ГБО - Общая Тема

[znatok]

(25-11-2017 10:18)shurken :  

(24-11-2017 22:18)znatok :  спасибо
кто нибудь ставил на обратку редуктор?

Ставил. На 1.6 нормально работает, на 1.4 не ахти, слабый проток через обратку, т.к. нет отвода от печки. В принципе посмотреть как будет работать не составляет труда. Откручиваем крышку и смотрим как льет, если поток уверенный, то будет работать хорошо, если еле капает, то на холостых будет остывать и длительный холодный переход обеспечен. Кстати для соединения шлангов лучше использовать не переходник, а внутрь обратки вставить трубку и вставить обратку прямо в 16ый шланг на редуктор, никогда там не будет течь. Один минус, со временем шланги буквально привариваются друг к другу. Еще есть нюанс, шестнадцатый шланг на подачу редуктора, надо делать минимальной длинны, иначе не будет нормального потока.

P.S. На 1.4 можно поставить на вход печки штуцер 1J0122291B и с другой стороны поставить тройник на слив в бачек или даже на забор из бачка. Так редуктор нормально будет греться.

какой максимально длинны должен быть шланг на редуктор?

[Лесничий]

(08-12-2017 10:39)pup :  18 по газу, а бензин в это время?
"максимальных мощностных\скоростных" это сколько?
Есть скрины настроек, графиков?

Ничего пока нет. Началось с того, что полез посмотреть включены ли у меня коррекции и какие. Оказалось мне при установке сделали 1.15 давление редуктора с временем впрыска на холостых по газу что-то типа 3.6-3.7 при 3.3 бензиновом. Ну и понеслись эксперименты на предмет увеличения времени впрыска + параллельно встал вопрос о том, чтобы не беднить на высоких оборотах (на бензин перехода нет, езжу с пиком в 5.5-6тыс) - т.е. о максимальном времени впрыска.

Кто может прокомментировать параметр "минимальное время открытия газовой форсунки " у компакта. Я правильно понимаю, что при получении блоком управления ГБО расчетного времени впрыска меньшего указанного в графе будет использовано то, что задано или как действует данный параметр?

Что можно подсунуть в качестве значения для OMVL REG FAST (установщики прописывали единицу, а в последнем софте 1.5).

[pup]

(08-12-2017 13:56)Лесничий :  

(08-12-2017 10:39)pup :  18 по газу, а бензин в это время?
"максимальных мощностных\скоростных" это сколько?
Есть скрины настроек, графиков?

Ничего пока нет. Началось с того, что полез посмотреть включены ли у меня коррекции и какие. Оказалось мне при установке сделали 1.15 давление редуктора с временем впрыска на холостых по газу что-то типа 3.6-3.7 при 3.3 бензиновом. Ну и понеслись эксперименты на предмет увеличения времени впрыска + параллельно встал вопрос о том, чтобы не беднить на высоких оборотах (на бензин перехода нет, езжу с пиком в 5.5-6тыс) - т.е. о максимальном времени впрыска.

Я опять не всё понял, про ХХ.
Есть ли разница время бензин и время бензин на газу?
(а разница времени между газ и бензин газу у меня например примерно такая же)

[Лесничий]

(08-12-2017 15:15)pup :  Я опять не всё понял, про ХХ.
Есть ли разница время бензин и время бензин на газу?

Разницы по временам выпрыска бензина на ХХ нет. И компенсация по давлению и температуре в данном направлении отстроена.

(08-12-2017 15:15)pup :  а разница времени между газ и бензин газу у меня например примерно такая же

Форсунки форсункам рознь. Для моих эстонских OMVL изначально использовалась разница менее 1мс (3.7мс газа при 3.3бензина - при работе ГБО). ГУгл и Шуркен указали на приемлемое время впрыска 4.5-5.5мс Чтобы увеличить время впрыска снизил давление, снизил давление - стало больше по времени лить на макс нагрузках. Гугл намекает (да и тут в теме проскакивали) следующие предельные значения максимальнодопустимого времени газового впрыска для разных оборотов:
6500 — 18.5 мс
6000 — 20 мс
5500 — 21.8 мс
5000 — 24 мс
4500 — 26.6 мс
4000 — 30 мс

у меня на 5-6тыс я видел цифры 25-27 по газу , т.е. наверное должно беднить - пока не проверял регулирование - на выходных займусь. Доступа к широкополоснику нет, но предел по регулированию. будет видно.

Вот я теперь и в раздумьях как судьбу обмануть:
- вернуть маленькое время впрыска и воспользоваться опцией ограничения минимального времени;
- вкрутить дюзы меньшего размера и поднять давление;
- поставить ограничение с переходом на бензин на 4000-4500;
- собирать бабло на скорострелы.

или какие еще могут быть варианты?
Я ламер в данном вопросе - если кто пальцем ткнёт в практическое решение, то буду рад.

[pup]

(08-12-2017 16:13)Лесничий :  

(08-12-2017 15:15)pup :  Я опять не всё понял, про ХХ.
Есть ли разница время бензин и время бензин на газу?

Разницы по временам выпрыска бензина на ХХ нет. И компенсация по давлению и температуре в данном направлении отстроена.

(08-12-2017 15:15)pup :  а разница времени между газ и бензин газу у меня например примерно такая же

Форсунки форсункам рознь. Для моих эстонских OMVL изначально использовалась разница менее 1мс (3.7мс газа при 3.3бензина - при работе ГБО). ГУгл и Шуркен указали на приемлемое время впрыска 4.5-5.5мс Чтобы увеличить время впрыска снизил давление, снизил давление - стало больше по времени лить на макс нагрузках. Гугл намекает (да и тут в теме проскакивали) следующие предельные значения максимальнодопустимого времени газового впрыска для разных оборотов:
6500 — 18.5 мс
6000 — 20 мс
5500 — 21.8 мс
5000 — 24 мс
4500 — 26.6 мс
4000 — 30 мс

у меня на 5-6тыс я видел цифры 25-27 по газу , т.е. наверное должно беднить - пока не проверял регулирование - на выходных займусь. Доступа к широкополоснику нет, но предел по регулированию. будет видно.

Вот я теперь и в раздумьях как судьбу обмануть:
- вернуть маленькое время впрыска и воспользоваться опцией ограничения минимального времени;
- вкрутить дюзы меньшего размера и поднять давление;
- поставить ограничение с переходом на бензин на 4000-4500;
- собирать бабло на скорострелы.

или какие еще могут быть варианты?
Я ламер в данном вопросе - если кто пальцем ткнёт в практическое решение, то буду рад.

Скрины бы карт увидеть, а так на пальцах.....даже вот не знаю, стоит ли что то не видя советовать
Записать бы на ходу логи, как например у меня в Nevo пишет, можно было бы хоть как то предметно.
Но мне всё равно кажется, что разница впрыска газ-бензин не есть очень уж важный параметр, чтобы по нему можно было что то регулировать.

[shurken]

(08-12-2017 12:52)znatok :  какой максимально длинны должен быть шланг на редуктор?

Аксиом тут нет, абы прокачивалось.

---

---

(08-12-2017 13:56)Лесничий :  Кто может прокомментировать параметр "минимальное время открытия газовой форсунки " у компакта. Я правильно понимаю, что при получении блоком управления ГБО расчетного времени впрыска меньшего указанного в графе будет использовано то, что задано или как действует данный параметр?

Что можно подсунуть в качестве значения для OMVL REG FAST (установщики прописывали единицу, а в последнем софте 1.5).

Именно так и работает. Уменьшать это дело не стоит. Поменять форсунки на любые и вернуть обратно, должно прописаться значение по умолчанию.

---

---

(08-12-2017 16:13)Лесничий :  у меня на 5-6тыс я видел цифры 25-27 по газу , т.е. наверное должно беднить - пока не проверял регулирование - на выходных займусь. Доступа к широкополоснику нет, но предел по регулированию. будет видно.

Логично предположить, что цифры выше, не совсем верные.

[Алексей Харьков]

Приветы! на выходных глянул давление в редукторе, поднялось до 1.4 снизил до 1.3 в программе стоит раб.давление 1.2
Машинка помягче поехала, я так понимаю это нормально что со временем поднимается давление?
редуктор проехал 22

[znatok]

скажите если снять с редуктора шланги входной и выходной и заглушить их, таким образом можно будет проверить усилится ли поток через печку?
спасибо

[Лесничий]

(11-12-2017 11:38)Алексей Харьков :  нормально что со временем поднимается давление?

ИМХО:ну это же аляска - для неё наверное нормально. У меня похожим образом себя ведет трехлетка. У родственника свежепоставленная.
Материалы мембраны\пружины со временем не молодеют + зима на носу.
Если коррекция по давлению настроена, то гуру говорят, что пофиг.
PS: у меня в определенный момент вдруг перестало плавать - подумал устаканилось, но потом оказалось - нет.

(11-12-2017 15:59)znatok :  если снять с редуктора шланги входной и выходной и заглушить их, таким образом можно будет проверить усилится ли поток через печку?

Можно и не снимать - конечно усилится.

[shurken]

(11-12-2017 11:38)Алексей Харьков :  Приветы! на выходных глянул давление в редукторе, поднялось до 1.4 снизил до 1.3 в программе стоит раб.давление 1.2
Машинка помягче поехала, я так понимаю это нормально что со временем поднимается давление?
редуктор проехал 22

Что изменяет давление, нормально. А вот что при этом меняется поведение машины, не нормально.