

Еще вспомнил, что никаких забросов по давлению НЕ было (без вкруток), когда давление редуктора ставили 1.1 бар.
При 1.2 бара, а тем более 1.4, заброс был до 4 бар.
Это о чем говорит?

И еще.
Без вкруток на ХХ время впрыска бензина 2.4, а вот газа 3.2 мс. Давление редуктора на 1.4 бар. Коэфициент уже берет начало с 1.1
Это нормально?

[Лесничий]

(03-01-2018 18:33)Sad :  Предлагаю Вам не обращать внимания.

Попробовал ставить 1, 2 и 2.5 - разницу не увидел. Внемлю совету, оставлю предлагаемые зенитовцами полторушку, наверное они что-то знают.
ИМХО: из нагугленного более менее логично пояснено здесь: http://gbo.ua/forum/viewtopic.php?p=17386 (2ой и 6-ой посты).

Всем спасибо за участие.

[Vxxx]

(04-01-2018 07:07)wywiadowca1980 :  Теперь я не совсем ее уловил.
Вместо мин. времени открытия в 2 мс., сколько тогда выставить?
1.2 мс?

Еще вспомнил, что никаких забросов по давлению НЕ было (без вкруток), когда давление редуктора ставили 1.1 бар.
При 1.2 бара, а тем более 1.4, заброс был до 4 бар.
Это о чем говорит?

И еще.
Без вкруток на ХХ время впрыска бензина 2.4, а вот газа 3.2 мс. Давление редуктора на 1.4 бар. Коэфициент уже берет начало с 1.1
Это нормально?

Для начала выставь минимальное возможное значение.
Нормально.
Ни о чём пока не говорит, логов нет, а со слов я не верю.
Выкручивай, пробуй.

[wywiadowca1980]

Попробовал без вкруток и давлением редуктора 1.3-1.4 бар.
Едет.
Но, заброс есть и скачки стрелки тахометра тоже!

Решается эти фигня только путем установки минимального времени открытия форсунок 2.5 мс.
Если 2.4 мс и меньше, заброс давления есть.
Вот такое.

Я так понимаю, что Хана не компот ?

[pup]

(04-01-2018 11:52)wywiadowca1980 :  Попробовал без вкруток и давлением редуктора 1.3-1.4 бар.
Едет.
Но, заброс есть и скачки стрелки тахометра тоже!

Решается эти фигня только путем установки минимального времени открытия форсунок 2.5 мс.
Если 2.4 мс и меньше, заброс давления есть.
Вот такое.

Я так понимаю, что Хана не компот ?

А куда вакуум подключён?

[wywiadowca1980]

Как и положено. В ресивер (чуть ниже трубки вакуумника тормозов).